El promotor local de viviendas asequibles Peter Fornell presentó su oferta el viernes para uno de los dos puestos abiertos en el Concejo Municipal de Aspen.
La secretaria Nicole Henning dijo que Fornell fue la primera persona en recoger la documentación para postularse para el concejo municipal y devolverla a la oficina del secretario municipal con firmas. Unas 10 personas se han presentado para postularse para dos escaños del consejo que se elegirán en marzo.
Fornell, un residente de Aspen de 43 años, decidió unirse a la carrera para aportar sus años de experiencia en Roaring Fork Valley.
“Siento que esto es algo importante para las personas que han vivido en Aspen durante mucho tiempo”, dijo. “No soy partidario de los políticos de carrera y quiero que todos tengan un turno y tengan voz para todos nosotros”.
Si es elegida, Fornell dijo que quiere abordar lo que ella considera una desconexión entre la Autoridad de Vivienda del Condado de Aspen-Pitkin y la fuerza laboral local.
Como desarrollador de viviendas asequibles, dijo que quiere ofrecer ideas para fortalecer el programa y “corregir la relación entre las autoridades de vivienda y los ciudadanos que representan”.
Fornell se postulará para uno de los dos escaños disponibles en el concejo municipal en marzo. Los concejales John Doyle y Ward Hauenstein son candidatos a elecciones. Hauenstein tiene un mandato limitado, pero Doyle no.
Las candidatas Rachel Richards y Kathy Frisch se postularon para el puesto abierto de alcalde que dejó vacante el alcalde Torre después de cumplir su tercer y último mandato.
Las elecciones municipales se realizarán el martes 4 de marzo. Además de los dos escaños del consejo y el puesto de alcalde, a los votantes de Aspen se les pide que voten sobre dos peticiones ciudadanas para ingresar a Aspen.
Una pregunta pide a los votantes que aumenten el voto mínimo para un cambio de espacio abierto en la ciudad de una mayoría simple al 60 por ciento. Otro pide a los votantes que autoricen al Departamento de Transporte de Colorado a utilizar ciertas partes de los espacios abiertos de Marolt y Thomas aprobados en el acta de resolución de 1998 o en cualquier ROD futuro para completar varias carreteras.
El Concejo Municipal aprobó el lenguaje para ambas preguntas el martes.