Танзимгарони Калифорния омодаанд рӯзи ҷумъа дар бораи як чорае, ки барои суръат бахшидан ба гузариши иёлот аз сӯзишвории истихроҷшаванда тавассути ҷорӣ кардани талаботи сахттар оид ба коҳиши карбон барои бензин ва дизел пешбинӣ шудааст, овоз диҳанд.
Масъулини Шӯрои захираҳои ҳавоии Калифорния моҳҳо пеш пешгӯӣ карда буданд, ки стандартҳои нав боиси болоравии эҳтимолии бузурги нархи бензин хоҳад буд. Аммо ҳоло онҳо иддао доранд, ки дар бораи таъсири нарх ҳеҷ гуна ҳисоб карда наметавонанд. Ин боиси хашми пешбинишавандаи саноати нафт ва ҷумҳурихоҳон гардид, аммо баъзе демократҳо ва экологҳо низ талаб мекунанд, ки танзимгарон ҷавобҳои дақиқ диҳанд.
Сенатори иёлот Мелисса Ҳуртадо (Д-Сенгер) аз Дафтари таҳлилгари ғайриҳизбии қонунгузорӣ даъват кард, ки сиёсатро бознигарӣ кунад ва баҳодиҳии худро биоварад.
Хуртадо рӯзи 29 октябр дар номаи худ ба дафтари таҳлилгар гуфт, “таҳқиқотҳо ва ҳисобҳои ахир нигарониҳои ҷиддиро дар бораи оқибатҳои васеътари ин сиёсатҳо ба вуҷуд овардаанд”. Вай мехоҳад, ки “баррасии мустақил барои таъмини шаффофият ва ҳисоботдиҳӣ дар раванди танзим”.
Рӯзи ҷумъа Шӯрои ҳавоӣ ба қоидаҳои қатъии коҳиши карбон овоз хоҳад дод, ки тибқи он пешгӯиҳои худи шӯро Соли гузашта метавонад нархи бензинро дар соли 2025 то 47 сент барои як галлон, ба ҳисоби миёна дар байни солҳои 2031 ва 2035 ба ҳисоби миёна 65 сент барои як галлон ва то соли 2040 то 1,80 доллар барои як галлон боло барад, ба истиснои хароҷоти таваррум.
Масъулони Шӯрои давлатии ҳавоӣ аз он вақт инҷониб аз ин ҳисоб даст кашиданд ва гуфтанд, ки онҳо наметавонанд хароҷотро ҳатто дар доираи як қатор тарҳрезӣ кунанд.
Директори иҷроияи CARB Стивен Клифф моҳи гузашта гуфт, ки ҳама гуна тахминҳо, ҳатто як қатор эҳтимолии нархҳо ғайриимкон аст. Ҳафтаи гузашта дар як чорабинии соҳаи ҳавопаймоӣ аз Клиф пурсиданд, ки оё қоидаҳои нав нархи бензинро боло мебаранд? “Ман интизор нестам, ки онҳо” гуфт ӯ ба хабарнигорон.
Мавқеи CARB дар масъалаи нарх ҳоло худ ба як масъала табдил ёфтааст ва ҷумҳурихоҳон ҳам дар Капитолий ва ҳам ҳайати GOP дар Вашингтон даъват карданд, ки овоздиҳии рӯзи ҷумъа то ҳалли масъалаи хароҷот ба таъхир гузошта шавад.
Ба гуфтаи Северин Боренштейн, иқтисодчии энержӣ дар Мактаби тиҷорати Ҳааси UC Berkeley, шояд сабабҳои хубе барои боло бурдани арзиши сӯзишвории истихроҷшаванда дошта бошанд. Сиёсати иқлими Калифорния на танҳо метавонад дар ҳалли тағирёбии иқлим кӯмак кунад, гуфт ӯ, балки ба соҳаҳои нави инноватсионӣ ва ширкатҳои нав, ки боиси ҷойҳои корӣ ва афзоиши даромади иёлот мешаванд, мусоидат мекунад.
Бо вуҷуди ин, ин ҳадафҳои қобили таҳсин аз набудани шаффофияти мақомоти давлатӣ халалдор мешаванд, гуфт ӯ.
“Одамоне, ки мехоҳанд ин ташаббусҳои иқлимро қабул кунанд, аксар вақт мегӯянд, ки ин ҳеҷ чиз арзиш нахоҳад дошт ва воқеан пулро сарфа мекунад ва одамоне, ки ба он мухолифанд, хароҷоти марбут ба онро ба таври оммавӣ зиёд нишон медиҳанд. Суҳбати самимӣ кардан душвор аст ”гуфт Боренштейн.
