Viernes, 10 de mayo de 2024 – 10:18 WIB
Jacarta – Antes de conseguir un préstamo de coche, todo el mundo debería ajustar su salario mensual para pagar las cuotas ofrecidas. Esto significa que no se trata sólo de preparar el pago inicial para que la empresa financiera esté de acuerdo.
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La mayoría de las instituciones financieras o cotizaciones creen que el salario debería ser tres veces los honorarios. Aparte de tener unos ingresos estables, ser dueño de casa propia y muchos otros factores.
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Al igual que cuando quieres un crédito para un auto eléctrico BYD, mira los precios de venta de BYD Dolphin, Atto 3 y Seal, no todos pueden permitírselo, especialmente aquellos que ganan UMR o salario mínimo regional.
Ahora MUNDO DE LOS DELFINES El coche eléctrico estilo hatchback, el producto más asequible dirigido a la clase media, cuesta 425 millones de IDR en las carreteras de Yakarta para la variante Premium.
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Mientras tanto, el Atto 3 llena la clase de SUV compactos y se vende desde 515 millones de IDR para el modelo Superior. Luego, Seal como la casta más alta con el concepto de sedán deportivo con un precio de 629 millones de IDR, tipo Premium y Performance de 719 millones de IDR.
Para atraer los tres coches eléctricos BYD, la red de concesionarios ha colaborado con varias entidades financieras ofreciendo diferentes paquetes de crédito según las posibilidades de los consumidores.
“El TDP (pago total por adelantado) y el plazo se pueden ajustar, más tarde puedo ayudar”, dijo a Viva Otomotif un distribuidor de BYD, que no quiso ser identificado, el viernes 10 de mayo de 2024.
Hay cuatro listas que cooperan con este distribuidor con TDP y las partes no son muy diferentes, a saber, Maybank Finance, BCA Finance, Sunindo Kokmin Best Finance y PT Indomobil Finance Indonesia.
Por ejemplo, Maybank Finance utiliza un seguro a todo riesgo con una cuenta prepago, incluido el pago del primer mes. Para Dolphin con un plazo de 5 años, el TDP a pagar es de 154.048 millones de IDR con cuotas en 59 meses de 7.023 millones de IDR.
Mientras tanto, Atto 3 tiene un TDP de 184.765 millones de IDR y piezas para 59 meses de 8.511 millones de IDR, seguido de Seal Premium TDP de 223.672 millones de IDR con piezas de 10.394 millones de IDR para el mismo período y Seal Performance de 11.882 millones de IDR, 254.388 IDR. millón.
Esto significa que si nos fijamos en las partes de Dolphin, esta persona tiene un salario de al menos 21 millones de IDR y aquellos que están dispuestos a ofrecerle un salario a Atto 3 de al menos 25 millones de IDR y el ingreso mensual de Seal de al menos 30 millones de IDR es Mientras tanto, la UMR de Yakarta es actualmente de sólo 5 millones de IDR, lo que está lejos de lo que costaría un coche eléctrico BYD.
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“El TDP (pago total por adelantado) y el plazo se pueden ajustar, más tarde puedo ayudar”, dijo a Viva Otomotif un distribuidor de BYD, que no quiso ser identificado, el viernes 10 de mayo de 2024.
