Brasil domina las pruebas de Fórmula E

Felipe Drugovic, Enzo Fittipaldi y Kayo Collet se entrenaron en Berlín, Alemania

El pasado lunes (13), la Fórmula E lanzó su segunda prueba oficial de innovación, la Rookie Test. Los entrenamientos se llevaron a cabo en Berlín, Alemania, luego de la doble prueba de la categoría de autos eléctricos el pasado fin de semana.

En el circuito urbano del aeropuerto de Tempelhof, 22 pilotos representantes de todos los equipos de la categoría de coches eléctricos mostraron su talento, entre ellos tres brasileños: Felipe Drugovic (Maserati MSG Racing), Enzo Fittipaldi (Jaguar TCS Racing) y Caio Collet (Nissan).




Pruebas innovadoras

Foto: Foto: divulgación

En la capital alemana se celebraron dos sesiones. Por la mañana, el israelí Robert Schwartzman (DS Penske) marcó un tiempo de 1m02.050s, apenas unas décimas de segundo más lento que la pole de Jake Dennis antes del E-Prix de Berlín del pasado domingo (12).

El piloto reserva de Fórmula 1 de Ferrari, Felipe Drugovic, estaba sólo 0,071 segundos por delante. Brasil tomó la delantera en las pruebas de innovación del año pasado en Berlín y Roma. Por la mañana, Caio Collet (Nissan) era noveno y Enzo Fittipaldi (Jaguar TCS Racing) era 13º.

Todos los brasileños estuvieron entre los diez primeros por la tarde, con el israelí Robert Schwartzman una vez más a la cabeza con un tiempo de 1m01.937. El orden brasileño fue Felipe Drugovic en cuarto lugar, Enso Fittipaldi en sexto y Caio Collet en décimo.

“Hoy es la primera vez que conduzco un Jaguar, y no sólo eso, sino que es la primera vez que conduzco un coche eléctrico. No es como otros coches de carreras donde hay muchos sistemas complejos que entender, pero realmente lo disfruté. “La experiencia. Mi hermano había probado con Jaguar antes, así que fue genial seguirlo y, en general, fue muy positivo para mí y para el equipo, gracias a Jaguar TCS Racing por ponerme a bordo y ponerme al día”, explicó Enzo. Fittipaldi. Es nieto de la leyenda Emerson Fittipaldi.

Una de las destacadas fue la española Marta García, que dirigía el equipo ERT de Sergio Seth Camara en Berlín.

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