Beg menciona los esfuerzos para proteger la región en 2006. “El Ministerio de Turismo ha encargado investigaciones para el desarrollo del Valle de Bungus”. “Se pidió al INTACH que realizara un estudio y propusimos que Bungus fuera declarado biosfera donde Bungus sería un área privilegiada protegida de interferencias provocadas por el hombre como el desarrollo de infraestructura. Pero hoy, Bungus está amenazado como Sonamarg. y enfrentado a Dudpatri [developed tourist destinations]”.
La protección del medio ambiente se coloca en el gobierno de turismo de Jammu y Cachemira. políticafue fundada en 2020. Dijo que el departamento de turismo “garantizará un desarrollo turístico sostenible y ecológico, teniendo en cuenta los aspectos sociales y ambientales” y que “se mantendrán altos estándares de saneamiento e higiene en todos los destinos turísticos”. También dice que “nuevas estructuras y expansión” en “áreas ambientalmente sensibles” deben realizarse bajo la Ley de Protección Forestal, la Ley de Protección Ambiental y otras leyes o regulaciones relevantes.
En la práctica, estas instrucciones muchas veces no se siguen. Así lo afirma Rasikh Rasul, un activista medioambiental local que se presenta Litigio de interés público ante el Tribunal Verde Nacional de la India en mayo. el esta buscando interferir por construcciones aleatorias en Bungus Valley y sus alrededores.
“En la Ley de Protección Forestal hay instrucciones claras de que sólo se debe construir una carretera a través del bosque si no hay otra alternativa”, explica Rasool. “Sin embargo, el departamento gubernamental interesado ha construido una carretera a través de un denso bosque abierto, a pesar de las otras dos carreteras que conducen al valle de Bungus”.
Rasool afirma que el proyecto de la carretera implicará la tala de al menos 25.000 árboles forestales. Sin embargo, en junio de 2024 informe ante el Tribunal Verde Nacional, el gobierno sólo admitió haber talado “1.023 árboles de odar, kail y enebro”.
Además, afirma Rasool, en los últimos dos años más de medio millón de turistas han visitado Bungus, y sin ninguna medida para tratar los residuos sólidos y líquidos resultantes.
En las últimas semanas, tanto local y nacional La prensa notó cómo las regiones de Gurez y Bungus sufren por la contaminación y la mala gestión.
Impacto del turismo de masas
A finales de agosto, el Ministro de Turismo de la India anunciado que la participación de este sector en la economía nacional aumentará del 7,9% al 10% al cabo de cinco años.
Diez días después, el secretario del comisionado de turismo de Jammu y Cachemira, Yasha Mudgal, empujado Este periódico dijo en una reunión del Banco Mundial: “La necesidad de desarrollar lugares turísticos adicionales [is] para aliviar la presión sobre las tradiciones que se descubren más allá de su capacidad de carga.
Refiriéndose a Bungus y Gurez, Beg dice que el gobierno está promoviendo menos conocido sitios turísticos significa “áreas ecológicamente sensibles de grave interferencia [in]”.
Se pueden ver pruebas de un aumento del turismo en los esfuerzos del gobierno para regular o planificar áreas turísticas tradicionales como Sonamarg.
Ciencia 2020 leer utilizando datos satelitales de alta resolución, encontró que en 2015, Sonamarg ya había “superado el nivel de actividades de desarrollo planificadas según lo establecido en el Plan Maestro para 2025”. El plan propone utilizar alrededor de 60 hectáreas de terreno para el desarrollo de infraestructura para 2025; El estudio identificó alrededor de 58 hectáreas en Sonamarg que ya se utilizaban para este fin hasta 2015.
Se hicieron varios intentos por correo electrónico, teléfono y en persona para obtener un comentario de Mudgal, así como del director de turismo de Cachemira y su comisionado divisional. En el momento de esta publicación, Dialogue Earth aún no había recibido respuesta.
Escuchando los desastres en Himachal y Uttarakhand
En Gurez, los muzammil-khans se preocupan por el futuro. En respuesta a una solicitud de información, funcionarios del gobierno local le dijeron que Gurez recibió 46.026 turistas en las 10 semanas entre el 1 de mayo y principios de julio. Khan estima que para 2019, el número de turistas durante todo el año seguirá siendo de miles y no llegará a las decenas de miles.
de acuerdo a Sumit MaharUn aumento similar en el turismo ha sido “ya desastroso” para el estado de Himachal Pradesh, en el Himalaya de la India. Mahar representa el equipo de práctica e investigación ambiental de Himdhara.
Destaca la apertura del túnel de Atal en 2020, que permitió aumentar el número de visitantes anuales de 130.000 a 740.000. 2022. Mahar añade ha sido reclamado La construcción de carreteras anormales también agravó las consecuencias de las inundaciones en 2023.
En Uttarakhand, otro estado del Himalaya en la India, Mahar afirma que “se han talado montañas sin descanso” para el proyecto de la carretera Char Dam.ignorar estándares ambientales para atraer más turistas”. “Sus consecuencias se pueden ver en forma de deslizamientos de tierra y grietas”, afirma. [in houses] en las aldeas y el secado de las fuentes de agua”.
El turismo de masas, señala Beg, “no se puede frenar en un país como el nuestro, donde los hoteles, las agencias de viajes, la clase media y, sobre todo, el gobierno promueven el turismo”. Insta al gobierno a “no promover viviendas asequibles” como forma de evitar la propagación del desarrollo de baja calidad.
Khan dice que estas son advertencias que Cachemira no puede darse el lujo de ignorar. “Existe una necesidad urgente de controlar y regular el turismo en el Valle de Gurez. Si esta destrucción continúa, ¿quién vendrá a visitar a Gurez?”
Este artículo fue publicado originalmente. Diálogo de la Tierra bajo una licencia Creative Commons.
