Oliver Biermann competirá en la Fórmula 1 el próximo año con Haas después de ser anunciado como parte del equipo 2025 antes del Gran Premio de Gran Bretaña.
Burman, de 19 años, se une a Haas en un contrato de varios años y se convertirá en el cuarto piloto de F1 en correr bajo la bandera británica el próximo año, uniéndose a Lewis Hamilton, George Russell y Lando Norris en la parrilla cuando se gradúen de la Fórmula 2.
Después de un impresionante cameo con Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudita, Biermann lleva mucho tiempo compitiendo por un asiento con Haas, que utiliza motores Ferrari como alianza técnica.
Haas confirmó el fichaje de Berman antes de la tercera de las seis sesiones de entrenamiento programadas con el equipo el viernes frente a su público en Silverstone, Inglaterra.
“Es difícil expresar con palabras cuánto significa esto para mí”, dijo Beerman en un comunicado del equipo. “Me enorgullece mucho decir en voz alta que seré piloto de Fórmula 1 para Haas.
“Ser una de las pocas personas que logra hacer lo que soñaba cuando era niño es realmente asombroso”.
Cómo Birman ocupó el asiento de Haas F1
Desde su actuación estelar en Jeddah, Arabia Saudita, como actuación tardía de Carlos Sainz a principios de este año, Biermann ya ha estado en el radar como potencial piloto de Haas para 2025.
Se unió a la Ferrari Driver Academy en 2021 a la edad de 16 años después de ganar los títulos de Fórmula Cuatro alemán e italiano en la misma temporada.
Berman fue despojado del título de Fórmula 3 al año siguiente, pero pronto impresionó con su paso a la F2 con Prema, ganando cuatro carreras y quedando sexto en la clasificación.
Esto llevó a Biermann a conseguir su primera práctica de F1 con Haas en México y Abu Dhabi el año pasado, además de ser nombrado piloto reserva tanto de Ferrari como de Haas en 2024.
Cuando Sainz se perdió Arabia Saudita debido a una apendicitis, Ferrari recurrió a Biermann, quien, con sólo 18 años, se convirtió en el tercer piloto más joven en la historia de la F1 en iniciar un Gran Premio. A pesar de tener solo una sesión de práctica para ponerse al día, Bierman realizó una actuación impecable sin problemas ni errores y logró un impresionante séptimo puesto.
Beerman impresiona en el Gran Premio de Arabia Saudita (Clive Rose/Getty Images)
La actuación aumentó la confianza de Ferrari en Berman, quien ha liderado su carrera en la F1 con pruebas privadas para el fabricante italiano durante todo el año, participando en las sesiones de práctica de Haas en Imola y Barcelona.
El director del equipo Haas, Ayao Komatsu, dijo que Biermann se había “convertido en un piloto increíblemente maduro” en la academia de Ferrari. “El mundo lo vio por sí mismo cuando fue invitado en el último minuto a competir en el Gran Premio de Arabia Saudita”, dijo. “Oliver ha demostrado que está más que preparado para la tarea y nos hemos visto pilotándolo con coches Haas en nuestras sesiones de FP1 durante las dos últimas temporadas.
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“Esperamos seguir desarrollándolo como piloto y beneficiarnos de su talento tanto dentro como fuera del coche”.
La segunda temporada de Berman en F2 fue difícil ya que su equipo Prema tuvo problemas con las nuevas especificaciones del coche y sufrió problemas de confiabilidad. Pero consiguió su primera victoria de la campaña en Austria el fin de semana pasado en una carrera de velocidad y terminará la temporada antes de pasar a la F1 el próximo año.
Después de unirse a Haas, Biermann tendrá señales a largo plazo de emular a Charles Leclerc, graduado de la Ferrari Driver Academy, quien fichó por el equipo senior de Ferrari en 2019 y desde entonces se ha convertido en uno de los principales pilotos de la F1.
¿Dónde deja esto al mercado de pilotos de F1?
La aprobación de Behrman se considera inevitable, lo que realmente no cambiará mucho para el mercado de conductores el próximo año.
Haas anunció en abril que Nico Hulkenberg se marcharía a Sauber a finales de año, mientras que su compañero de equipo Kevin Magnussen también estaba sin contrato.
Haas es uno de los cuatro equipos que esperan la decisión de Sainz sobre su próximo movimiento, lo que luego dará a varios agentes libres la oportunidad de decidir dónde fichar.
Sainz, que sustituirá a Hamilton en Ferrari la próxima temporada, tiene ofertas de Williams, Sauber y Alpine para el próximo año, todos los cuales lo han convertido en su objetivo número uno.
Haas ha estado negociando con varios agentes libres para el segundo mandato del próximo año. El actual favorito es Esteban Ocon, que dejará Alpi al final de la temporada tras un acuerdo mutuo para marcharse cuando expire su contrato.
Magnussen, que pasó la mayor parte de su carrera con Haas y regresa en 2022 después de un año en la Fórmula 1, dijo en España que estaba “luchando por algunos asientos”, pero también sugirió que estaba en paz con la posibilidad de ganar. falta de “valor” de practicar deporte el próximo año.
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(Alex Caparros – Fórmula 1/Formula Motorsport Limited vía Getty Images)
