Dos medidas electorales que piden a los votantes del condado de Pitkin autoridad final sobre las decisiones relacionadas con el aeropuerto de Aspen-Pitkin atraerán decenas de miles, si no cientos, de dólares en donaciones.
Los últimos informes financieros de los dos comités temáticos mostraron costos muy competitivos para el financiamiento de la campaña relacionados con dos cuestiones electorales en competencia en el aeropuerto, pero un comité tiene más efectivo disponible.
Las preguntas electorales 1C y 200 abordan el futuro del aeropuerto del condado de Aspen-Pitkin y piden a los votantes que modifiquen el documento que rige el condado, la Carta Autónoma. Hoy es día de elecciones y los colegios electorales cierran a las 19.00 horas.
La pregunta 200 pide a los votantes que despojen a la Junta de Comisionados del condado de Pitkin de su autoridad para cambiar o reubicar la pista a partir de enero de 2024 sin la aprobación de los votantes. Fue presentado por el grupo de ciudadanos y nuestro comité de cuestiones aeroportuarias, Our Vote, que hizo campaña para su aprobación.
La pregunta 1C pide a los votantes que “aprueben” la autoridad de la Junta para aprobar los planes del aeropuerto, incluidos los cambios de pista. Las comisiones lo sometieron a votación después de que los ciudadanos formularan la pregunta 200. El comité de cuestiones tiene mucha gente haciendo campaña en su nombre por un mejor aeropuerto.
En el período del 11 al 27 de octubre, la OAOV informó gastos de $63,250, frente a $117,424 reportados en el período del 21 de julio al 11 de octubre. Este informe, que finaliza el 27 de octubre, es el segundo informe que cubre las finanzas.
El mayor donante fue Citizens Against Larger Airplanes, una organización 501(c)(4). Según la Declaración de Contribuciones y Gastos presentada ante el Secretario y Registrador del Condado de Pitkin, CABP donó $55,000 a la OAOV el último período.
Los $10,200 restantes recaudados durante este período fueron recibidos de dos ciudadanos. ОАОВ entró en el período del informe con 4.008 dólares en efectivo.
Más personas reportaron para Better Airport, que gastó $64,613 en el período del informe del 11 al 27 de octubre, frente a $79,648 en el período del informe.
El mayor donante del grupo durante este período fue la empresa de desarrollo inmobiliario Clayco y su director ejecutivo y fundador, Robert Clark. Clark y Kleyko donaron 10.000 dólares cada uno, según el informe.
La lista de aportaciones incluye otras 16 donaciones individuales. No se registran donaciones 501(c)(4). El grupo también reportó $588 en acciones no monetarias de Aspen Skiing Co. durante el período del informe, identificadas como “ganancias”.
El grupo entró en el informe con un fondo de guerra de 72.521 dólares. Recaudó 31.867 dólares en el último período del informe y terminó con 39.775 dólares en efectivo.
En total, la OAOV informó $69,208 en contribuciones totales, y la multitud informó $104,398 para un mejor aeropuerto.
No hay límites de contribución para los comités en Colorado. Otra fecha límite para declarar aportaciones y gastos es el 10 de diciembre.
Ambos grupos informaron haber gastado en publicidad impresa y digital, envíos postales, letreros de jardín y servicios legales.
