Un vistazo rápido a los datos del censo (más de 11.000 personas cumplen 65 años cada día en los EE. UU.), junto con mis propias estimaciones aproximadas, sugieren que varios cientos de personas en el gran estado de California cumplen 70 años cada día, y cada 10 minutos uno o más de ellos me envían un correo electrónico sobre la renovación de su licencia. aventuras con el DMV.
Recibo las habituales y siempre divertidas historias de terror sobre la prueba: (“Hacen preguntas ridículas que no tienen nada que ver con la conducción”, dijo Dahana Klerer, de 75 años, de Newport Beach, que se estrelló dos veces, y añadió: “No soy una persona estúpida, pero te hacen sentir realmente estúpido”).
California se está sumando a la ola del envejecimiento de la población, y Steve López se está sumando a ella. Su columna se centra en las bendiciones y cargas de la edad avanzada y en cómo algunas personas están desafiando el estigma asociado con la edad adulta.
Y cada vez recibo más casos de éxito:
“No he tenido problemas”, dijo Ruth Gleason, de 79 años, de Ridgecrest, quien agregó: “Gracias y a Steve Gordon del DMV por trabajar para aliviar el miedo a los exámenes de los conductores de más de 70 CA”.
En mi carrera de medio siglo como periodista, nunca esperé que me honraran con el director del DMV. Pero es solo una prueba más de que la vida puede estar llena de nuevas aventuras después de cumplir 70 años, una de las cuales incluye una renovación de licencia que hay que hacer. cada cinco años después del gran 7-0.
Si se pregunta por qué a Klerer le costó tanto renovar su licencia mientras que a Gleason le resultó fácil, es porque Klerer tomó su prueba de renovación en la oficina del DMV, mientras que Gleason tomó el aprendizaje electrónico remoto desde casa. curso
Si estás considerando una actualización, pregúntame nuevamente:
¡Aprender es la mejor opción!
Para aprender más sobre cómo hacerlo Vaya a DMV.Ca.gov y haga clic en licencia de conducir y opciones de renovación de licencia. Si elige el aprendizaje electrónico, aún tendrá que ir a una oficina del DMV para una prueba de la vista y fotográfica, pero estará a la vanguardia si ya ha completado los requisitos de la prueba en el hogar.
La versión eLearning es como un mini curso de conducción que dura unos 30 o 40 minutos y lo mejor es que no te lo puedes saltar. De hecho, el sitio web lo llama “curso de capacitación en línea sin fallas”. Se te harán una serie de preguntas y, si te equivocas, podrás volver a adivinar hasta que aciertes.
Steve Gordon, director del DMV, recomienda un curso de aprendizaje electrónico para los conductores que necesitan realizar el examen para renovar su licencia. “Tener conocimientos es más importante que poder aprobar el examen escrito”, afirmó.
(Wally Scalridge/Los Ángeles Times)
Gordon, ex ejecutivo de tecnología de Silicon Valleyimplementó un curso de eLearning porque cree que es una mejor herramienta de aprendizaje que la prueba anterior.
“Tener conocimientos es más importante que poder aprobar el examen escrito”, afirmó.
Si eso es cierto, aquí tienes una idea:
¿Por qué no eliminar la tradicional prueba de conocimientos y ofrecer simplemente eLearning? Parece ahorrarles a los conductores mucho estrés innecesario y ahorrarle al DMV la molestia de administrar las inspecciones.
El curso de aprendizaje electrónico se ajusta a la misión de Gordon de facilitar los negocios con el DMV de forma remota en lugar de ir a la oficina. Y la agencia acaba de anunciar que el eLearning ya está disponible Disponible en Español.
Los conductores de California están en movimiento y un número cada vez mayor está aprovechando las opciones de aprendizaje electrónico disponibles para conductores de todas las edades. En noviembre, 19.000 personas tomaron cursos de eLearning, pero en abril el número aumentó a 47.500.
