domingo, 22 de septiembre de 2024 – 12:06 WIB
Oslo, VIVA – Noruega ha marcado un nuevo hito en la transición global hacia un transporte respetuoso con el medio ambiente: el número de coches eléctricos supera ahora a los de gasolina en el país.
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Según la Federación Noruega de Carreteras (OFV), están matriculados 754.303 vehículos totalmente eléctricos, algo más que 753.905 vehículos de gasolina.
Cita de VIVA Otomotif de Rushlane, domingo 22 de septiembre de 2024 Este logro marca el éxito de Noruega en los esfuerzos por reducir la dependencia de los vehículos de combustibles fósiles.
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Aunque los coches diésel siguen dominando con alrededor de un millón de unidades, su popularidad está disminuyendo a medida que aumenta el uso de coches eléctricos.
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Esto posiciona a Noruega como líder mundial en la adopción de vehículos eléctricos, especialmente cuando los vehículos eléctricos solo representarán el 3,2% de la flota mundial de vehículos en 2023.
A pesar de ser el mayor país productor de petróleo y gas de Europa, Noruega tiene un fuerte compromiso con la política medioambiental.
El país pretende vender sólo vehículos de cero emisiones para 2025, muy por delante del objetivo de 2035 de la Unión Europea.
El éxito de Noruega se debió en gran medida a la popularidad del Tesla Model Y, que contribuyó al 94,3% de las matriculaciones de automóviles nuevos en agosto de 2024.
El gobierno también ofrece varios incentivos, como reducciones de impuestos, peajes gratuitos en la ciudad, estacionamiento gratuito y acceso a rutas de autobús para fomentar el uso de vehículos eléctricos.
Aunque algunos incentivos están disminuyendo, una infraestructura eléctrica sólida hace que los vehículos eléctricos sean una opción atractiva.
Noruega es ahora un modelo para otros países que buscan reducir las emisiones de carbono y acelerar la transición hacia automóviles respetuosos con el medio ambiente. Con objetivos ambiciosos para 2025, Noruega continúa liderando la revolución mundial de los automóviles eléctricos.
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El país pretende vender sólo vehículos de cero emisiones para 2025, muy por delante del objetivo de 2035 de la Unión Europea.
