La comisionada del condado de Pitkin, Poschman, tiene un montón de carteles de campaña en su casa, pero no utilizó ese punto porque no tiene oposición.
El actual comisionado del condado de Pitkin, Greg Poschman, quien se postula para su tercer y último mandato para representar al Distrito 3, le gusta decir que sus electores más importantes son las bandadas de pollos locales.
“Le digo a la gente que mis principales electores son ovejas”, dijo. “Digo esto como una broma, pero el hábitat de la vida silvestre, el bienestar y el mantenimiento de una manada de vida silvestre – ya sean aves o [mammal] La vida es muy importante para mí”.
Antes de ser nominado por primera vez en 2016, Pošman desarrolló su carrera como director de cine. Creció en Roaring Fork Valley y pasó al gobierno local por consejo de un cliente y luego gracias a la promoción de amigos.
Esta carrera y la anterior fueron indiscutibles, lo que Poshman calificó de tragedia y lo atribuyó a la renuencia de la gente a hacer el trabajo sucio.
“¿Esta es una sociedad llena de una calidad de vida tan increíble que quiere lidiar con cosas y problemas simples?” dijo. “Creo que tenemos una comunidad que probablemente no quiera involucrarse, y creo que eso es desafortunado. Tener una democracia representativa y postularse sin oposición es una afrenta”.
En sus últimos ocho años en la junta, Poschman dijo que preservar los espacios abiertos es uno de los logros de los que más se enorgullece. Dijo que la servidumbre de 800 acres en Craig Ranch y la adquisición récord de Snowmass Falls Ranch fueron aspectos destacados.
De cara al futuro, Poschman quiere vigilar Lincoln Creek, que tiene altos niveles de contaminación mineral que puede provocar la muerte de peces y otros problemas en la cuenca.
“Hemos producido minerales tóxicos que sospechamos que son un fenómeno natural, posiblemente causado por el cambio climático y el calentamiento del permafrost. También hay minas allí que pueden filtrar minerales tóxicos al agua”, dijo. “Pero lo que sí sabemos es que está comprometiendo la calidad del agua allí. Mató a un pez, la primera muerte que he visto en Roaring Fork, y crecí viviendo justo en Roaring Fork”.
Si bien Poschman reconoció que la protección ambiental y los espacios abiertos son prioridades comunes para la ciudad, determinar dónde está el futuro del aeropuerto del condado de Aspen-Pitkin es más difícil. Poschman votó a favor de aprobar el lenguaje de la Pregunta 1C de la boleta electoral, que busca “afirmar” la autoridad del condado sobre el aeropuerto.
Los comisionados aprobaron unánimemente la 1C después de que un grupo de ciudadanos colocaron con éxito la Pregunta 200 en la boleta electoral a principios de este verano, que busca despojar a los comisionados de su autoridad para cambiar o reubicar pistas de aeropuertos sin una segunda votación.
Dijo que cree que gran parte de la reacción de la sociedad se basa en el miedo y la emoción, una sociedad a la que no le gusta que le digan qué hacer. Si bien simpatizaba con la posición, Poshman dijo que sería irresponsable atacar a la agencia federal aquí.
“Estamos tratando con agencias federales y estatales que realmente no han venido a preguntarnos qué estamos tratando de hacer; Vienen a decirnos qué debemos hacer”, dijo. “Realmente no podemos decirle al gobierno federal o estatal que llene mientras nosotros hacemos nuestras propias cosas. Es simplemente un mito que podamos hacer eso, y ciertamente no quiero hacerlo, porque creo que es una violación de responsabilidad fiduciaria y posiblemente un requisito legal.”
Poschman y la junta enfrentaron un revés después de aprobar por unanimidad la fase inicial de una solicitud de permiso de uso especial de Belly Up Concerts LLC para continuar una serie de conciertos quincenales de 16.000 personas a partir del verano de 2025.
“No obtenemos estos permisos administrativos muy a menudo. Sinceramente, creo que nos quedamos impactados”, afirmó. “Me disculpé no sólo en mi propio nombre, sino también en nombre de la junta directiva, porque sentí que no teníamos mucho tiempo para comprender las implicaciones”.
Una protesta de la comunidad local sin fines de lucro de arte y cultura llevó a una segunda audiencia y a un plan revisado para el primer año. Poschman lamentó su aprobación inicial y votó a favor de una segunda audiencia formal, que finalmente fue denegada por la junta.
Dijo que si bien confiaba en los Goldberg, la familia detrás de Belly Up, para hacer un trabajo profesional, quería más opiniones del público sobre cuestiones importantes como el programa del concierto.
“Contamos con la contribución de la gente. Tenemos que darle una oportunidad a la comunidad. Porque pones la verdad en el periódico, la publicas en el periódico, todo se publica”, afirmó. “Y la gente dice: ‘Vaya, nunca había oído hablar de eso’. ¿Y qué crees que debemos hacer para llamar la atención de la gente aquí?”
Desde la pandemia, Poshman dijo que ha visto un aumento en la demanda de servicios del condado, junto con un presupuesto creciente.
Dijo que está agradecido por organizaciones como Roaring Fork Safe Passages, una organización local sin fines de lucro que estudia la seguridad de la vida silvestre y los cruces de la autopista 82, que planea implementar un proyecto importante y obtener financiamiento a través del Departamento de Transporte de Colorado.
“Cuando surge un grupo, una organización sin fines de lucro, ya sea CORE, un grupo muy importante a nivel local y muy inteligente y que hace un buen trabajo, o Caminos Seguros… si estas organizaciones sin fines de lucro con las que trabajamos vienen y hacen el trabajo para que nosotros “No tenemos que contratar más trabajadores, es una victoria total para la comunidad”, dijo. “Nos cuesta menos, por eso están de pie”.
Si bien Poschman quizás estaba más preocupado por la Medida Electoral 1A, la cuestión del condado sobre un nuevo impuesto a la propiedad para financiar las iniciativas de vivienda asequible del condado, finalmente votó a favor de aprobarla.
“No quiero hacerlo si no nos ocupamos de las necesidades más importantes y críticas que tenemos”, dijo. “He estado presionando mucho para asegurarnos de que damos prioridad a la vivienda en la ciudad para que podamos mantener a la gente sobre las ruedas, la gente que trabaja aquí: los conductores de quitanieves, los conductores de autobuses, los ayudantes del sheriff, los trabajadores de emergencia… “.
