Una demanda presentada por un empleado de un restaurante de Aspen Skiing Co. que afirma que él y otros deberían recibir un pago por el tiempo que viajan en ascensor para ir al trabajo está a punto de llegar a un acuerdo, según documentos judiciales. Esta foto muestra a los patrulleros de esquí, que no forman parte del uniforme de clase sugerido, sentados en la silla Summit Express en Buttermilk.
Compañía de esquí de Aspen. está a punto de reunirse con un empleado de un restaurante para hablarle de su afirmación de que los trabajadores de montaña tienen derecho a una compensación por el tiempo que pasan viajando al trabajo en sillas, chaquetas para la nieve y motos de nieve.
Según los documentos judiciales en la demanda colectiva propuesta por Craig Stout contra SkiCo, el acuerdo pendiente se alcanzó después de que las partes y la jueza del Tribunal del 9º Distrito Judicial, Ann Nordin, acordaron suspender el juicio a finales de enero para permitirles negociar fuera del tribunal.
“Las partes han acordado resolver este asunto en forma colectiva”, según una presentación conjunta de los respectivos abogados de las partes en Denver: Alexander Hood, de la organización legal sin fines de lucro Towards Justice, Stout & Austin. Jensen, de Holland & Hart, para SkiCo.
La solicitud no proporcionó detalles sobre la naturaleza del acuerdo.
Norrdin aprobó el 2 de mayo su solicitud de suspender el juicio hasta el 31 de mayo, y hasta entonces las partes dijeron que presentarían una moción para la aprobación preliminar del acuerdo por parte de un juez o informarían sobre el progreso del acuerdo basándose en los registros judiciales.
La demanda de Stout alega que a los empleados de SkiCo se les pagó por sus viajes anteriores a las montañas. La demanda hace valer reclamaciones en virtud de la Ley de Reclamaciones Salariales de Colorado, la Ley de Salario Mínimo de Colorado y la Ley de Protección al Consumidor de Colorado.
Según la demanda, los trabajadores de esquí de SkiCo “enfrentan riesgos físicos y esfuerzos más allá del viaje normal para llegar a estas instalaciones de montaña”.
La demanda también acusa a SkiCo de violar las leyes estatales sobre descanso de los empleados y de publicar información falsa sobre los beneficios de los empleados en el sitio web de la empresa.
SkiCo negó los reclamos en una moción para desestimarla presentada el 29 de diciembre. Fue el último argumento presentado en la demanda desde la presentación de Stout el 31 de octubre en el Tribunal de Distrito del Condado de Pitkin.
“El sentido común dicta que viajar en la seguridad de una góndola/trineo o una moto de nieve/bola de nieve es más peligroso que ir a un ASC en su propio vehículo en carreteras nevadas y heladas”, dice el comunicado, añadiendo que “los conductores también deben llevar equipo de seguridad”. — cinturones de seguridad.” De hecho, es contradictorio pensar que sentarse en una góndola cubierta es más peligroso que caminar por carreteras nevadas y heladas con conductores cercanos; en las zonas de base del ASC se sentirá más seguro. Lo mismo ocurre con montar en un vehículo de nieve. globo o moto de nieve, que está diseñado sólo para soportar condiciones invernales, a diferencia de un vehículo convencional”.
SkiCo tiene la política de no comentar sobre casos activos. Según la demanda, Stout trabaja en los restaurantes de montaña de SkiCo desde 2022.
Un abogado de Stout Hood declinó hacer comentarios cuando fue contactado la semana pasada.
Hood también forma parte de un equipo legal que busca presentar una demanda colectiva sobre otro asunto relacionado con Aspen y no relacionado con SkiCo. Daniel Esteban Camas López demandó a Marriott en octubre, alegando que la compañía hotelera trabajó demasiado y le pagó mal mientras realizaba una pasantía en St. Regis Aspen como parte del programa de visitantes de intercambio J-1. Marriott ha negado las acusaciones. La demanda está pendiente en el Tribunal de Distrito de Estados Unidos en Denver.
