En la acelerada industria de las aerolíneas, pocas cosas pueden mejorar más la reputación de una compañía que llevar a los pasajeros a su destino.
Ahora, la aerolínea más grande de México, Aeroméxico, puede presumir de ser la mejor del mundo el año pasado, según los resultados de un estudio anual de la empresa de análisis de aviación Cirium. Entre las aerolíneas nacionales estadounidenses, Delta Air Lines ganó el primer premio.
Sirio informe anual rastreó millones de vuelos y evaluó la eficiencia de las aerolíneas y aeropuertos y las tasas de puntualidad de llegadas y salidas. En el informe, el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Arabia Saudita fue nombrado Centro de Puntualidad del Año, otorgando a Delta el primer lugar por excelencia operativa.
Según el informe, la clasificación de Cirium se basa en datos de más de 600 fuentes de información de vuelos en tiempo real.
“En 2024, la industria de la aviación ha demostrado una resiliencia y adaptabilidad increíbles, abordando desafíos que van desde las interrupciones de la ciberseguridad hasta las anomalías climáticas”, dijo el director ejecutivo de Cirium, Jeremy Bowen, en un comunicado. “A pesar de estos obstáculos, las aerolíneas y los aeropuertos continúan priorizando la excelencia operativa”.
Más del 86% de los vuelos de Aeroméxico llegaron a tiempo el año pasado, definido como llegar dentro de los 15 minutos de su hora programada. El 87 por ciento de los vuelos de Aeroméxico llegaron a tiempo. Arabia Saudita, antes Arabia Saudita, es la segunda aerolínea internacional más grande detrás de Aeroméxico.
Entre las aerolíneas estadounidenses, United ocupó el segundo lugar detrás de Delta y Alaska Airlines ocupó el tercer lugar en llegadas a tiempo. Alrededor del 83% de los vuelos de Delta llegaron a tiempo, mientras que United y Alaska tuvieron tasas de llegadas a tiempo del 80% y 79%, respectivamente.
La lista de las 10 aerolíneas más puntuales del mundo está dominada por aerolíneas no estadounidenses, incluidas Qatar Airways y la aerolínea española Iberia. Según el consultor de aviación Scott McCartney, las aerolíneas norteamericanas enfrentarán problemas en 2024 causados por la escasez de controladores aéreos. La Administración Federal de Aviación eliminó casi 3.000 controladores en todo el país y redujo los horarios de vuelos durante todo el año, dijo Cirium en un informe.
Las aerolíneas estadounidenses aún registraron una tasa general de llegadas a tiempo del 76% en 2024, frente al 74% en 2023. American, Southwest y Spirit también se encontraban entre las principales compañías aéreas puntuales de América del Norte.
JetBlue Airways ocupó el séptimo lugar entre las aerolíneas estadounidenses con poco más del 74% de las llegadas a tiempo, pero recientemente fue multada por el Departamento de Transporte por retrasos crónicos en los vuelos y horarios poco realistas. En la primera multa de este tipo, JetBlue deberá pagar 2 millones de dólares, la mitad de los cuales se destinará a los clientes afectados por los retrasos.
El Departamento de Transporte dijo que estaba investigando otras aerolíneas con horarios engañosos que no reflejaban los horarios reales de salida y llegada. Según el departamento, un vuelo sufre retrasos crónicos si vuela al menos 10 veces al mes y llega con más de 30 minutos de retraso más del 50% del tiempo. Según Cirium, Frontier Airlines, Air Canada y WestJet tuvieron tasas de llegada a tiempo más bajas que JetBlue.
Cuatro aeropuertos de EE. UU. se ubicaron entre los 10 primeros en cuanto a centros de puntualidad, incluidos el Aeropuerto Internacional de Salt Lake City y el Aeropuerto Internacional Washington Dulles. Cirium ha estado siguiendo la puntualidad de aeropuertos y aerolíneas durante 16 años.
