Jacarta – El fabricante premium alemán Porsche presenta hoy oficialmente la última generación del modelo 911. Este deportivo está equipado con varios platos interesantes.
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Alexander Riedel, director de generación de Porsche Indonesia, reveló que el Porsche 911 es uno de los principales pilares de la empresa para presentar un automóvil con una experiencia de conducción diferente a otros modelos.
“Sólo hay un coche que se ve, se conduce y se comporta tan bien como el Porsche 911: el Porsche 911. Estamos encantados de presentarles la última generación de este coche”, afirmó. VIVA en el Centro Porsche de Yakarta.
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La última generación del Porsche 911
Según él, esta actualización del Porsche 911 significa que nada podrá sustituir a este modelo deportivo alemán.
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“Creemos que los 911 Carrera y 911 S/T mejorados demuestran que nada puede sustituir al Porsche 911”, afirmó Alex.
Mientras tanto, Porsche ha actualizado significativamente el diseño exterior del 911 para diferenciarlo realmente de su predecesor, relegando todas las funciones de iluminación, incluidas las señales de giro, a las luces de matriz LED que ahora son estándar en el 911, con cuatro gráficos distintivos. Puntos LED. .
Esto permitió quitar los faros y dejar espacio para las rejillas de ventilación en la parte delantera del automóvil.
Como alternativa, Porsche ofrece nuevos faros con función HD Matrix LED con más de 32.000 puntos de luz. Luz bar La parte trasera rediseñada con un arco integrado y el logotipo de Porsche hacen que la zaga del 911 parezca más profunda y ancha.
La última generación del Porsche 911
La carrocería trasera está conectada a la luneta trasera mediante cinco aletas a cada lado para formar una unidad gráfica donde se desvanece. el destructor que se puede dibujar debajo de él.
Luego, el sistema de escape específico del modelo se integra elegantemente en los pilares. difusor lo cual es interesante.
Además, la última generación del 911 Carrera cuenta ahora con un motor motor de seis cilindros y doble turbo Un volumen ligeramente modificado de 3,0 litros es más potente que su predecesor.
el auto acepta Interceptador del modelo Turbo, que ahora se encuentra justo debajo del guardabarros trasero y encima del motor. Turbocompresor El nuevo 911 Carrera también deriva del modelo GTS de su predecesor.
Con estos cambios, Porsche consigue simultáneamente una reducción de emisiones y un aumento de potencia hasta los 290 kW (394 CV) junto con un par máximo de 450 Nm.
El nuevo 911 Carrera Coupé acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (3,9 segundos con el paquete). Deporte crono) y su velocidad máxima es de 294 km/h.
En comparación con su predecesor, esto supone una mejora de 0,1 segundos y 1 km/h respectivamente. Con esta actualización, Porsche consigue simultáneamente una reducción de emisiones y un aumento de potencia hasta los 290 kW (394 CV) junto con un par máximo de 450 Nm.
En comparación con antes, esto supone una mejora de 0,1 segundos y 1 km/h respectivamente. sistema porsche Comunicación Gestión (PCM) todavía se controla a través de una pantalla central de alta resolución con una pantalla de 10,9 pulgadas.
En la misma ocasión, Porsche también presentó en exclusiva un avance del 911 S/T, un modelo de edición especial limitada que celebra el 60 aniversario del 911.
Limitado a sólo 1.963 unidades, el 911 S/T es el 911 más ligero desde la generación 992.1, con un peso de sólo 1.380 kilogramos.
El 911 S/T actual ve actualizaciones en el chasis, las ruedas, el motor y la carrocería para lograr mejoras significativas en aceleración, frenado, tracción y agarre en las curvas.
Con 386 kW (525 CV) motrices a las ruedas traseras únicamente a través de una transmisión manual de seis velocidades. tiro cortoEl 911 S/T acelera de 0 a 100 km/h en sólo 3,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 300 km/h.
En cuanto al precio, el Porsche 911 de última generación tiene un precio inicial de 5.800 millones de IDR. callarse la boca a forma.
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Fuente: Arianti Vidya
