Alex Bowman sobre los desafíos de entretenimiento de NASCAR, permanecer en el barco y más: 12 preguntas

cada semana Atlético hace las mismas 12 preguntas al conductor de otro coche de carreras. El siguiente: Alex Bowman de Hendrick Motorsports, quien fue eliminado de los playoffs de NASCAR el domingo después de que su auto fuera descalificado debido a bajo peso. Esta entrevista se realizó antes de ese torneo y ha sido editada y condensada, pero la versión completa está disponible en el podcast 12 Preguntas.

1. ¿Qué es lo número uno en tu lista de deseos en este momento?

He hecho muchas cosas maravillosas gracias a mi trabajo, pero realmente no tengo nada importante que quiera hacer. Sería fantástico ganar la Liga de Campeones. Ojalá podamos hacerlo.

2. ¿Cuánta cobertura mediática consume sobre NASCAR?

Depende de cómo me fue el fin de semana anterior. Si tenemos una mala semana, pues muy poco. Si tenemos una buena semana, a veces demasiado. Las redes sociales son realmente la forma en que lo consumo todo. Y se vuelve muy tóxico cuando las cosas se ponen pesadas. Entonces, en las semanas malas, trato de alejarme lo más posible.

No sé si hay semanas buenas en las redes sociales, pero entiendo lo que dices.

Sí. Quiero decir, incluso cuando tenemos buenas semanas, la gente simplemente dice por qué no deberíamos tener buenas semanas o que una buena semana no es suficiente.

3. Además de ganar, ¿cuál es la mejor manera de medir el éxito en las carreras?

Las situaciones de cada persona son tan diferentes que a veces simplemente hacer su trabajo lo mejor que pueda y hacer lo que necesita hacer dependiendo de la situación también puede ser una buena medida. Sinceramente, lo más difícil en las carreras de Copa es disfrutarlas. Así que intenta llegar a un punto en el que disfrutes lo que estás haciendo; si corres bien y lo disfrutas a nivel de Copa, es una buena medida de éxito.

4. ¿Qué piensas sobre NASCAR que no crees que digan los fanáticos?

Fue interesante leer algunas de las noticias de esta semana (sobre la demanda antimonopolio contra NASCAR). Algunas de las cosas que los fans pensaban que eran de una forma u otra no lo son. Los aficionados creen que a todos los conductores se les paga una tonelada de dinero loco, que ha desaparecido en los últimos 10 o 15 años. Este lado del deporte es muy diferente de lo que a veces piensan los fanáticos.

Pero lo que quieren los pilotos y lo que quieren los aficionados son muy diferentes, ¿verdad? Los fanáticos quieren tiempo extra, caos y locura todo el tiempo, y a los conductores no necesariamente les gusta eso. Un buen ejemplo de esto sería la Bristol Spring Race. Cuando salí (del auto), pensé que los fanáticos se enojarían porque aceleramos a medias de inmediato y no corrimos en absoluto para mantener vivos los neumáticos. Porque pensé que los fans simplemente dirían: “¿Qué? Ni siquiera pueden correr rápido”. Así que me sorprendió que a los fans les gustara. A veces, los gustos y disgustos de los aficionados y los conductores son muy diferentes.

5. ¿Qué es lo más importante que los fans no saben acerca de lo que haces para ganarte la vida?

A veces, en la pista, no creo que los fanáticos se den cuenta de que nos vamos a mezclar en algunos lugares muy rápidamente. Apariencia a apariencia. Intentas fichar a tanta gente como puedas y estás involucrado en diferentes cosas. Es muy difícil porque a veces te gritan para que vayas a otra cosa y quieres contratar a tantas personas como puedas, pero tu persona de relaciones públicas, Autumn (Darracq), está parada detrás de tu hombro y te lleva a otra cosa. . (Darrack estaba parado cerca cuando dijo esto). Serás transportado del punto A al punto B sin parar.

6. El siguiente es un tema actual relacionado con usted. Escuché que estabas atrapado en un bote en medio del lago durante las vacaciones olímpicas. ¿Puedes compartir esta historia?

Fuimos a un lago muy remoto en Carolina del Sur y realmente no había otros barcos. Sólo había 30 casas en el lago y el lago era muy grande, definitivamente remoto. No hay servicio de telefonía celular en las montañas. Estábamos muy lejos de la civilización, muy lejos de la civilización. Se desató una tormenta, así que anclamos y tratamos de capear la tormenta. Pero después de eso el barco no volvió a incendiarse. Todos mis amigos borrachos estaban asustados y derritiéndose porque sus teléfonos no funcionaban. El sol se estaba poniendo y no había más personas allí.

Afortunadamente, siempre estuve jugueteando con autos y trabajando en mis cosas y pude diagnosticar que no teníamos presión de combustible. Luego revisé los fusibles y relés e intenté hacer funcionar la bomba de combustible, la encendí y la conduje de regreso al muelle.

¡Salvaste el día!

Quiero decir, cambié el relé, así que no puedo atribuirme demasiado crédito. Pero sí, me alegro de que haya funcionado y que haya sido el relé y no la bomba de combustible. Porque si realmente es la bomba de combustible, creo que vamos a pasar la noche en el barco y seguramente habrá gente descontenta.

Tampoco me gusta cuando me quedo atrapado en mis cosas. Así que básicamente vendí el barco de camino a casa. (risas.) Dije: “Nunca más estaré atrapado en esa cosa”.

¿De verdad estás de camino a casa? Dices: “¿Estoy fuera?”

Sí Lo compré de camino a casa. Cuando me topo con algo, digo: “No puedo”. Especialmente en esta situación: un regalo remoto y probablemente un teléfono (satélite) imprescindible para el lugar donde estábamos. Pero mi tonto… no pensó en eso.

