La Fórmula 1 se convertirá en una “batalla de los grandes” con la llegada de la marca Cadillac de General Motors como undécimo equipo en 2026, dijo el director del equipo RB, Laurent Mequies.
Durante el fin de semana del Gran Premio de Qatar, el francés dijo a los periodistas que la entrada del fabricante de automóviles, anunciada esta semana, era positiva.
“Probablemente todos serán fabricantes de automóviles, excepto Williams y nosotros”, dijo. “Incluso Haas está ahora asociado con una empresa automovilística. Esta es otra señal de que el deporte se encamina hacia una batalla de los grandes”.
Haas North America, el equipo más nuevo en la parrilla, es de propiedad privada, pero recientemente anunció una asociación técnica con Toyota.
Red Bull Racing, la hermana mayor de RB, producirá su motor para 2026 en asociación con Ford.
Alpine es propiedad de Renault, Ferrari y Mercedes tienen sus propios equipos y Sauber se convertirá en Audi en 2026. Aston Martin tendrá a Honda como socio exclusivo y McLaren ya es fabricante de deportivos.
Mike Krak, director del equipo Aston Martin, afirmó que GM y Cadillac tendrán una “enorme tarea” para poner todo en marcha para 2026, cuando se introducirán nuevas reglas en la categoría.
El intento anterior de Cadillac de entrar con Andretti Global fue rechazado en enero por la Fórmula 1, que se mostró escéptica de que el nuevo equipo fuera competitivo o aportara valor a la categoría.
Esto dio lugar a una investigación por parte del Comité Judicial de la Cámara de Representantes de Estados Unidos por posible “conducta anticompetitiva”.
Los ejecutivos del equipo, que no tienen poder de decisión sobre el asunto pero que previamente han expresado su oposición a la expansión, sintieron que la inclusión de GM como Cadillac y su unidad de potencia en 2028 marcó una diferencia.
“No es una propuesta preventiva, es un compromiso más serio y enormes inversiones detrás”, dijo Vowles.
Otros creen que poco ha cambiado más allá de la eliminación del nombre de Andretti del equipo y de Michael Andretti como jefe, y que la investigación estadounidense fue fundamental en el cambio de sede.
Los pilotos estaban a favor de añadir más coches a la parrilla, como dijo el piloto de Ferrari Charles Leclerc: “Será la primera vez en mi carrera que habrá 22 coches en la parrilla de F1. Eso es bueno”, dijo. “Esto sin duda dará más oportunidades a los jóvenes pilotos talentosos que sueñan con entrar en la Fórmula 1”.