Lunes 16 de septiembre de 2024 – 15:02 WIB
Yakarta, VIVA – MotoGP introducirá un nuevo sistema de comunicación por radio entre directores de carrera a partir de la temporada 2025.
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Este sistema de comunicación por radio se introduce periódicamente. En las primeras etapas, sólo el director de carrera puede comunicarse con los corredores. Los mensajes enviados serán breves y claros y siempre tendrán como objetivo mejorar la seguridad.
En la segunda fase, que probablemente comenzará en 2026, el sistema de radio funcionará en ambos sentidos. Esto permite a los concursantes hablar y responder a las instrucciones del director del torneo.
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El paso final, que aún no tiene fecha exacta de implementación, será similar a la Fórmula 1. Permite la comunicación abierta entre los conductores y sus equipos. la pared. Esta medida se tomó principalmente con el propósito de aumentar el consumo de televisión.
Maverick Viñales de Aprilia Racing lidera el grupo
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Extracto de VIVA de la página de Autosport, lunes 16 de septiembre de 2024, Dorna y su equipo de televisión llevan años trabajando en sistemas de comunicación por radio.
En 2022, algunas carreras instalaron dispositivos auriculares en su casco para recibir mensajes del director de carrera durante los entrenamientos en Jerez. El año pasado se realizó otra prueba en Valencia para evaluar más a fondo el sistema.
Después de un intenso desarrollo, MotoGP ha logrado diseñar unos auriculares que no se colocan dentro del casco del corredor, sino en la esquina exterior. El sonido se transmite mediante vibración, lo que hace que el sistema sea menos perturbador.
“Esto puede ser muy interesante para la seguridad. Por ejemplo, si hay un accidente y el piloto está en mitad de la carretera, el director de carrera puede avisarte inmediatamente”, explica Maverick Viñales, a quien la escudería Aprilia pidió realizar pruebas. el dispositivo. sobre su compañero de equipo Aleix Espargaró y el piloto probador Lorenzo Salvadori en Misano.
Fabio Quartararo, de Yamaha, que probó el sistema en Jerez en 2022 y el año pasado en Valencia, es otro de los pocos pilotos que pudo probarlo el lunes en Misano.
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Después de un intenso desarrollo, MotoGP ha logrado diseñar unos auriculares que no se colocan dentro del casco del corredor, sino en la esquina exterior. El sonido se transmite mediante vibración, lo que hace que el sistema sea menos perturbador.
