lunes, 13 de mayo de 2024 – 20:26 WIB
Yakarta, 13 de mayo de 2024 – PT Chery Sales Indonesia (CSI) ha anunciado oficialmente que la campaña de retirada o retirada del modelo SUV Omoda 5 no puede separarse del incidente viral de ejes rotos en Malasia.
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En su comunicado oficial, CSI recibió los resultados de una investigación de Chery International sobre los proveedores de componentes del eje trasero que se vieron afectados por la modernización de las instalaciones de producción en determinados momentos.
“Según los resultados de la investigación, esto es algo raro. Sin embargo, por razones de seguridad, hemos logrado identificar 420 unidades Omoda 5 1.5T (Z y RZ) que posiblemente estén afectadas en Indonesia”, escribió Cheri Indonesia. en si mismo. comunicado oficial, lunes 13 de mayo de 2024.
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Chery pidió a los propietarios de Omoda 5 que fueran al taller y consultaran con el concesionario Chery más cercano. Se identificaron 420 unidades afectadas según los números de chasis de los vehículos.
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Si como resultado de la prueba se revela la posibilidad de problemas, los repuestos serán reemplazados sin cargo. Chery también ha asegurado que este problema no afecta a sus demás productos.
“Hacemos esto como una forma de responsabilidad para garantizar la seguridad de los consumidores. La satisfacción y la confianza del consumidor también son las prioridades de Chery. Para obtener más información, comuníquese con el centro de llamadas de Chery al 08-001-797979”, dijo.
Este caso comenzó en Malasia.
Este retiro del mercado de Chery Omoda 5 no puede separarse del retiro del mercado de Chery Malaysia. Entre ellas, hay 600 unidades que pueden tener problemas con los ejes del coche.
Chery ha identificado el problema y los componentes de la viga del eje trasero de los vehículos afectados serán completamente reemplazados y no reparados.
El automóvil de consumo Chery Omoda 5 sufrió una rotura de eje en Malasia.
“El trabajo durará unas dos horas. Los propietarios afectados serán contactados directamente para recoger sus vehículos”, dijo en un comunicado Chery Malaysia, de Poltan.
Anteriormente este virus se propagó, una usuaria de Facebook llamada Stephanie se quejó de que el eje trasero de su auto se rompió mientras estaba en la carretera. El propietario del vehículo reveló que el eje trasero del Omoda 5 se rompió mientras conducía.
El automóvil de consumo Chery Omoda 5 sufrió una rotura de eje en Malasia.
“Me gustaría explicar por qué se me rompió el eje trasero mientras conducía. No hubo accidentes, ni accidentes, ni baches, sólo una avería repentina en mitad de la carretera”, escribió este malasio, que habló desde Paultan, el lunes 29. abril 2024
“Además, ¿por qué parece que hay 2 puntos de soldadura y no todos, lo cual come óxido y se separa solo?
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Este caso comenzó en Malasia.
