Abogado: expulsar inmediatamente a los 21 tripulantes de Irán para que no haya problemas en Botham

Jacarta – El abogado del capitán del MT Arman 114 está dispuesto a presentar una demanda contra determinadas personas del Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura (KLHK) por abuso de autoridad o abuso de poder. Los funcionarios del KLHK confiscaron los pasaportes de 21 miembros de la tripulación procedentes de Irán.

Debido a la confiscación de sus pasaportes, 21 miembros de la tripulación no pudieron regresar a Irán. El capitán adjunto del MT, Arman Pahrur Dalimunte, afirmó que la confiscación de los pasaportes de 21 miembros de la tripulación es ilógica y contraria a las obligaciones de los investigadores del servicio público del Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura (PPNS).

Según él, según el reglamento, los investigadores del KLHC deberían haber sido notificados de su paradero desde el inicio de la investigación. Esto se debe a que los miembros de la tripulación son ciudadanos extranjeros (WNA), por lo que deben consultar con Inmigración, las embajadas correspondientes (embajadas) y el Ministerio de Relaciones Exteriores (Kemlu).

“Incluso en un foro al que asistieron representantes de inmigración, una vez preguntamos: ‘¿Alguna vez el Ministerio de Medio Ambiente y Bosques ha escrito (a la inmigración)’?” Aún no lo han dicho. Esto claramente viola las normas legales”, dijo Pahrur en Yakarta, el martes 14 de mayo de 2024.

Dijo que con esto pretendía denunciar a la policía a los elementos del KLHK, que confiscaron los pasaportes de 21 miembros de la tripulación del MT Arman. “Sobre la sospecha de robo, apropiación indebida o irregularidades por confiscación con violación del orden”, continuó Pahrur.

El paso de presentar una solicitud a la policía se realizará si los funcionarios del KLHK no devuelven los pasaportes de la tripulación del MT Arman. Pahrur también planea tener una audiencia preliminar en el Tribunal de Distrito de Batam (PN), el miércoles 15 de mayo de 2234. “Pedimos al juez que cancele la incautación del pasaporte”, dijo.

Además, dijo que su partido tiene la intención de informar del asunto al Defensor del Pueblo de Indonesia y a la Comisión de Administración Pública Estatal (KASN). Preparó este paso porque el comportamiento de los miembros del KLHC era contrario a los principios del servicio público. También mencionó que esta persona violó el código de ética y normas del aparato estatal.

Pahrur dijo que su partido ha enviado varias cartas al Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura sobre este problema. Sin embargo, esta solicitud no fue respondida. “De hecho, uno de nuestros equipos bloqueó su WhatsApp. Esto significa que no hay buena fe por parte del Ministerio de Medio Ambiente y Silvicultura”, afirmó.

“Apoyamos el proceso justo de aplicación de la ley. Esta medida es en realidad una forma de nuestro apoyo a la aplicación justa de la ley, pero sin la interferencia de personas irresponsables”, explicó Pahrur.

Además, añadió Pahrur, los pasaportes deberían haber sido devueltos a la tripulación. Esto se debe a que se considera innecesario su papel y presencia en la consideración de los casos actuales.

“Han estado viviendo aquí sin seguridad durante más de un año. Por motivos humanitarios, sobre todo porque no han cobrado mientras este caso está en curso”, afirmó.

“El capitán decidió sacar a la tripulación del barco después de 11 meses e incluso les permitió regresar a su país para reunirse con sus familias”, dijo.

Luego dijo que el capitán es el gobernante y administrador del barco, incluida la regulación y el desembarco de la tripulación. Esto está regulado en diversas normativas, como los Convenios de la OMI, la Ley de Transporte Marítimo de Indonesia y el Código de Comercio (KUHD).

“Así, el capitán está legalmente autorizado a ordenar a su tripulación que desembarque y regrese a su país de origen y se reúna con sus familias por motivos legales y humanitarios”, afirmó.

También espera que el gobierno indonesio, especialmente el de inmigración, aplique medidas de deportación contra los 21 miembros de la tripulación procedentes de Irán. Dijo estas palabras para que no hubiera problemas en Batam.

“Esperamos que el gobierno, especialmente Inmigración, deporte inmediatamente a los 21 miembros de la tripulación. Son personas libres e independientes, tienen derecho a reunirse con sus familias. Por lo tanto, no habrá problemas en Batam en el futuro”. , él dijo.

Para su información, este caso comenzó cuando la Agencia de Seguridad Marítima (MSA) se apoderó del buque MT Arman 114 en aguas de Natuna, en abril de 2023. Se sospechaba que el barco transportaba ilegalmente petróleo crudo a un barco con bandera del Caribe. Barco MT S Tinos. Estas presuntas violaciones incluyen la falsificación del Sistema de Identificación Automática (AIS) y la contaminación de las aguas.

Pero como no tenían competencia para conocer del caso, Bakamla remitió el caso al Ministerio de Medio Ambiente y Bosques. Así, con el paso del tiempo, el pasajero del MT Arman fue considerado sospechoso y el caso fue remitido a los tribunales. La agenda para la lectura de la demanda en el Tribunal de Distrito (PN) de Batam está fijada para el jueves 16 de mayo de 2024.

Mientras tanto, al no tener pasaporte, los tripulantes del 21 MT Arman que desembarcaron fueron revisados ​​por la Oficina de Inmigración Clase I de TPI Batam el pasado lunes 13 de mayo de 2024. El Departamento de Inmigración también ha coordinado con el Ministerio de Medio Ambiente y Bosques. sobre los documentos de los miembros de la tripulación.