Martes, 19 de noviembre de 2024 – 11:14 WIB
Nueva York, VIVA- Los fabricantes de automóviles alemanes ahora advierten sobre el impacto negativo de los aranceles a las importaciones que podría imponer el presidente estadounidense, Donald Trump.
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Aunque Trump aún no ha asumido oficialmente el cargo, su dura retórica sobre las políticas de aranceles a las importaciones es suficiente para que las empresas automotrices se preparen para el peor de los casos.
Marcas alemanas como BMW, Mercedes y VW exportan alrededor de 583.000 automóviles de Europa a Estados Unidos y 343.000 de México, según un informe de Handelsblatt basado en datos de Marklines.
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Si el arancel de importación, que actualmente es sólo del 2,5 por ciento, se incrementa al 12,5 por ciento o más, el impacto podría ser muy perjudicial para los fabricantes alemanes. Los expertos del banco de inversión Stifel Europe estiman que el aumento de los aranceles puede reducir los beneficios de los fabricantes de automóviles alemanes entre un 11 y un 15 por ciento.
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Sin embargo, BMW sigue siendo optimista sobre sus operaciones de ventas en Estados Unidos. Al igual que Mercedes y VW, BMW también tiene instalaciones de fabricación en Estados Unidos.
Cita coche viva de CochesEl martes 19 de noviembre de 2024, las tres empresas podrían trasladar la producción de Europa a plantas locales en Estados Unidos, reduciendo así la dependencia de las importaciones. Incluso planean establecer líneas de producción en Estados Unidos para producir más máquinas localmente.
Sin embargo, la situación es más complicada para otras marcas como Audi y Porsche. Todos los modelos Porsche vendidos en Estados Unidos se importan de Europa, mientras que el modelo más vendido en Estados Unidos, el Audi Q5, se fabrica en México.
Trump ha dicho anteriormente que planea imponer un arancel del 200 por ciento a los automóviles importados de México, lo que podría perjudicar a fabricantes como Audi y Porsche, que no tienen fábricas en Estados Unidos.
Esta incertidumbre política en Estados Unidos llega en un momento inoportuno. Desde hace muchos años, Estados Unidos y China son los mayores mercados de exportación para los fabricantes de automóviles alemanes. Sin embargo, con la caída de las ventas en China, las perturbaciones en el mercado estadounidense representan una seria amenaza para VW, BMW y Mercedes.
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Fuente: Documento: Audi
