VIVA – Tener un coche nuevo es el sueño de algunos indonesios; con un vehículo de cuatro ruedas, viajar largas distancias con la familia es más cómodo y favorece su estilo de vida.
No solo eso, los automóviles también se pueden utilizar para negocios, uno de los cuales son los taxis en línea y más. Sin embargo, con el aumento de los precios, a los indonesios les resulta cada vez más difícil comprar un coche nuevo, y lo mismo se aplica a la solicitud de un préstamo.
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El ingreso promedio de los indonesios es uno de los factores detrás de la actual caída y estancamiento de las ventas de automóviles nuevos. Aunque cada vez hay más marcas nuevas, es difícil solicitar un préstamo porque el salario no cumple con los criterios de arrendamiento.
Las ventas anuales de coches siguen cayendo y se mantienen estancadas en el millón de unidades; de hecho, el pico de interés por los coches nuevos se produjo hace unos años.
Según la Asociación de la Industria del Automóvil de Indonesia, o Gaikindo, en 2013 se registraron las mayores ventas de automóviles en el país, con 1,23 millones de unidades. A esto ayudó el crecimiento económico de alrededor del 6%, así como el LCGC (Low Cost Green Car). programa.
Luego, el mercado de automóviles no superó el millón de unidades e incluso cayó a 532 mil unidades en 2020 debido a la pandemia de Covid-19. Luego, gracias a los incentivos del PPnBM, aumentará en 2021. Sin embargo, esta tendencia no cambiará mucho de 2022 a 2023, cuando las ventas de coches alcanzarán sólo el millón de unidades.
En lo que va de año, el interés por los coches nuevos sigue disminuyendo, con cifras de ventas minoristas para el período enero-octubre de 2024 de sólo 730.637 unidades, un 11,5 por ciento menos que las 825.689 del mismo período del año pasado.
La asociación utiliza varios métodos para incrementar las ventas, uno de los cuales son las exposiciones que realiza Gaikindo. Luego, los fabricantes y las redes de distribuidores ofrecen diversas promociones, descuentos y lanzan nuevos productos para atraer la atención de los consumidores.
Pero todos estos métodos todavía no son eficaces para aumentar las ventas este año. Entonces, si todos estos métodos fallan, ¿qué se puede hacer para estimular la capacidad de la gente para comprar autos nuevos?
A través de un Focus Group Discussion (FGD) realizado por Viva.co.id sobre el tema “Aboliendo un millón de trampas, dando la bienvenida a la era de las bajas emisiones”, representantes del Ministerio Coordinador de Economía, Gaikindo y expertos económicos para recuperar el interés de la gente por comprar solución de autos nuevos para
Según Ekko Harjanto, Viceministro de Desarrollo Industrial del Ministerio de Coordinación Económica, se debe aumentar el poder adquisitivo de las personas aumentando los ingresos para que puedan satisfacer no sólo las necesidades básicas sino también las secundarias en materia de vehículos.
“Por supuesto, necesitamos estimular otros factores económicos, uno de los cuales es la inversión, que automáticamente absorbe muchos puestos de trabajo y tiene un efecto de múltiples actores en otros sectores económicos”, dijo Ekko en el hotel JS Luwansa, en el sur de Yakarta, el miércoles 4 de diciembre. 2024.
También explicó que otros esfuerzos del gobierno para restaurar la demanda del mercado incluyen ampliar los incentivos para los automóviles con motor de combustión y eléctricos y aumentar el uso de productos locales.
“Por el lado de la demanda, estamos tratando de aumentar el poder adquisitivo de la gente mediante el control de la inflación y programas atractivos de LCGC”, dijo.
Mientras tanto, según el economista principal y comisionado de la BCA, Kirillus Harinovo, una de las razones por las que el poder adquisitivo de la gente para automóviles nuevos se está debilitando se debe supuestamente a los altos impuestos y las BBNKB (tarifas de transferencia de títulos de vehículos de motor) en Indonesia.
“Esto puede significar que la gente empiece a pensar que no necesitan comprar coches con tanta frecuencia incluso si pueden permitírselo. En segundo lugar, esperen y verán, empezando por la afluencia de coches eléctricos, los coches chinos, la gente finalmente se pondrá al día. Comprar Entonces, ¿podemos cambiar esta situación? ¿Cómo podemos cambiar la opinión pública para una mejor campaña? Porque la cuestión del poder adquisitivo débil sigue siendo un signo de interrogación.
Dijo que el gobierno debería ampliar o aliviar los incentivos, especialmente para los automóviles con tecnología respetuosa con el medio ambiente, como los híbridos. Como tal, se centra no sólo en los EV (Vehículos Eléctricos), sino en todas las tecnologías que se consideran realistas.
“Los coches híbridos también deberían facilitarse, por lo que cuando hablamos de Indonesia, los coches híbridos deberían ser mejores y se les puede ayudar”, dijo.
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El ministro coordinador de Asuntos Económicos, Airlangga Hartarto, informó que en el gobierno no se ha debatido la promoción de los coches eléctricos e híbridos en 2025.
VIVA.co.id
2 de diciembre de 2024