Por cierto, Klerer abandonó el frustrante proceso presencial, optó por el eLearning y acabó siendo fácilmente actualizado. Pero tenía toda la razón sobre las preguntas tontas del examen tradicional.
Incluso el DMV lo reconoce, y los funcionarios me han dicho en el pasado que algunas preguntas tontas se eliminan de la rotación de exámenes.
Los lectores se quejaron de que estaba tardando demasiado, así que le pregunté al respecto a la portavoz del DMV, Anita Gore. Dijo que ya se han eliminado varias preguntas y que “30 o más” deberían eliminarse para julio. Según Gore, estas son ya las preguntas que nos hacen rascar la cabeza: ¿a quién le importa?
“¿Qué es el volante de mano a mano?”
“¿Cuál es el número mínimo de años de prisión… para una persona… condenada por homicidio involuntario por resistirse a las autoridades durante una persecución?”
Las preguntas destinadas al volcado del DMV incluyen:
“¿Cuál de las siguientes opciones es una reducción de la velocidad al conducir sobre nieve compactada?”
“¿Cuántos segundos necesitas para escanear la carretera delante de tu coche para detectar peligros?”
“Al girar a la izquierda desde una calle de doble sentido hacia una calle de un solo sentido con tres carriles, ¿a qué carril puede girar?”
Entonces, muchas gracias a todos los lectores que señalaron preguntas tontas y ayudaron a llamar la atención del DMV.
Si llama a la línea de servicio al cliente del DMV y consigue un asistente virtual llamado Miles… espere.
(Irrfan Khan / Los Ángeles Times)
Pero, de nuevo, si elige el eLearning, no tendrá que preocuparse por preguntas tontas. (Si inició personalmente el proceso de renovación de la licencia, tendrá que realizarlo dos veces más antes de ser elegible para comenzar de nuevo y cambiar al aprendizaje electrónico. Esta tonta regla no tiene sentido a menos que la intención sea una tortura y deba abandonarse. Además, no es justo que si apruebas el examen tradicional tres veces y te cambias al eLearning, tengas que pagar otros 45 dólares por renovación de licencia, lo que perpetúa la situación).
Una palabra de precaución:
Escucho de algunos lectores que han completado el proceso de actualización a través de eLearning, al que se puede acceder a través de una computadora, tableta o teléfono, pero también escucho de personas que encuentran errores o tienen problemas para acceder al sistema.
Gore dijo que podría ser un problema tecnológico por parte del consumidor, o podría ser, como la última vez que recomendé el eLearning, que el sistema estuviera sobrecargado. (Golden State, sus socios y afiliados no asumen responsabilidad por errores, omisiones o fallas del Estado).
Dijo que cualquiera que tenga problemas puede llamar a la línea de servicio al cliente del DMV al (800) 777-0133, y aquí hay otra advertencia:
Lo intenté pero no funcionó.
Quería poner a una persona en vivo en la línea, pero terminé con un “asistente virtual” llamado Miles, que me preguntó por qué estaba llamando. Le dije a Miles que no tenía acceso al eLearning (estaba fingiendo ver qué pasaría) y me ofreció información sobre cómo informar un accidente y registrar un automóvil. En llamadas posteriores, Miles me envió enlaces a información general sobre renovaciones de licencias.
En algún momento, debí haber hecho clic en la instrucción equivocada porque Miles empezó a hablar español, o al menos a intentarlo. Incluso con mis habilidades lingüísticas a medias, puedo asegurarles que:
Miles tiene el peor acento de la historia.
Uno pensaría que en California, de todos los lugares, tendríamos mejores robots que hablan español.
Finalmente llegué y la voz automatizada me dijo en inglés que no había nadie disponible debido al volumen de las llamadas, pero que una persona real me llamaría en dos horas. Y recibí una llamada de vuelta.
Si me preocupo por los detalles de renovar licencias para personas de 70 años o más, es principalmente como un servicio público, pero tengo un motivo oculto.
El tiempo corre y en poco tiempo su reloj estará listo para ser actualizado.
Buena suerte para mi.
steve.lopez@latimes.com
