Jueves 17 de octubre de 2024 – 16:21 WIB
Jacarta – El Consejo de Coordinación del Ministerio de Inversiones / Inversiones (BKPM) dijo que el mundo depende del níquel en Indonesia. Esto es inseparable del hecho de que el 23 por ciento del níquel del mundo se encuentra en Indonesia.
Lea también:
El perfil de Ray Dalio es increíblemente rico, 218 billones de IDR, que cubren a los candidatos ministeriales de Prabowo.
El subsecretario de Promoción de Inversiones del Ministerio de Inversiones/BKPM, Nurul Ikhwan, dijo que, como país rico en recursos naturales, Indonesia tiene una ventaja competitiva cuando se equilibra con la tecnología.
Según él, estas dos cosas pueden crear un gran valor añadido de Indonesia para el mundo. Uno de ellos son las baterías y los vehículos eléctricos (EV).
Lea también:
A BMW le preocupa que si esto sucede la industria automovilística se vuelva dependiente de las baterías chinas
“Hemos demostrado que Indonesia es el país que posee el 23 por ciento de los depósitos de níquel del mundo. Ahora la gente quiere que Indonesia participe. Esto significa que no pueden separarse del níquel indonesio”, dijo Ikhwan en. Entrevista juntos VIVA cita: jueves 17 de octubre de 2024.
(Foto de la ilustración) Inspección de la mina de ferroníquel propiedad de PT Aneka Tambang (ANTAM)
Lea también:
Comprender el concepto de doble rasero y su impacto en la vida cotidiana.
Ikhwan cree que con el rápido desarrollo de la tecnología de baterías, este es un impulso que Indonesia debería aprovechar. Porque ésta será la garantía del éxito económico de Indonesia.
“Utilizar el impulso de los recursos naturales combinado con la tecnología y las fuerzas del mercado, que hemos analizado con éxito, es la clave del éxito económico de Indonesia”, afirmó.
“Si no podemos integrarlo, entonces no podemos predecir lo que se necesita en todo el mundo”. demanda. “Por lo tanto, producimos algo que no tiene demanda en el mercado mundial”, continuó.
Apertura de importación de productos de níquel y estaño a SIMBARA en el Ministerio de Hacienda
Según él, el desarrollo de la industria de las baterías eléctricas se producirá sólo hasta 2030-2040. Por lo tanto, se debe realizar una innovación extraordinaria porque después de 2040 las baterías serán reemplazadas por hidrógeno.
“Si no estamos preparados ahora, cuando termine la era de las baterías eléctricas, perderemos nuestra oportunidad económica y tendremos que empezar de cero con el reemplazo”, afirmó.
Página siguiente
“Si no podemos integrarlo, entonces no podemos predecir lo que demandará la demanda global. Así que estamos produciendo algo que no es necesario en el mercado global”, continuó.
