La razón por la que las ventas nacionales de automóviles nunca mejorarán

Viernes 6 de diciembre de 2024 – 09:40 WIB

Jacarta – La industria del automóvil en Indonesia todavía se enfrenta a diversos problemas complejos. Esta situación se refleja en el estancamiento de las ventas nacionales de automóviles, que se mantuvieron en el millón de unidades durante diez años. un millón de trampas.

Luego, la decisión de la Asociación de la Industria Automotriz de Indonesia (Gaikindo) de reducir el objetivo de ventas nacionales de automóviles de 1,1 millones de unidades iniciales a 850.000 unidades subraya aún más que la condición de la industria automotriz no está mejorando.

El Ministerio Coordinador de Economía también ha intervenido en el tema, identificando varios factores que obstaculizan el crecimiento, desde el limitado poder adquisitivo de la gente hasta los altos precios de los automóviles y los impuestos.

El subdirector de Desarrollo Industrial del Ministerio de Coordinación Económica, Ekko Harjanto, dijo que esto se debe a dos razones principales: los altos precios de los automóviles en Indonesia y el todavía bajo ingreso per cápita.

“Estamos viendo precios de automóviles más altos en Indonesia, lo que se debe en parte a impuestos más altos. Luego está la dependencia de componentes importados, que pueden verse afectados por cambios en el tipo de cambio de la rupia y los costos de logística”, dijo. como se dijo. VIVA En FGD: “Perspectivas de la industria automotriz 2024: finalización Un millón de trampasBienvenida a la Era de Bajas Emisiones en Yakarta organizada por VIVA.co.id.

Según él, esto también puede reducir el precio para los consumidores, especialmente para la clase media baja, que constituye la mayoría de la población.

La segunda razón, dijo Ekko, es el ingreso nacional per cápita, que todavía recae en las clases media y baja.

“Debido a que el ingreso per cápita de Indonesia será de alrededor de $4.700 a $5.000 en 2023, que está en la clase media baja, por lo que una gran parte de los ingresos del hogar se utiliza para las necesidades básicas”, explicó.

Y añadió: “Gasta sus ingresos en alimentación, educación y vivienda. Así que, aunque quiera, no tiene tiempo para pensar en comprar un coche porque su renta per cápita es media”, añadió. .

Además, el Ministerio Coordinador de Economía ha identificado que existen diversos métodos que pueden ser implementados por el gobierno y el gobierno. partes interesadas Está relacionado con el aumento de la tasa de crecimiento de la industria automotriz en Indonesia.

“Se están haciendo dos cosas, esfuerzos de recuperación por parte demanda y los esfuerzos de recuperación por parte de la producción”, dijo Ekko.

desde el lado demanda Por supuesto, controlar la inflación, intentar aumentar el poder adquisitivo de la gente mediante la implementación de políticas monetarias y fiscales.

Entonces, la medida para aumentar el poder adquisitivo de las personas es, sin duda, la relajación del PPnBM (impuesto sobre las ventas de artículos de lujo) para los vehículos eléctricos de batería o KBLBB.

Luego, el segundo paso consistirá en promover vehículos respetuosos con el medio ambiente ampliando los incentivos para que los vehículos eléctricos atraigan a más compradores.

“Lo más importante es la campaña para utilizar vehículos locales promoviendo el programa Proudly Made in Indonesia o el programa buy in Indonesia, sí. Esto es para aumentar las preferencias de los consumidores por los productos locales en la industria automotriz”, explicó Ekko.

Además, Ekko dijo que el fabricante debería realizar esfuerzos de recuperación.

“No es menos importante. Por supuesto, fomentar la diversificación de productos. Luego facilitar las exportaciones y reducir la carga fiscal sobre los productores”, concluyó.