Баъзе гурӯҳҳои экологӣ дар ҷустуҷӯи муоширати беҳтар ва возеҳи бештар аз CARB ҳастанд, гарчанде ки нигаронии онҳо на он қадар қимати бензин аст, балки он чизест, ки онҳо ҳамчун тӯҳфа ба саноати биологӣ, ки дар доираи сиёсати коҳиш додани карбонҳои CARB маъқул аст, мебинанд.
Адриан Мартинес, вакили гурӯҳи экологии Earthjustice, гуфт, ки гарчанде ки онҳо аз сӯзишвории истихроҷшаванда беҳтаранд, сӯзишвории биологӣ то ҳол ифлоскуниро ба вуҷуд меорад, ки ба тағирёбии иқлим мусоидат мекунад, ба буридани ҷангал оварда мерасонад ва заминро аз кишоварзӣ ба истеҳсоли сӯзишворӣ мегардонад.
“Онҳо возеҳ надоданд, ки чаро онҳо мехоҳанд қисми зиёди миллиардҳои барномаро ба сӯзишворӣ сармоягузорӣ кунанд, ки ҳангоми муқаррар кардани ситораи шимолии партовҳои сифр ҳавои моро ифлос мекунанд” гуфт Мартинес.
Раиси Клифф ва CARB Лиан Рандолф аз шарҳи интиқодҳо дар бораи шаффофияти агентӣ худдорӣ кард.
Сухангӯи CARB гуфт, ки агентӣ дар бораи қоидаҳои нави пешниҳодшуда равшан ва шаффоф буд.
Қонунгузорони ҷумҳурихоҳ CARB-ро водор карданд, ки овоздиҳии худро то возеҳи бештар дар бораи таъсири хароҷот ба таъхир андозад.
“Агар CARB мехоҳад, ки ҷомеа тавассути намояндагони интихобкардаи худ аз ташаббусҳои нав барои ҳифзи муҳити зист пуштибонӣ кунад, CARB бояд бо ҳама маълумот дастрас бошад – то ҷомеа метавонад хароҷот ва фоидаҳоро баррасӣ кунад” гуфт қонунгузорони ҷумҳурихоҳ дар номаи худ.
Кэтрин Рехайс-Бойд, раиси иҷроияи ширкати Western States Petroleum Assn., гуфт, ки рад кардани CARB аз рафъи таъсири молиявӣ “на танҳо барои сиёсат, балки демократия бад аст”.
“Мутаассифона, ин бо сиёсати иқлими Калифорния рӯй дод. Мубодилаҳо аз Калифорния пинҳон карда мешаванд ва нарх эътимод ба раванди шаффоф аст ”гуфт ӯ.
Рӯзи ҷумъа як овоздиҳӣ барои тағир додани барномаи CARB бо номи сӯзишвории пасти карбон ё LCFS мебошад. Он соли 2009 таҳти роҳбарии губернатор Арнолд Швартсенеггер таъсис ёфта, ҳадаф дорад, ки таъминоти сӯзишвории Калифорнияро аз бензин ба сӯйи биодизел, гидроген, нерӯи барқ ва дигар сӯзишвории алтернативӣ дур кунад.
Барнома барои ноил шудан ба ҳадафҳои худ бозори тиҷорати карбонро истифода мебарад. Асосан, он чунин кор мекунад: Давлат ба шиддатнокии карбонҳои сӯзишворӣ маҳдудият муқаррар мекунад. Истеҳсолкунандагони сӯзишвории камшиддат ба монанди дизели барқароршаванда аз давлат қарз мегиранд. Давлат ба истеҳсолкунандагони сӯзишвории пуршиддат ба монанди бензин ва дизелӣ каср медиҳад. Истеҳсолкунандагон бо номутавозунии каср бояд аз истеҳсолкунандагони алтернативии сӯзишворӣ қарз бихаранд.
Истеҳсолкунандагони сӯзишвории биологӣ метавонанд даромади кредитиро барои худ нигоҳ доранд, дар ҳоле ки истеҳсолкунандагони бензин ва дизелӣ одатан хароҷоти иловагиро ба истеъмолкунандагон мегузоранд. Нархҳо дар насос бо бозорҳои ҷаҳонии нафт боло ва коҳиш меёбанд, аммо андозҳои давлатӣ, пардохтҳои экологӣ ва ин хароҷоти гузариш ба нархи умумӣ илова мекунанд. Мувофиқи маълумоти AAA, Калифорнияҳо одатан бо он рӯ ба рӯ мешаванд дуввумин нархи бензин дар ИМА, танҳо аз тарафи Ҳавайӣ боло.
