Sábado, 7 de diciembre de 2024 – 14:06 WIB
Tokio, VIVA – El fabricante de automóviles japonés Nissan está en crisis después de anunciar miles de despidos y recortes de producción en su línea de automóviles.
Lea también:
Este número de pedido de Hyundai Santa Fe superó las expectativas
Reportado VIVA De Carscoops Sábado 7 de diciembre de 2024 El director ejecutivo de Nissan, Makoto Uchida, incluso recortó su salario hasta en un 50 por ciento.
Sin embargo, si no puede sacar a la empresa del borde del colapso, podría perderlo todo.
Lea también:
Airlangga Hartarto pide a los fabricantes que presten más atención a esto
Según fuentes internas de Nissan, la marca sólo tiene entre 12 y 14 meses para sobrevivir.
Por tanto, Nissan debe reducir costes, mantener las cifras de producción y seguir desarrollando productos atractivos.
Lea también:
Destacando el potencial del segmento de vehículos híbridos en Rhode Island, ¿BYD está preparando un gran avance?
Uchida está bajo una enorme presión para cambiar la empresa y los próximos meses decidirán su destino.
Aún no se sabe qué medidas tomará la empresa para superar este desafío.
Coche eléctrico Nissan Leaf
Según el informe, Nissan está buscando un nuevo inversor importante. Un candidato potencial es Honda, que actualmente está asociada con Nissan.
Además, también se informa que Nissan ha perdido una gran oportunidad debido a la gran demanda de modelos híbridos en el mercado norteamericano.
En cambio, Nissan se centra en los vehículos eléctricos (EV) y es uno de los pioneros en este segmento con el Leaf.
Pero ahora, con la creciente demanda de híbridos, Nissan está tratando de perseguirlos.
Aunque el Rogue Hybrid se presentó en 2017, el modelo se suspendió en 2020 por falta de interés y Nissan nunca lanzó un sucesor.
El rechazo de larga data de Nissan hacia los híbridos surge de una creencia singular de que el futuro es eléctrico y nada más importa.
Pero el mercado dice lo contrario. Los altos precios de los vehículos eléctricos y la falta de infraestructura de carga hacen que los híbridos sean la opción preferida de muchos compradores estadounidenses, y Nissan se está quedando atrás.
“Ciertamente es una excusa, pero hasta el año pasado no podríamos haber predicho un crecimiento tan rápido en la demanda de híbridos”, dijo Uchida en una conferencia de prensa sobre ganancias en noviembre pasado.
Ahora Nissan está acelerando su cambio de estrategia. Disponible en Japón desde 2016, el sistema híbrido e-Power se introducirá en Estados Unidos en marzo de 2026.
También se está desarrollando una versión híbrida enchufable para el mercado americano. Sin embargo, Nissan admitió recientemente que su ambicioso plan de 30 nuevos modelos eléctricos para 2030 podría sufrir retrasos ya que su prioridad actual es ahorrar costes para sobrevivir.
Página siguiente
Fuente: Nissan
