Bahlil dice que la industria mundial de automóviles eléctricos depende de Indonesia, ¿cómo?

Jueves, 17 de octubre de 2024 – 10:56 WIB

Jacarta – El ministro de Energía y Recursos Minerales (ESDM), Bahlil Lahadalia, es optimista en cuanto a que Indonesia se convertirá en un determinante clave de la industria mundial de vehículos eléctricos. Esto se debe a que Indonesia tiene muchos recursos naturales.

“Ahora, cuando el mundo habla de energía verde e industria verde, Indonesia tiene una ventaja comparativa que no tienen muchos otros países”, dijo Bahlil el jueves 17 de octubre de 2024.

Además, Bahlil consideró la ventaja comparativa de Indonesia en las reservas mundiales de níquel. Allí, en 2023, según el Servicio Geológico de Estados Unidos, Indonesia tendrá el 20 por ciento de las reservas mundiales de níquel.

“Pero hace cuatro meses, el Servicio Geológico de Estados Unidos dijo que las reservas mundiales de níquel eran del 40 al 45 por ciento”, dijo.

El Ministro de Energía y Recursos Minerales explicó que el níquel es un ingrediente clave en la producción de baterías para vehículos eléctricos, que ahora es el foco de atención mundial en la transición de las energías fósiles a las energías renovables.

Además, añadió el Ministro de Energía y Recursos Minerales, actualmente casi todo el mundo habla de vehículos eléctricos, renunciando a los combustibles fósiles. Dijo que el 60 por ciento de las materias primas de los vehículos eléctricos son componentes de automóviles y el 40 por ciento son baterías.

En el lado de la batería, los componentes constan de cuatro componentes: manganeso, cobalto, litio y níquel. “De cuatro, el 80 por ciento es níquel, por lo que en Indonesia tenemos tres recursos: níquel, manganeso y cobalto, pero no tenemos litio.

Dijo que con grandes reservas de níquel, manganeso y cobalto, Indonesia se ha convertido en un país estratégico en la cadena de suministro global para la industria de vehículos eléctricos y la tecnología de energía verde.

“Por lo tanto, el uso de coches eléctricos en el mundo dependerá definitivamente de las materias primas de níquel, cobalto y manganeso de la República de Indonesia”, afirmó Bahlil.

Bahlil también reveló que Indonesia ha tomado medidas para detener la exportación de níquel naranja. Sin embargo, la decisión de Indonesia de detener la exportación de materias primas enfrentó presión internacional, especialmente porque Indonesia tiene reservas de níquel muy grandes, que representan entre el 40 y el 45 por ciento de las reservas mundiales.

“¿Por qué la gente nos golpea ahora? Considerar cambiar la política para seguir permitiendo las exportaciones (de mineral de níquel)”, dijo Bahlil.

Anteriormente, el Ministro Coordinador de Asuntos Marítimos e Inversiones (Menko Marves), Luhut Binsar Pandjaitan, enfatizó que la existencia de una fábrica de material de ánodo de batería de litio en la Zona Económica Especial (KEK) en Kendal Regency, Java Central, Indonesia, será respetada en el mundo. . .

“Por lo tanto, estoy seguro de que en un futuro próximo la exportación de derivados aumentará significativamente. Y más que eso, ya nadie tomará a Indonesia a la ligera, que Indonesia puede ser regulada por cualquiera”, dijo Luhut en su discurso. margen. La apertura de la fábrica es seguida en línea en YouTube por la secretaría presidencial de Yakarta.

Según Luhut, tener una fábrica capaz de producir 80.000 toneladas de material de ánodo de batería al año competiría con China, que actualmente produce 100.000 toneladas al año.

“Indonesia es un gran país, un país con carácter, un país que puede decir sí y un país que puede decir no”, afirmó Luhut.