El Puerto de Los Ángeles maneja más de 10 millones de contenedores este año y espera un diciembre récord.
El director ejecutivo Gene Seroka dijo que el Puerto de San Pedro manejó más de 880.000 unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en noviembre, un 16% más que en el mismo período del año pasado. Este año, el puerto manejó más de 9,3 millones de TEU.
“Estamos un 19% antes de 2023 y un 7% por encima del importante promedio de cinco años”, dijo Seroka en una rueda de prensa esta semana. “Esto nos permite superar los 10 millones de TEU sólo por segunda vez en nuestros 117 años de historia”.
El puerto manejó más de 10,6 millones de contenedores en 2021, pero esa cifra se reducirá a alrededor de 9,9 millones en 2022 y 8,6 millones en 2023. Si las cifras de diciembre cumplen con las expectativas, el puerto podría manejar más de 10,2 millones de unidades en 2024.
“Todos los indicios apuntan a que entraremos en nuestro mejor diciembre hasta el momento”, afirmó Seroka. “Normalmente este mes es un mes más flojo en cuanto a volumen, pero en diciembre probablemente superemos los 900.000 TEU”.
El Puerto de Los Ángeles ha sido uno de los más activos y concurridos del país durante más de dos décadas, pero las fuerzas geopolíticas recientes han traído más actividad a la Costa Oeste.
“Varios problemas han llevado a un aumento del tráfico de carga a través de Los Ángeles”, dijo Seroka, incluidas “negociaciones de contratos laborales no resueltas en las costas este y del Golfo, así como la precarga como protección contra posibles aranceles”.
Miles de trabajadores portuarios desde Maine hasta Texas se declararon en huelga en octubre por los salarios y el uso de la automatización, cerrando puertos marítimos en la costa este e interrumpiendo el negocio normal. El sindicato de trabajadores portuarios suspendió la huelga después de tres días, pero está dispuesto a reanudarla el 15 de enero, una vez que expire su contrato. La huelga no afectó a los trabajadores de la Costa Oeste, que están representados por otro sindicato.
Los puertos de Los Ángeles y Long Beach han visto una mayor actividad a medida que los envíos se desvían de la costa este en medio de negociaciones laborales no resueltas. El Puerto de Los Ángeles se ha estado preparando durante meses para una posible huelga de los trabajadores portuarios de la costa este, dijo Seroka al Times en octubre.
Las recientes elecciones también han afectado el volumen de negocios en Los Ángeles mientras el país se prepara para posibles fuertes aranceles bajo el presidente electo Donald Trump. Trump ha propuesto aranceles al comercio con México, Canadá y China, tres de los socios comerciales de Estados Unidos.
Seroka dijo que, por temor al impacto de los aranceles en las empresas, muchos comerciantes están enviando grandes envíos antes de que entren en vigor.
En noviembre, el Puerto de Los Ángeles manejó 458.165 importaciones de carga, 124.117 exportaciones de carga y 302.033 contenedores vacíos.
