Lunes 16 de diciembre de 2024 – 06:10 WIB
Jacarta – Se espera que las opciones fiscales o políticas de Impuesto Adicional sobre Vehículos (IVA) y Tasa de Transferencia de Vehículos (BBN-KB) que entrarán en vigor en 2025 tengan un impacto importante. Sin embargo, ¿es cierto que aumenta la posibilidad de que aumente el impuesto a los vehículos?
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Los apartados 61 y 62 del artículo 1 de la Ley N° 1 de 2022 (UU) sobre Relaciones Financieras entre el Gobierno Central y los Gobiernos Regionales explican que el Opsen es un gravamen fiscal adicional de un determinado porcentaje.
Mientras tanto, el Opsen de Impuestos sobre Vehículos Motorizados, en lo sucesivo denominado Opsen PKB, es el Opsen establecido por los distritos/ciudades para el Director del PKB de conformidad con las disposiciones de la legislación.
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Las últimas noticias sobre Opsen tienen al público muy preocupado, incluso la Asociación Indonesia de la Industria de Motocicletas (AISI) dijo que la política conducirá a un aumento en los precios de las motocicletas. Como resultado, las ventas de motocicletas pueden caer hasta un 20 por ciento.
“Los consumidores de motocicletas son muy sensibles a los aumentos de precios. La opción del impuesto puede aumentar el precio de las motocicletas en el segmento básico en más de 800.000 IDR. El segmento medio puede llegar hasta los 2 millones de IDR. “Esto suprimirá la demanda, a pesar de que las motocicletas son un medio de transporte eficiente y más necesario en un momento en el que el poder adquisitivo de la gente se ha debilitado”, dijo Sigit Kumala, jefe de Asuntos Comerciales (AISI).
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Con base en la Ley N° 1 de 2022 (UU), reemplazó la Ley N° 28 de 2009 sobre Impuestos Regionales. Los impuestos locales incluyen el impuesto sobre vehículos de motor. El impuesto sobre vehículos, en adelante abreviado como PKB, es un impuesto que grava la propiedad y/o el control de vehículos de motor.
El impuesto sobre vehículos de motor lo recauda el gobierno regional y el 30% (treinta por ciento) de los ingresos del impuesto sobre vehículos de motor se transfiere al distrito/ciudad. En resumen, el impuesto sobre vehículos de motor que pagan los contribuyentes es del 70 por ciento para las autoridades regionales y del 30 por ciento para las autoridades de distrito/ciudad.
Ilustración de Samsat para el pago del impuesto vehicular.
Foto:
- VIVA.co.id/Yunisa Herawati
Por ejemplo, en el Reglamento Regional No. 3 de 2011, el gobierno regional del bricolaje determina que la tasa impositiva pagada por los contribuyentes por la propiedad de vehículos privados es del 1,5 por ciento de la base impositiva de los vehículos.
La tasa impositiva estará vigente hasta el 4 de enero de 2025. El No. 1 de 2022 (UU) no tiene otra regulación sobre la distribución de los ingresos tributarios, pero se ha introducido el sistema Opsen. El gobierno distrital/municipal recauda impuestos adicionales directamente de los propietarios de vehículos al realizar pagos de impuestos.
El pago abierto es del 66 por ciento. La recaudación del impuesto sobre vehículos de motor en bricolaje está regulada específicamente en el Reglamento Autonómico n.º 11 de 2023. El Gobierno regional del bricolaje fijará un tipo impositivo sobre los vehículos de motor del 0,9% de la base imponible a partir del 5 de enero de 2025.
El gobierno del condado/ciudad del DIY impone entonces un gravamen abierto del 66 por ciento del impuesto impuesto por el gobierno regional del DIY, o el 0,6 por ciento de la base imponible. En resumen, el impuesto total pagado por los propietarios de vehículos de motor se mantiene sin cambios, es decir, el 1,5 por ciento de la base imponible, no recaudado a los propietarios de vehículos de motor.
A continuación se describen los pagos de impuestos hasta 2025 y a partir de 2025:
BBNKB: –
PKB: 1.500.000 IDR
SWDKLLJ: IDR 143.000
Tarifa administrativa de STNK: –
Tarifas administrativas de TNKB: –
Importe: 1.643.000 IDR
BBNKB: –
BBNK KB Abierto: –
PKB: 900.000 IDR
PKB Opsen: 600.000 IDR
SWDKLLJ: IDR 143.000
Tarifa administrativa de STNK: –
Tarifas administrativas de TNKB: –
Importe: 1.643.000 IDR
En los detalles anteriores, el monto del impuesto sobre vehículos pagado es el mismo, pero los detalles de los elementos de pago son diferentes porque existen opciones adicionales que reducen el PKB. La cantidad pagada sigue siendo la misma que las reglas anteriores.
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La tasa impositiva estará vigente hasta el 4 de enero de 2025. El No. 1 de 2022 (UU) no tiene otra regulación sobre la distribución de los ingresos tributarios, pero se ha introducido el sistema Opsen. El gobierno distrital/municipal recauda impuestos adicionales directamente de los propietarios de vehículos al realizar pagos de impuestos.
