La NASCAR Cup Series se dirige a la segunda carrera eliminatoria de los playoffs: la Bank of America ROVAL 400 en el rediseñado circuito Charlotte Motor Speedway Road. ¿Debajo de la línea de corte? Joey Logano (menos de 13 puntos), Daniel Suárez (-20), Austin Cindric (-29) y Chase Briscoe (-32). En la burbuja encima de la línea de corte: Chase Elliott (+13), Tyler Reddick (+14) y Ryan Blaney (+25).
Pero el favorito de esta semana ni siquiera está entre los contendientes a los playoffs. Shane van Gisbergen, la estrella de los autódromos, tiene las mejores probabilidades de ganar y completará una victoria de conducción fuera de los playoffs en la segunda ronda.
Y, por supuesto, todo esto sucede en el contexto de algunas de las noticias más importantes en la historia de NASCAR: Michael Jordan (y otros) demandando a la liga. Con la ayuda de los expertos de NASCAR Jeff Gluck y Jordan Bianchi, también incluiremos las selecciones de esta semana, posibilidades remotas y más drama de NASCAR.
El Bank of America ROVAL 400 se emite el domingo a las 2:00 p. m., hora del Este, en NBC.
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Con todo el drama que rodea la demanda contra NASCAR presentada por 23XI Racing y Front Row Motorsports de Michael Jordan, ¿cómo es la temperatura o el ambiente en las carreras? ¿Está la gente enojada? ¿Sin cambios, sólo centrado en los playoffs?
Jeff: La demanda era de lo único que todos querían hablar en el garaje del Talladega Superspeedway el fin de semana pasado, y fue, con diferencia, el tema dominante en nuestro tweet semanal (conozca a los seguidores en X) con los fanáticos. Por supuesto, hay interés en la competición, pero también mucha curiosidad y especulación sobre qué pasará con el traje y hacia dónde irá todo. Varios pilotos han admitido que esta es la historia más importante que ha sucedido en NASCAR en mucho tiempo, por lo que están muy interesados en lo que sucede. Después de todo, el resultado puede afectar a todos.
Jordán: Los playoffs son un tema secundario en este momento, comprensiblemente, dado que una de las personas que demanda a NASCAR es Michael Jordan, y la demanda tiene el potencial de cambiar radicalmente el modelo de negocios de NASCAR. El momento es lamentable, porque lo que se quiere ver es superior a lo que sucede en la carretera, pero la realidad es un reclamo de esta magnitud que las personas involucradas siempre se llevan la mayor parte del oxígeno que consumieron. .
Ahora que Talladega está terminado, ¿cómo se sienten usted (y otros) acerca de los cambios que hicieron a los autos para evitar que volaran? ¿Alguna colisión?
Jeff: Afortunadamente, ninguno de los autos salió volando en su gran prueba en Talladega, y cuando decimos “grande”, queremos decir GRANDE. El accidente de 28 autos fue el más grande en la historia de NASCAR (en términos de la cantidad de conductores involucrados) y aparentemente todos tenían cuatro ruedas en el suelo. Entonces, en ese sentido, los cambios funcionaron según lo planeado. Se reveló que el problema más importante era el arbitraje (algunas de las decisiones se perdieron o fueron inusuales) y las carreras de consumo de combustible dominadas a súper velocidad por el auto Next Gen (que al menos se ve bien cuando están en movimiento, incluso si está funcionando). despacio).
Jordán: Ver todos los autos permanecer en tierra después de ver un horrible accidente que involucró a Corey LaJoie y Josh Berry. Ha sido un momento destacado para NASCAR durante semanas y el arduo trabajo ha dado sus frutos. Esta es una victoria.
De cara a la segunda carrera eliminatoria de los playoffs, vuelvo a preguntar: ¿quién corre mayor riesgo de ser eliminado y qué no nos dice un simple vistazo a la tabla sobre el posible dominio y descenso?
