El operador de línea fija Atlantic Aviation ofrece combustible sólido de aviación en una mezcla con combustible JetA. Actualmente, el SAF se obtiene de una instalación de California.
Seis ciudades y aeropuertos occidentales buscarán la justificación sostenible del combustible de aviación con apoyo financiero estatal.
El Departamento de Obras Públicas de Colorado ha otorgado una subvención del Fondo de Asistencia para el Impacto de Energía/Minerales por $200,000 al condado de Pitkin para estudiar el potencial de una instalación SAF en West Slope.
El estudio incluye análisis de mercado, disponibilidad de materia prima, capacidad de producción, ubicación y viabilidad de infraestructura, impacto ambiental, impacto económico y panorama regulatorio.
“Estamos apuntando al condado de Mesa en este momento”, dijo Rich Englehart, subdirector del condado de Pitkin, en la reunión de PitCo del miércoles. “Están interesados en ello. Ciertamente tienen la infraestructura. Tienen ideas y posibles ubicaciones de propiedades. Pero en realidad todo se reduce a abastecernos y ver si realmente podemos hacer algo con los condados circundantes, honestamente, para proporcionar suficiente alimento para sustentarlo”.
El condado de Pitkin está trabajando con el aeropuerto del condado de Aspen-Pitkin, el condado de Eagle, el aeropuerto regional del condado de Eagle, el condado de Mesa, el aeropuerto regional de Grand Junction, la asociación económica de Grand Junction y la junta asesora del aeropuerto para desarrollar la RFP.
El comisionado Greg Poshman estuvo de acuerdo y destacó una Una historia del 4 de diciembre del Colorado Sun sobre la planta de biomasa de Eagle County Clean Energy recientemente cerrada en Gypsum. Su propietario se ha declarado en quiebra.
“La cadena de suministro de materia prima a la instalación es un elemento crítico, como vimos con la planta de biomasa (del condado de Eagle), que no pudo conseguir la materia prima lo suficientemente barata como para que valga la pena”, dijo Poschman. “Pero es un combustible de aviación sostenible que tiene un precio mucho más alto que los simples kilovatios de electricidad”.
La comisionada Patti Clapper elogió el proyecto y señaló que los esfuerzos para modificar las regulaciones federales que prohíben el uso fuera del sitio de los ingresos del aeropuerto funcionarían especialmente bien para iniciativas amigables con el clima.
“Creo que el progreso en esa dirección será tremendo porque cuando utilice los ingresos externos del aeropuerto… regresaré a la Asociación Nacional de Condados en marzo”, dijo. “Podemos demostrar que ya estamos avanzando en esa dirección y podemos obtener apoyo de estos otros aeropuertos más pequeños”.
Según las pautas de la subvención, el condado debe presentar el proyecto dentro de los 120 días posteriores a la concesión de la subvención. Deberán presentar una oferta al contratista dentro de los 60 días siguientes a la publicación de la oferta.
El condado de Mesa proporcionó $50,000 para apoyar a una empresa. La subvención DOLA requiere una aportación de $200,000 del condado de Pitkin. Los funcionarios del condado aprobaron una asignación de $200,000 del fondo general para la subvención en julio.
Según el condado de Pitkin, una refinería SAF contribuirá a la economía de energía limpia de West Slope mediante la creación de empleos.
El aeropuerto de Aspen utilizó más de 10 millones de galones de combustible de aviación el año pasado. Atlantic Aviation, que vende y distribuye combustible en ASE, vende combustible JetA con la opción de mezcla SAF.
Englehart dijo que los socios esperan publicar una RFP este mes. DOLA requiere un informe final sobre el proyecto antes de febrero de 2026.