7. Ésta es una pregunta descabellada. Hace 10 años fue nuestra primera entrevista de 12 preguntas y te pregunté si podías darle un consejo a tu yo más joven, ¿cómo sería? Dijiste: “Diviértete más antes de que se convierta en un trabajo de tiempo completo”. Entonces, dentro de 10 años, ¿qué consejo le darías a tu yo más joven, ahora que has seguido adelante?

Sigue siendo lo mismo: trato de descubrir cómo divertirme más, pero todavía no lo entiendo. Ésta es la parte más difícil. Y (hace 10 años) en ese momento de mi vida la situación era completamente diferente. Hace diez años, mi carrera era un poco diferente y todavía luchaba por cumplir con las expectativas.

No importa lo que alguien espere de mí o de mi equipo de carrera, mis propias expectativas siempre serán mayores. Nunca estoy satisfecho con nuestro trabajo. Siempre hay algo que critico o algo en lo que quiero ser mejor o incluso ganar, a veces le quita algo de diversión o agrega más presión. Entonces quería descubrir cómo divertirme con eso. Pero soy crítico con muchas cosas. (Al ganar en Chicago, definitivamente aprendí a disfrutarlo. Pero incluso algunas victorias en el pasado no las disfruté porque había cosas que quería hacer mejor…

Esta es una sesión de terapia presentada por 12 Preguntas. (risas.)

8. ¿Qué te gusta del lugar donde creciste? Tucson, Arizona.

Esta es una pregunta realmente interesante porque no he pasado mucho tiempo allí. Fui allí cuando tenía 16 años, pero hasta entonces siempre viajaba para competir. Obviamente, crecí montando muchas motos de cross, por lo que hay mucho terreno y desierto para hacerlo, lo cual fue muy divertido. El clima es bueno. No es la humedad, la humedad (en Carolina del Norte) ha sido terrible las últimas dos semanas. He estado corriendo mucho, así que la última semana y media ha sido bastante miserable.

Toda mi familia todavía está allí, pero no he estado en Tucson desde 2020. Mi papá siempre me grita por no volver a casa en Navidad, pero no me retracto mucho.

9. ¿De qué rasgo de personalidad estás más orgulloso?

No sé. No soy bueno para alardear de nada. ¿Alguna de mis cualidades personales es buena? ¿Tengo algo bueno?

eres gracioso

¿Soy gracioso? ¡CORRECTO! Creo que tengo bastante bien resuelto el tema del humor seco. Cuando (Matt) Kenseth regresó a mitad de temporada y condujo el 42 (en 2020), entrenamos un poco juntos. Me encanta estar cerca de Matt Kenseth. En mi opinión, tiene el sentido del humor más divertido con su ingenio seco. Intento ser así hasta cierto punto. Estas cosas a veces son divertidas. Me gusta estar con la gente y divertirme.

10. ¿Con qué conductor te gustó menos quedarte en el ascensor?

¿Tiene que ser un conductor?

Quiero decir, si tienes otro gran candidato, puedo aceptarlo.

No me veo bien en el ascensor con (el presidente de Kaulig Racing) Chris Rice. Será muy difícil para mí. Quiere hacer Instagram Live y algún tipo de vídeo selfie todo el tiempo. Y no sé si puedo hacerlo. Me estaba poniendo realmente incómodo. Tendrá la sonrisa más grande de cualquier persona atrapada en un ascensor, así que será mi candidato. Y espero que lea esto.

11. ¿Qué tienes que ver con el conductor que se perdió la televisión o los medios?

NASCAR tiene mucha cobertura ahora. Realmente no he tenido mucha interacción con nadie que no haya cubierto. Todo el mundo está compitiendo como… ahora. Entiendes por qué la gente hace esto, porque con este coche de carreras tienes que hacerlo y la posición en la pista es muy importante, pero aun así te molesta mucho. A veces es muy deprimente cómo corre la gente hoy en día, pero todos lo hacemos y elegimos hacerlo. Así que hubo algunas cosas que fueron definitivamente frustrantes a veces y hay chicos con los que me enojé, pero no creo que haya tenido muchas interacciones con nadie. …

¿Sabías que una vez conocí a Denny Hamlin? ¿Cubriste esto? Tal vez esa persona haya sido escondida debajo de la alfombra. Le gané en Martinsville.

12. Cada semana le pido al conductor que me haga una pregunta para la próxima entrevista. El último fue Kyle Busch. Él quiere saber: ¿Cuál es tu combinación favorita en términos de pista de carreras y excelentes cosas fuera de la pista?

De hecho, estoy tratando de comprarle un terreno a Kyle Bush y ¿ésta es la mejor pregunta que se le ocurre? Duele.

Justo yendo a Kansas (hace unas semanas), encontré una pista para correr realmente genial en un gran lago en un parque estatal no muy lejos de Kansas (Speedway). Corro mucho así que esto fue realmente bueno. No soy un tipo que sale a la ciudad y se divierte cuando estoy en la pista. Normalmente estoy bastante atrapado en mi autobús, pasando el rato, bromeando con mi novia Chloe o jugando al Nintendo Switch. También hay mucho que hacer en los alrededores del hipódromo. Buenos cafés, eso también ayuda.

¿Te refieres a los hermanos holandeses?

Sí. Es como si estuvieras bebiendo una taza de azúcar, pero al mismo tiempo es muy bueno.

¿Tiene alguna pregunta que pueda hacerle a la siguiente persona?

Es sólo una falta de esfuerzo de tu parte el no saber quién sigue, y me duele el corazón. Tengo que ser específico con eso, así que tienes que descubrir quién es el siguiente.

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