Jueves, 21 de noviembre de 2024 – 11:19 WIB
VIVA – La exposición Gaikindo Jakarta Auto Week o GJAW 2024 ICE BSD, Tangerang estará llena de varios automóviles chinos nuevos, uno de los cuales es Aletra Cars, que lanzará un monovolumen eléctrico para competir con el BYD M6.
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A través de la exposición, que se celebrará del 22 de noviembre al 1 de diciembre de 2024, Aletra Cars también se presentará como marca de la alianza Geely y lanzará varios vehículos eléctricos, uno de los cuales es un monovolumen.
El vehículo eléctrico, que se espera que compita con el BYD M6, se basará en la misma plataforma que el Lebanon Maple 80V, con unas dimensiones de 4.706 milímetros de largo, 1.909 mm de ancho y 1.699 mm de alto. La distancia entre los ejes de las ruedas delanteras y traseras es de 2700 mm.
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Monovolumen eléctrico Aletra EV en GJAW 2024
Antes de su lanzamiento oficial mañana, filtraron el aspecto completo del monovolumen a través de su Instagram oficial. A primera vista, el diseño es muy elegante, no muy futurista como los vehículos eléctricos en general.
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Las luces principales son LED y tiene capacidad para 7 pasajeros. Se explicó que el auto chino tiene techo panorámico, faros automáticos para que los faros se enciendan automáticamente.
Luego está equipado con llantas de aleación de 18 pulgadas similares al Maple 80V, y se dice que el automóvil ofrece un amplio espacio interior para su tamaño, así como un maletero trasero.
“Ofrecemos una experiencia de conducción completa con un espacioso espacio para equipaje de 459 litros. “Aletra brinda flexibilidad para satisfacer diversas necesidades”, escribió en un estado de publicación el miércoles 21 de noviembre de 2024.
Si nos fijamos en las especificaciones del Maple 80V, la sección de transición se basa en una suspensión delantera independiente MacPherson, una barra de torsión trasera y el sistema de frenos está respaldado por ABS, así como por discos delanteros y traseros.
En su país de origen, el monovolumen ecológico se ofrece en varias variantes, y la variante más baja se basa en una batería de ferrofosfato de litio, o LFP, con una capacidad de 50,4 kWh y una autonomía declarada de 407 kilómetros.
Mientras tanto, el tipo más alto de capacidad de batería es de 68,08 kWh y, según CLTC (Ciclo de prueba de vehículos ligeros de China), la autonomía es de 515 km.
En términos de potencia, ambas variantes reciben una dinamo de tracción delantera con 100 kW o 134 CV y 230 Nm de par. La velocidad máxima es limitada, sólo 130 kilómetros por hora.
Para facilitar a los usuarios la carga de la batería, el monovolumen eléctrico se alimenta mediante un enchufe de carga rápida CCS2, que puede aceptar corriente unidireccional, es decir, corriente continua, que tarda sólo 30 minutos.
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“Ofrecemos una experiencia de conducción completa con un espacioso espacio para equipaje de 459 litros. “Aletra brinda flexibilidad para satisfacer diversas necesidades”, escribió en un estado de publicación el miércoles 21 de noviembre de 2024.
