Miembros de la tripulación del Departamento de Transporte de Colorado inspeccionan el puente Castle Creek el 25 de septiembre como parte de una inspección de rutina del puente.
Una inspección del puente Castle Creek del Departamento de Transporte de Colorado encontró que no requiere límites de peso de los vehículos para mantener el puente en servicio de manera segura, según un informe tan esperado publicado el viernes.
El CDOT calificó el puente como “aceptable” después de realizar una inspección de rutina del puente el 25 de septiembre. CDOT inspecciona el puente cada dos años. Un informe publicado el viernes detalla signos de deterioro, grietas, deterioro, piezas faltantes y con fugas, desalineación, daños por impacto, corrosión y desconchado, un término utilizado para describir el rápido movimiento del agua alrededor del puente que elimina los sedimentos alrededor de los cimientos del puente y las hojas. restos de agujeros detrás. lo que puede afectar la integridad del puente, dice el informe. A pesar de estos hallazgos, sigue siendo seguro, afirmó el CDOT.
“Este puente de casi 64 años (construido en 1961) ha tenido mantenimiento de rutina y reparaciones de ingeniería durante toda su vida y sigue siendo una instalación de transporte segura”, escribió el CDOT en una carta al Ayuntamiento de Aspen.
La plataforma del puente fue calificada como regular debido a grietas moderadas aisladas, algunas de las cuales muestran manchas de óxido. Según el CDOT, el área de la grieta es aproximadamente el 8% del área de la plataforma.
La superficie superior del puente o de las vigas del puente también se calificó como parcialmente agrietada debido a una corrosión moderada del acero y a 53 de las 7.776 soldaduras. Según el informe, menos del 10% del acero muestra una corrosión moderada que no afecta la resistencia general.
La subestructura (pilares y suspensiones) se calificó como aceptable debido a defectos moderados que consisten en grietas, separación de capas de hormigón y fracturas.
A pesar del deterioro del informe, el puente no fue relegado a una categoría inferior que podría requerir restricciones de peso y más reparaciones. La revisión de 2022 del CDOT también evaluó la feria del puente.
Los puentes con calificación justa pueden requerir tratamientos protectores como sellado de grietas, reparación de plataformas o pintura para garantizar una larga vida estructural, pero son seguros para uso público sin reparación.
Mientras la ciudad esperaba el informe de revisión, cuya publicación estaba prevista para noviembre, comenzó a realizar esfuerzos para encargar un nuevo estudio de impacto ambiental para evaluar opciones alternativas de entrada a Aspen. La ciudad se encuentra en medio de una encuesta de votantes registrados para evaluar el sentimiento público sobre el proyecto y poder seguir adelante con su decisión.
Después de que el ayuntamiento pidió más tiempo para recibir correo y participar en la encuesta, la ciudad está ampliando el plazo para la encuesta sobre la entrada al proyecto Aspen.
Aspen envió una postal a los votantes registrados a finales de noviembre que incluía un enlace a una encuesta sobre la entrada de Aspen que había sido lanzada por el ayuntamiento.
El Consejo trabajó para realizar la encuesta Probolsky Research. Probolsky se propuso recopilar aproximadamente 300 respuestas para obtener un conjunto de datos estadísticamente significativo. La directora principal del proyecto de la ciudad, Jenn Oton, dijo al ayuntamiento el martes que ya recibió más de 300 respuestas y planea cerrar la encuesta el miércoles.
Pero el concejo municipal pidió a la ciudad que extendiera la votación después de escuchar a votantes que querían participar pero que aún no habían tenido la oportunidad de hacerlo.
“Nos animaría a no hacer una encuesta aunque ya tengamos cifras estadísticamente significativas o consistentes”, dijo el concejal Bill Guth en la reunión del concejo municipal del martes. “Recibí personalmente el correo, pero estaba fuera de la ciudad de vacaciones. Quiero participar, y creo que probablemente muchas otras personas comparten este sentimiento… Prefiero ver 1000 respuestas que 300, aunque digan lo mismo.
En noviembre, el Concejo Municipal ordenó a Probolsky que encuestara a los votantes registrados de la ciudad. Los votantes registrados recibieron un correo, un mensaje de texto, una llamada telefónica o un correo electrónico con un enlace a la encuesta. Es posible que algunos no hayan recibido el correo debido a retrasos en la entrega debido a la tormenta de la semana pasada. Es posible que algunos residentes no hayan sido notificados de la encuesta porque no están registrados para votar en Aspen.
Cuando el concejo municipal ordenó al personal que realizara una encuesta sobre el acceso a Aspen en septiembre, inicialmente lo hizo pidiendo a la ciudad que incluyera una pregunta en la boleta electoral de marzo sobre el uso de las líneas de autobús en los espacios abiertos de Marault y Thomas. Pero cuando dos peticiones ciudadanas destinadas a hacer preguntas sobre la entrada de Aspen llegaron a los votantes en marzo, y cuando la ciudad comenzó a buscar nuevas declaraciones de impacto ambiental para alternativas de ingresos, algunos miembros del consejo parecieron reacios a hacer la pregunta y se negaron. en el boletín de marzo.
Inicialmente, la ciudad enfrentó un cronograma acelerado para realizar la encuesta porque quería presentar los resultados al concejo municipal a tiempo para que potencialmente estableciera el texto para una pregunta en la boleta electoral de marzo.
“Tenemos dos peticiones iniciadas por ciudadanos que presentan una especie de versión de sí y no de la pregunta; por así decirlo, no quiero agregar otra pregunta a la boleta”, dijo el alcalde Torre. “No creo que nada de la encuesta me haga pensar que esta es una pregunta que deba dirigirse a otros votantes además de las dos personas que están allí”.
La encuesta permanecerá abierta hasta el final del día 12 de diciembre. La ciudad alienta a los votantes registrados que no participaron a revisar su correo electrónico, correo postal o mensajes telefónicos en busca de un enlace o código personal.