Тағйирот ба қоидаҳои карбон, ки рӯзи ҷумъа овоз дода мешаванд, ин маҳдудиятҳои карбонро бо мурури замон сахттар мекунанд, ки маънои хароҷоти бештари дорандагони касриро дорад. Чизе, ки CARB норавшан аст, ин аст, ки чӣ қадар ин хароҷот ба муштариёни бензин ва дизел рост меояд. Комиссияи энергетикии иёлот гузориш медиҳад, ки арзиши интиқол ба истеъмолкунандагон дар айни замон аз 8 то 10 сент барои як галлонро ташкил медиҳад.
Пешгӯиҳои аслии CARB тахмин мекунанд, ки корхонаҳои коркарди нафт тавассути хароҷоти коҳиши карбон ба истеъмолкунандагон мегузаранд. CARB максимум “ҳадди боло” -ро барои тарҳрезии сенарияи бадтарин интихоб кард: 47 сент барои як галлон дар соли оянда то соли 2040 ба 1,80 доллар мерасад.
Ин хароҷоти бадтарин метавонанд ҳатто баландтар бошанд. Дэнни Калленвард – иқтисодшиноси иқлим дар Сан-Франсиско, ки ҳамзамон ба ҳайси корманди калони Маркази сиёсати энергетикии Клейнман дар Донишгоҳи Пенсилвания кор мекунад – тахмин мезанад, ки хароҷот метавонад дар соли 2025 бошад. хар як галлонро то 65 цент-нерй ташкил медихад. Бо истифода аз формулаи CARB, гуфт ӯ, рақамҳоро барои ҳисоб кардани таваррум ва тағирот дар ислоҳоти пешниҳодшудаи CARB пас аз нашри гузориши аслӣ нав кард.
Калленвард, ки ҳамчун муовини раиси Кумитаи машваратии бозори мустақили партовҳои Калифорния кор мекунад, интизор надорад, ки ҳадди аксар ба даст ояд, аммо вай қайд мекунад, ки CARB ҳатто аз баррасии як қатор болоравии эҳтимолии нарх худдорӣ мекунад.
Вай гуфт, ки бисёре аз корҳоеро, ки CARB барои коҳиш додани ифлосшавӣ ва газҳои гулхонаӣ анҷом додааст, эҳтиром мекунад, аммо “ман бо онҳо розӣ нестам, ки мегӯянд, ки пешгӯии нархи бензин дар як қатор имконнопазир аст”. “Ман онҳоро танқид мекунам, ки тӯбро пинҳон мекунанд” ва хатари аз байн рафтани эътимоди мардум ба сиёсати иқлими давлатӣ.
Ҷим Даффи, собиқ сардори шӯъбаи сӯзишвории нақлиётии CARB, рӯзи 16 октябр дар паёми худ ба CARB гуфт, ки кормандони Шӯрои ҳавоӣ “ба огоҳиҳо дар бораи эҳтимолияти хароҷоти оянда беэътиноӣ мекунанд. Новобаста аз он ки кормандон ва баъзе аъзои Раёсат инро эътироф кардан мехоҳанд ё не, қуттии Пандора кушода шуд ва лаънати хароҷоти гузариш озод карда шуд. ”
Агар ањли љомеа ва ќонунгузорон «аллакай шунидани эњтимолияти болоравии нархи бензинро маъќул накунанд, ба назари шумо њангоми ба амал омадани ин харољот посухи онњо чї мешавад? Ба фикри шумо, вақте ки арзиши бензин дар Калифорния аз 1 доллари амрикоӣ аз ҳисоби миёнаи миллӣ то 2 доллари амрикоӣ боло меравад, вокуниши онҳо чӣ гуна хоҳад буд?
Масъалаи шаффофият дар як ҷаласаи махсуси қонунгузорӣ дар моҳи сентябр ба миён омад. Онро губернатор Гэвин Ньюсом даъват карда буд, ки роҳро барои назорати давлатии нигоҳдории бензин дар корхонаҳои коркарди нафт кушояд.
Аъзои Ассамблея Ҷо Паттерсон (Р-Роклин) шикоят кард, ки ӯ ба Рандолф, раиси CARB, чаҳор моҳ пеш нома навишта, дар ҷустуҷӯи тавзеҳот дар масъалаи нархи газ, аммо ҳеҷ посухе нагирифт. Ду демократи Ассамблея ноумедии ӯро такрор карданд. Пас аз чанд рӯз, Паттерсон аз Рандолф мактуб гирифт.
Паттерсон тавассути почтаи электронӣ гуфт, ки Рандолф натавонист нигарониҳои худро ба таври кофӣ ҳал кунад.
“Мо то ҳол ҷавоб надорем ва Калифорния дар бораи таъсири эҳтимолии бузурги тасмими дарпешистодаашон дар торикӣ монданд” гуфт ӯ.