El Kia EV3 superará en ventas al Hyundai Kona Eléctrico el próximo año

VIVA – Para ahorrar costos de producción y reducir los costos de investigación o desarrollo, cada marca de automóviles en el mundo desarrolla una plataforma que se puede utilizar en diferentes modelos con diferentes características.

Cuando Hyundai Motor Group creó la E-GMP (Plataforma Modular Global Eléctrica), Hyundai y Kia utilizaron un diseño especial para vehículos eléctricos.

Los vehículos eléctricos construidos sobre esta plataforma incluyen Hyundai Ioniq 5, Ioniq 6, All New Kona Electric, Kia EV6, EV9 y varios productos nuevos como Kia EV3 y EV4 que se lanzarán el próximo año.

Aunque utilizan la misma estructura, los coches eléctricos Kia y Hyundai tienen diferentes especificaciones de batería y dinamos. Uno de ellos es el Kia EV3 y el All New Kona Electric.

Dos coches eléctricos nacieron para llenar el nicho de mercado de la clase media baja a precios más asequibles que los de su gama. Kona Electric se vendió en el mercado indonesio por primera vez este año.

Mientras tanto, el EV3, que nació como un SUV compacto que consume electricidad, recién se lanzará el próximo año junto con otros modelos, según afirmó el presidente y director ejecutivo de Kia Asia Pacífico, Ki Seok Ahn.

Kee Seok dijo que el EV3 se lanzará en varios países de Asia Pacífico el próximo año y es el compromiso de la compañía de apoyar un futuro sostenible y respetuoso con el medio ambiente.

“Nuestro primer día en la región de Asia Pacífico es un testimonio del compromiso inquebrantable de Kia con la movilidad sostenible y nuestro compromiso inquebrantable de impulsar la revolución de los vehículos eléctricos”, dijo Seok en el evento Kia EV Day en Taiwán, citado por Paultan.org, el jueves. . 14 de noviembre de 2024.

El SUV eléctrico compacto, que se lanzará en mayo de 2024, mide 4.300 mm de largo, 1.850 mm de ancho y 1.560 mm de alto, con una distancia entre ejes de adelante hacia atrás de 2.680 mm.

Sobre el papel, la forma del último coche eléctrico de Kia es ligeramente más corta que la del Kona Electric: mide 4.355 mm de largo, 1.825 mm de ancho y 1.575 mm de alto, pero con una distancia entre ejes de 2.660 mm.

Respecto a estas dimensiones, ambos cuentan con un espacio para equipaje y pasajeros traseros que no es muy diferente. Pero en términos de potencia, el EV3 es muy superior, especialmente en términos de autonomía y potencia de crucero.

El SUV eléctrico compacto de Kia se ofrece en dos variantes y utiliza baterías NMC (níquel, manganeso, cobalto), similar al Kona.

Para el modelo de corto alcance, la capacidad de la batería es de 58,3 kWh con una autonomía de 436 kilómetros según la prueba WLTP, y cargar la batería del 10 al 80 por ciento mediante carga rápida lleva solo 29 minutos.

Luego, el Long Range EV3 tiene una batería de 81,4 kWh con una autonomía de 605 km y un tiempo de carga de 31 minutos del 10 al 80 por ciento.

Además, la potencia máxima para ambos modelos es de 201 CV y ​​283 Nm de par se distribuye a las ruedas delanteras. Entonces, ¿qué pasa con las capacidades del nuevo Kona Electric?

El Kona Electric de última generación se fabrica en Indonesia y es el primer producto de Hyundai que utiliza baterías fabricadas por PT Hyundai LG Industry Green Power, Karawang, Java Occidental.

para la gama Estándar, la capacidad de la batería es de 48,9 kWh, y según el test NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo), la distancia es de 448 km.

Luego, el motor eléctrico que impulsa las ruedas delanteras tiene una potencia de 156 CV y ​​255 Nm de par, que se canaliza a través de una transmisión automática de una sola velocidad.

Esto se diferencia del modelo Long Range, que está equipado con una batería de 66 kWh con una autonomía de prueba NEDC de 549 km. La potencia máxima también es mayor, con 217 CV y ​​un par máximo de 255 Nm.