La junta directiva de Snowmass aprobó la ampliación de Ullrhof







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Planes de Aspen Skiing Co. para el restaurante Ullrhof en Snowmass Ski Area incluye una ampliación de la estructura de tres pisos.




El Ayuntamiento de Snowmass aprobó por unanimidad los planes de Aspen Skiing Co. para ampliar el restaurante Ullrhof en la zona de esquí de Snowmass, lo que aumentaría la capacidad de asientos de 325 a un máximo de 725 asientos interiores y exteriores.

Algunas de las condiciones de aprobación incluyen exigir que SkiCo reduzca la altura del techo (justo por debajo del máximo del código de 63 pies y 11 pulgadas) y materiales y capacitación para agregar más puestos en los baños de mujeres.

El miembro del consejo Tom Friedstein dijo que no quería obligar a SkiCo a bajar la altura del techo, pero quería que estudiaran seriamente el nivel inferior.

“Este edificio es un poco tosco”, dijo. “Ese techo que ves es realmente enorme… Me pregunto si ese techo podría bajarse un poco, eso podría ayudar”.

Chris Kiley, vicepresidente senior de planificación y desarrollo de SkiCo, dijo que el techo alto es beneficioso para el interior, ya que ayuda a abrir las vistas del edificio a los visitantes.

Diseñar baños pensando en mujeres y niños fue una consideración importante para la miembro del Consejo Britta Gustafson.

“Es difícil hacer cola: llevas a los niños contigo. Es simplemente una cuestión de no tener un buen espacio para estar afuera”, dijo. “Tal vez el baño de mujeres debería ser más grande que el baño de hombres”.

Kiley señaló que los planes también incluyen un baño familiar.

La gerente senior de planificación de SkiCo, Dana Dalla Betta, dijo que la expansión planificada es parte de los planes de crecimiento a largo plazo del área de esquí. La expansión también está diseñada para aliviar la presión de las “cápsulas” de Elk Camp y Snow Springs. La estación de esquí de Alpine Springs prevé tener su propio restaurante.

“Sólo en la zona de esquí de Big Burn tenemos unas 400 plazas”, afirmó. “También estamos tratando de pensar en el crecimiento futuro y el crecimiento anual de nuestro esquí. Esto aumentará la capacidad para ese crecimiento en el transcurso del plan maestro (del área de esquí)”.







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Es probable que el restaurante Ullrhof, visto aquí en 2020, aumente su capacidad de 325 a aproximadamente 375 asientos en el interior y al aire libre.




Dalla Betta dijo que el ascensor Coney Glade recientemente reubicado también abrirá el viernes.

La antigua cabaña de Lynn Britt, ahora conocida como The Cabin, está ubicada en el mismo “grupo” de Snowmass que el Ullrhof. Recientemente ha sido renovado y ampliado, aumentando su capacidad hasta aproximadamente 80 plazas.

El nuevo diseño requiere la demolición completa del edificio existente, que fue construido en 1969. Tiene tres pisos con acceso desde la pasarela Lunch Line y 19,514 pies cuadrados de espacio para comer al aire libre parcialmente cerrado.

El flujo de comidas se rediseñará en gran medida en torno a quioscos y pedidos móviles, donde los comensales pueden encontrar un asiento y ordenar digitalmente y levantarse para recoger su comida después de recibir una notificación. Dalla Betta dijo que habrá al menos un cajero para las personas que no utilizan el sistema digital.

El tercer piso servirá como un bar para llevar, donde los Bloody Marys seguirán disponibles y la gente podrá entrar rápidamente.

Para la temporada de esquí 2024-25, mientras el Ullrhof aún esté en construcción, no habrá baños, cocinas ni calefacción. Los representantes de SkiCo dijeron que el Servicio Forestal no ha estado abierto a estructuras temporales en el pasado, pero que puede volver a acercarse a ellos para algo temporal en el sitio de Ullrhof.

Está previsto que la construcción comience en mayo, después de que se concedan los permisos de construcción en febrero. Si todo va según lo previsto, las nuevas instalaciones se inaugurarán en noviembre de 2026.

SkiCo tendrá que quitar algunos árboles del área para permitir la expansión de la base y replantar algunos cerca del edificio para dirigir el tráfico de esquiadores desde la planta baja, pero no quieren reemplazar los árboles uno por uno.

“No vamos a seguir adelante con un reemplazo uno por uno, en parte porque el Servicio Forestal de Estados Unidos no quiere que procedamos”, dijo Dalla Betta. “En parte porque los giros del esquí hacen que sea muy difícil colocar de forma segura los muchos árboles que llevamos”.

Partes de los planes aún están trabajando en el proceso de revisión con el Bosque Nacional White River, por lo que es posible que sea necesario cambiar algunos detalles del diseño.

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