Compre Maarten Paes Style con este automóvil de lujo con acera

Viernes, 15 de noviembre de 2024 – 08:20 WIB

VIVA – Antes del partido entre Indonesia y Japón en el estadio principal Gelora Bung Karno (GBK), Senayan, Yakarta, el viernes 15 de noviembre de 2024, se consideró que el comportamiento de los jugadores de la selección nacional llamaba la atención.

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Uno de ellos, Maarten Paes, publicado por Hyundai Motors Indonesia en Instagram, muestra al portero de la selección nacional de Indonesia conduciendo casualmente un coche de lujo blanco al costado de la carretera.

“Hermano, una pechuga de pollo”, le dijo al vendedor, citado en la publicación.

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Recientemente, varios videos de Maarten Paes que comenzaron a publicarse en indonesio son muy interesantes porque son relativamente rápidos para un portero que nació en Nijmegen, Países Bajos.

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Como se sabe, el SUV de lujo utilizado por Martin Paes es el All New Santa Fe, que se lanzó oficialmente en Indonesia en octubre de 2024. Este coche de lujo, muy popular en Estados Unidos, parece digno del portero del FC Dallas.

El último Hyundai Santa Fe tiene un diseño muy radical respecto a la versión anterior que llegó a Indonesia en 2021. Su diseño exterior cuadrado con muchas curvas rotas en cada esquina realmente llama la atención.

La carrocería parece sólida a primera vista, similar a la de Land Rover u otros SUV del mercado estadounidense, que suelen ser grandes y atrevidos. Los faros principales son proyectores LED equipados con DRL (luces de circulación diurna).

En términos de dimensiones, el último Santa Fe mide 4.830 mm de largo, 1.900 mm de ancho y 1.720 mm de alto, lo que significa que es 45 mm más largo, 10 mm más alto y tiene una distancia entre ejes 50 mm más larga que la versión anterior.

Ofrecido en varias variantes, el precio más bajo de la variante regular es de 699 millones de IDR para el tipo Prime y 784.500 millones de IDR para el tipo Caligrafía. Luego, el Santa Fe Hybrid se venderá por 786.300 millones de IDR para la variante Prime y por 869.600 millones de IDR para la variante Caligrafía.

En cuanto a la propulsión, la versión híbrida combina un motor turbo de gasolina de 1.600 cc con un motor eléctrico y propulsión por batería. La potencia se envía a todas las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de 6 velocidades.

En cuanto a la variante convencional, el nuevo SUV de Hyundai cuenta con un motor turbo de gasolina de 2.500 cc, cuyo nombre en clave es Theta III, con una potencia máxima de 281 CV y ​​421 Nm de par en tracción a las cuatro ruedas.

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La carrocería parece sólida a primera vista, similar a la de Land Rover u otros SUV del mercado estadounidense, que suelen ser grandes y atrevidos. Los faros principales son proyectores LED equipados con DRL (luces de circulación diurna).

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