Jeff: La línea de corte hacia Charlotte “Roval”, que es una creación de pista/óvalo tipo Frankenstein, no está demasiado cerca. Los cuatro pilotos que se encuentran debajo de la línea de corte tendrán que ganar o mostrar su camino, pero probablemente necesitarán ayuda de última hora (en forma de un conductor que se estrella sobre la línea o sufre algún tipo de percance). Sin una victoria, lo cual será difícil dado que Shane van Gisbergen y AJ Allmendinger están en carrera; podría favorecer a Joey Logano, Daniel Suárez, Austin Cindric y Chase Briscoe. Se dice que Roval tiene rincones traicioneros que pueden provocar el caos (ver más abajo).
Jordán: Con Logano a solo 13 puntos por debajo del corte, uno pensaría que podría superarlo y no necesariamente necesitar ayuda en el camino hacia la desgracia que está golpeando a cualquiera que esté delante de él en la clasificación. Pero fuera de Logano, el trío de Cindric, Suárez y Briscoe son escenarios que hay que ganar.
Charlotte Roval tiene un nuevo diseño para el domingo y se espera que la carrera sea caótica. ¿Puede contarnos sobre la importancia del cambio y qué podría pasar?
Jeff: A Charlotte le vendría bien un óvalo perfectamente bueno que ni siquiera vio una carrera completa este año en la Coca-Cola 600 acortada por la lluvia. Después de todo, las pistas intermedias como el óvalo de 1,5 millas son el mejor producto de NASCAR en este momento con el auto Next Gen. En cambio, la pista decidió revolucionar el viejo Roval y parece brindar la oportunidad de carreras aún más locas (puedes decidir si eso es positivo o no). En particular, la curva 7 es una curva cerrada para los stock cars. Tienen que detenerse perfectamente en una curva, y si consiguen la línea de carrera correcta estirándose, significa que el oponente puede simplemente poner su auto debajo y sacar a alguien de la carretera. Esto es prácticamente inevitable.
Jordán: Los cambios en el diseño del Roval fueron emocionantes para una configuración que había perdido parte de su atractivo en los últimos años. Y la expectativa es que la curva 7 sea un punto caliente, especialmente al final de la carrera, cuando se quitan los guantes y los pilotos se sienten frustrados. Esta es una receta para eliminar una carrera desordenada.
¿Quién es tu ganador del domingo?
Jeff: Lo siento, esto es aburrido, pero tengo que ir con Shane van Gisbergen. Es un favorito por una buena razón. Lo elegí para la última carrera en ruta en Watkins Glen y perdió ante Chris Buscher en un resultado emocionante. Pero en una carrera donde la mayoría de los pilotos de los playoffs tienen que preocuparse por los puntos, SVG puede superar las etapas e ir por la victoria, estableciendo una posible barrida en la Ronda 2 de todos los pilotos que no están en los playoffs.
Jordán: Ya sea en un auto de la Copa o Xfinity, AJ Allmendinger es muy bueno aquí. Y una ventaja adicional, similar a SVG, es que no competirá por puntos el domingo, lo que significa que puede establecer su estrategia en consecuencia. Esto es una ventaja.
¿Quién es tu posibilidad remota favorita?
Jeff: Estoy un poco sorprendido de que Chase Briscoe tenga +6000 con su vida en los playoffs en juego. Es básicamente una situación en la que hay que ganar y ese es el tipo de pista en la que sobresale. En 2018, con su carrera en juego, Briscoe obtuvo la primera victoria de su carrera en la Serie Xfinity en Roval, asegurándose una gira de temporada completa para el próximo año. Además, conducir un coche de carreras durante tres horas podría ser la actividad más tranquila y relajada en Briscoe esta semana; su esposa Marissa dio la bienvenida a los gemelos el martes.
Jordán: ¿Cómo es que Bowman solo figura en +1800? En serio. Se trata de un piloto que nunca ha estado fuera del primer lugar en Roval en cinco largadas y, por cierto, lidera la serie de ruta en puntos esta temporada. El ganador de Bowman no se enojará el domingo.
Probabilidades de ganar el Bank of America ROVAL 400
probablemente vía BetMGMactualización en vivo.
(Foto de Shane van Gisbergen: Chris Greithen/Getty Images)
