Seattle – Los fabricantes de automóviles sindicalizados de Boeing votaron el lunes a favor de aceptar una oferta de contrato, poniendo fin a una huelga después de más de siete semanas, despejando el camino para reiniciar la producción de su avión más vendido y generando el dinero que tanto necesita.
Los líderes distritales de la Asociación Internacional de Trabajadores Automotrices y Aeroespaciales en Seattle dijeron que el 59 por ciento de los miembros que participaron en la votación acordaron aprobar la cuarta propuesta oficial de la compañía, la tercera fue sometida a votación. El acuerdo incluye un aumento salarial del 38 por ciento y bonificaciones por aprobación y productividad dentro de cuatro años.
Sin embargo, Boeing rechazó la exigencia de la huelga de restaurar el plan de pensiones de la compañía, que fue congelado hace casi una década.
La aprobación del contrato en vísperas de las elecciones presidenciales de Estados Unidos allana el camino para que un fabricante y un contratista gubernamental reinicien las líneas de montaje del noroeste que estuvieron paralizadas por una huelga durante 53 días.
Adrian Kamez, un trabajador de Boeing en Seattle, enciende un barril mientras otros trabajadores llegan para votar sobre la nueva propuesta de contrato de la compañía el 4 de noviembre de 2024, en la Asociación Internacional de Trabajadores Automotrices y Aeroespaciales en Renton, Washington. .
(Lindsey Wasson/AP)
Los analistas del Bank of America estimaron el mes pasado que Boeing perdería alrededor de 50 millones de dólares por día durante la huelga que terminó, lo que no afectó a una empresa conjunta en Carolina del Sur que fabrica el 787.
El director general de Boeing, Kelly Ortberg, dijo en un mensaje a los empleados que estaba satisfecho de llegar al acuerdo.
“Aunque los últimos meses han sido difíciles para todos nosotros, todos somos parte del mismo equipo”, afirmó Ortberg. “Sólo avanzamos escuchando y trabajando. “Queda mucho trabajo por delante para volver a la excelencia que ha hecho de Boeing una empresa tan emblemática”.
Según el sindicato, los 33.000 trabajadores que representa podrán volver a trabajar desde el miércoles hasta el 12 de noviembre. Ortberg dijo que podrían pasar “varias semanas” hasta que se reanude la producción, en parte porque algunos necesitarán volver a capacitarse.
El salario medio anual de los fabricantes de automóviles Boeing es actualmente de 75.608 dólares y aumentará a 119.309 dólares según el nuevo contrato. El sindicato demostró que el valor total del aumento salarial prometido durante la vigencia del contrato es de más del 43 por ciento.
“Es hora de que estemos juntos. Es una victoria”, dijo el presidente del Distrito 751 de IAM, John Holden, el lunes por la tarde al anunciar el recuento a los miembros. “Se mantuvieron firmes y ganaron”.
Incluso entre los miembros del sindicato que votaron a favor, las reacciones fueron encontradas.
Aunque confirmó “sí”, Eip Bolano, especialista en calibración en Seattle, señaló que el resultado “definitivamente no es una victoria”. Dijo que él y sus colegas tomaron una decisión sabia pero escandalosa al aceptar la oferta.
“Estábamos amenazados por una empresa que estaba paralizada, moribunda, sangrando en el suelo, y nosotros, como uno de los sindicatos más grandes del país, no pudimos conseguir ni dos tercios de nuestras demandas. “Es un insulto”, dijo.
Para otros trabajadores, como William Gardiner, director de laboratorio de Calibration Services, la propuesta revisada fue motivo de celebración.
“Estoy increíblemente entusiasmado con esta votación”, dijo Gardiner, que ha trabajado en Boeing durante 13 años. “No lo arreglamos todo, ¿vale? En definitiva, es un contrato muy positivo”.
Los líderes sindicales apoyaron la última propuesta, diciendo que pensaban que habían logrado todo mediante negociaciones y huelgas. Junto con el aumento salarial, el nuevo contrato otorga a cada trabajador un bono de confirmación de $12,000 y mantiene un bono por desempeño que la empresa quería eliminar.
“Es hora de que nuestros miembros aseguren estos éxitos y canten con confianza la victoria”, afirmó el distrito de los sindicatos antes de la votación. “Creemos que no es correcto pedirles que continúen con la huelga porque hemos logrado mucho”.
El presidente Joe Biden felicitó a los fabricantes de automóviles y a Boeing por llegar a un acuerdo que, según dijo, apoyaría la igualdad en el lugar de trabajo y mejoraría la capacidad de los trabajadores para jubilarse con dignidad. El contrato es importante para el futuro de Boeing como “parte importante del sector aeroespacial del país”, añadió.
La Secretaria de Trabajo en funciones, Julie Sue, intervino en las negociaciones varias veces, incluso cuando Boeing presentó su última oferta la semana pasada.
Una huelga continuada habría expuesto a Boeing a un mayor riesgo e incertidumbre financieros. El mes pasado, Ortberg anunció planes para despedir a unas 17.000 personas y vender acciones en un intento por rebajar la calificación crediticia de la empresa.
La huelga comenzó el 13 de septiembre con el 94,6 por ciento del total rechazando la oferta de la empresa de un aumento salarial del 25 por ciento en cuatro años, muy lejos de la demanda original del 40 por ciento en tres años.
