Muchos nuevos participantes, este es el mejor coche de 2024, la elección de los periodistas del motor

Sábado, 21 de diciembre de 2024 – 10:50 WIB

VIVA – En 2024, habrá muchas marcas nuevas que dejarán su huella en el país en medio de la caída de las ventas de automóviles nuevos. Además, compiten para introducir nuevos productos para incrementar las ventas.

Según el Foro de Periodistas Automotrices de Indonesia (Forwot), se lanzarán 29 nuevos modelos de automóviles entre noviembre de 2023 y octubre de 2024.

Decenas de estos coches nacieron de diversas marcas japonesas, chinas, europeas y surcoreanas. Cada una de estas marcas ofrece vehículos con motor de combustión, híbridos o eléctricos puros con baterías.

Teniendo en cuenta las ventajas y desventajas de las especificaciones, precios y diseño de decenas de coches nuevos, la Asociación de Periodistas del Automóvil intenta evaluar estos productos.

A través de la agenda anual denominada Forwot Cars of the Years 2024 (FCY), una serie de periodistas de diversos medios evaluaron decenas de autos nuevos y seleccionaron los 15 mejores modelos con diferentes sistemas de propulsión.

“Hemos visto un movimiento significativo en el lanzamiento de modelos HEV y BEV, mientras que el modelo ICE ha disminuido este año. Esto significa que la demanda de vehículos electrificados está aumentando”, afirmó Mufrod, presidente del jurado del FCY 2024.

Hay 5 modelos para la clase ICE (Motor de combustión interna), a saber, BIAC JG40 Plus, Chery Tiggo 5X, Citroen C3 Aircross, Suzuki Jimny de 5 puertas y Toyota Hilux Rangga.

Mientras tanto, se ha seleccionado HEV (vehículo eléctrico híbrido) para cinco modelos, incluidos el nuevo Toyota Wellfire Hybrid, Prius, Nissan Serena e-Power, Kia Carnival y el nuevo Hyundai Santa Fe Hybrid.

Luego, la clase EV (vehículos eléctricos) está dominada por marcas chinas, a saber, BYD M6, BYD Seal, Chery Omoda E5, Wuling BinguoEV y Cloud EV. Entonces, ¿quiénes son los mejores en cada categoría?

En el caso de los vehículos con motor de combustión interna o ICE, el Suzuki Jimny de cinco puertas recibió el mayor número de votos, aunque el estatus de SUV sigue siendo una importación total de la India, también conocida como CBU.

Mientras tanto, el ganador de la categoría híbrida, All New Santa Fe, logró desbancar a varios productos Toyota HEV.

Aunque el Santa Fe Hybrid tiene un precio de entre 786.300 millones de IDR y 869.600 millones de IDR, las ventas de este gran SUV ensamblado localmente son muy prometedoras en medio de la disminución del interés en las compras masivas.

Según Gaikindo, Hyundai distribuyó sólo 278 unidades de su primer coche híbrido a su red de concesionarios entre octubre y noviembre, mientras que el número de cartas de pedido de los vehículos, conocidos como SPK, ya ha alcanzado los miles.

Budi Nur Mukmin, director de marketing de PT Hyundai Motors Indonesia, dijo que en casi un mes y medio, los resultados han superado las expectativas, con pedidos del Santa Fe para todas las variantes que superan las 1.400 unidades, con los híbridos dominando.

Luego, en la categoría de vehículos eléctricos, el BYD M6 recibió la puntuación más alta en comparación con otros coches eléctricos chinos. El primer monovolumen eléctrico de 7 pasajeros de Indonesia logró atraer la atención del público, registrando 4.824 unidades de ventas mayoristas entre julio y noviembre.