Phillips 66 anunció el miércoles que cerrará su histórica refinería en el área de Wilmington, pero trabajará con el estado para continuar suministrando combustible a los consumidores.
La refinería cerca del puerto de Los Ángeles cerrará en el cuarto trimestre de 2025 y la compañía dice que reemplazará su producción con fuentes “dentro y fuera de su red de refinerías” y con diésel renovable y combustible para aviones de la Bahía de San Francisco. complejo regional.
“Phillips 66 sigue comprometido a servir a California y tomará las medidas necesarias para cumplir con nuestro negocio y clientes”, dijo Mark Lashier, presidente y director ejecutivo de Phillips 66. “Entendemos el impacto que esta decisión tendrá en nuestros empleados, contratistas y el comunidad más amplia”. Nos esforzaremos por ayudarlos y apoyarlos durante esta transición”.
Actualmente, unos 600 empleados y 300 contratistas operan la refinería, dijo la compañía.
La compañía dijo que ha contratado a Catellus Development Corporation y Deca Companies para investigar los usos futuros del sitio de 650 acres en Wilmington y Carson.
El anuncio se produce la misma semana en que el gobernador Gavin Newsom firmó una nueva ley estatal que podría frenar el aumento de los precios de la gasolina al otorgar a los reguladores la autoridad para retener más suministros de las refinerías de California.
La refinería de Los Ángeles consta de dos instalaciones, conectadas por un oleoducto, ubicadas a cinco millas de distancia en Carson y Wilmington, a unas 15 millas al sureste de Los Ángeles.
