Risma diseña una carretera para prevenir Rob, Luluk Madura lanza KRL, Khofifah muestra el autobús Trans Jatim

Lunes, 18 de noviembre de 2024 – 21:08 WIB

Surabaya, EN VIVO – El tercer debate público para la gobernación de Java Oriental se celebró la noche del lunes 18 de noviembre de 2024 en la Gran Ciudad de Surabaya, Java Oriental. El tema de este debate fue “Mejorar la calidad del medio ambiente para acelerar el desarrollo de infraestructura, la interconexión regional y la implementación del Este”. Java como centro económico de la región oriental de Indonesia.

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La primera sesión del debate tuvo como objetivo transmitir la visión y misión de la pareja de candidatos gobernador-vicegobernador (cagub-cawagub). El candidato No. 03 Tri Rismaharini-Zahrul Azhar Asumta (Risma-Gus Hans) tuvo la primera oportunidad de explicar sus puntos de vista y su misión sobre este tema de debate.

Una de las ideas de infraestructura y conectividad presentadas por Risma es la idea de construir una carretera a lo largo de la costa norte de Java Oriental (Pantura), que durante la temporada de lluvias también funcione como control de inundaciones.

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“Para evitar las olas del mar, construiremos terraplenes que puedan usarse como carreteras. También proporcionaremos transporte de Gresik a Tuban para interrumpir el flujo de personas y mercancías”, dijo Risma.

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El ex alcalde de Surabaya también tiene la idea de reparar o construir la infraestructura vial en Malang-Raya, lo que puede aliviar la congestión del tráfico en Malang. Risma también inició un túnel que podría reducir el tiempo de viaje de Tulungagung a Trenggalek.

“Todo este tiempo [Tulungagung-Trenggalek] “Tardamos dos horas, atravesamos el túnel, por lo que tardamos menos de 40 minutos”, dijo el ex ministro de Asuntos Sociales.

Asimismo, en zonas insulares como Sumenep Regency, Madura y Bawean Island, Gresik Regency. Risma ofrece herramientas para embarcaciones multiusos. “Los barcos son multifuncionales y útiles para mercancías y personas, transporte y hospitales”, afirmó.

A diferencia de Risma, el candidato a gobernador de Java Oriental No. 01, Luluk Nur Hamidah, dijo que la construcción de infraestructura esencialmente crea prosperidad. Por lo tanto, el desarrollo de infraestructura en Java Oriental tiene que ver con la humanidad y la justicia.

Al igual que en los dos debates anteriores, Luluk se centró más en la desigualdad en la isla de Madura. Por ello, impulsó la idea de mejorar el transporte en la Isla de la Sal, tanto terrestre como marítimo.

“En lo que respecta a la disparidad entre distritos y ciudades, hemos decidido llevar KRL a Madura Raya, un puerto hospitalario y un servicio de ambulancia acuática y asegurar personal médico adecuado”, dijo.

Ilustración electoral.

Ilustración electoral.

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  • FOTOS/Adeng Bustomi Entre

El candidato a gobernador número 2 de Java Oriental, Khofifa Indar Parawansa, ha anunciado más de sus logros durante su mandato como gobernador de Java Oriental de 2019 a 2024. “Esta noche queremos expresar nuestro compromiso de que, si Dios quiere, el programa de desarrollo de infraestructura en Java Oriental se desarrollará aún más y establecerá la interconexión no sólo entre las regiones de Java Oriental, sino también entre Indonesia Occidental e Indonesia Oriental”, dijo.

Una de las cosas que Khofifah entregó fue el autobús Trans East Java que sirve a la gente en el área de Pintukertasusila (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya y Lamongan). “Ya tenemos Trans Jatim, hoy está en 5 corredores, si Dios quiere, en dos años agregaremos 5 corredores más para Gerbangkertasusila plus”, dijo.

En el futuro, continuó el actual candidato a gobernador de Java Oriental, si es reelegido gobernador de Java Oriental, se desarrollará el servicio de autobús Trans-East Java para Greater Malang, Greater Madiun y Greater Jember.

Khofifa también expresó confianza en el gobierno cuando encabezó el gobierno provincial de Java Oriental para permitir que el gobierno central gestionara de forma independiente los dos puertos. “Uno es el aeropuerto Abdurrahman Salih y el otro es el puerto marítimo de Probolinggo”, dijo.

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“Todo este tiempo [Tulungagung-Trenggalek] “Tardamos dos horas, atravesamos el túnel, por lo que tardamos menos de 40 minutos”, dijo el ex ministro de Asuntos Sociales.

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