La Honda CB1000 Hornet finalmente llega a la línea de producción

Lunes, 23 de septiembre de 2024 – 20:30 WIB

Yakarta, VIVA – El año pasado en el salón del automóvil EICMA, Honda anunció la CB1000 Hornet como un nuevo modelo que se posiciona como el buque insignia de toda la línea de motos desnudas por encima de la CB750 y la CB500.

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reportado VIVA de la página de motos del 23 de septiembre de 2024, desde este incidente no ha habido más noticias sobre la CB1000 Hornet.

Aunque se prometió como modelo 2024, el Hornet 999cc Inline-Four aún no ha llegado al mercado.

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Pero recientemente, la Honda CB1000 apareció en los documentos de aprobación de tipo en Alemania, junto con una variante CB1000SP aún no anunciada. Ambas variantes cumplen con los estándares Euro5+.

CB1000 está anotado salió un máximo de 112 kW (150 CV), lo que coincide con lo declarado por Honda en el EICMA, cuando destacó la producción de más de 110 kW de potencia máxima y más de 100 Nm de par.

Según la certificación, la variante CB1000SP parece más potente salió 116 kW, lo que equivale a 155 caballos de fuerza.

Esto convierte a los dos modelos en la segunda y tercera motocicletas más potentes de la línea de motocicletas Honda, solo detrás de la CBR1000RR.

Aunque todavía está por detrás de potenciales rivales como la Yamaha MT-10 y MT-10 SP, que tienen 118kW y 122kW respectivamente.

Suponiendo que los detalles que Honda anunció en EICMA aún se mantengan, la CB1000 Hornet tendrá la suspensión trasera habitual Showa.

Si Honda sigue el ejemplo de Yamaha, podríamos ver una suspensión más avanzada, tal vez incluso una suspensión electrónica semiactiva como la MT-10 SP.

Los frenos de mayor calibre también pueden ser una opción, como una mejora de los frenos radiales Nissin de cuatro pistones del Hornet estándar.

Luego existe la posibilidad de cambios más significativos, como la versión con la feria o parcialmente justo.

También es probable que la moto esté equipada con un embrague eléctrico, pero esto es poco probable en el modelo insignia de gama alta de la gama. luchador callejero honda.

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Esto convierte a los dos modelos en la segunda y tercera motocicletas más potentes de la línea de motocicletas Honda, solo detrás de la CBR1000RR.

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