Martes 7 de enero de 2025 – 09:12 WIB
VIVA – El Honda HR-V viral en las redes sociales sufre una paliza pero sigue funcionando. La destrucción de la camioneta fue captada por la cámara de otro conductor y subida a @indocarstuff en Instagram.
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No solo se trata del HR-V de última generación con la carrocería destrozada, sino que también se puede ver en el vídeo que el coche Wuling, que se cree que es un Confero, ha resultado dañado en la parte trasera. Entonces, ¿qué provocó la destrucción de los dos coches?
Según la historia de la publicación de estado, los dos autos supuestamente fueron atropellados por un camión grande, pero no se explicaron el cronograma ni el lugar del incidente.
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Alguien que graba el incidente finalmente se une a la persecución del camión siniestrado, con el HR-V como una de las víctimas.
“Se sabe que se sospecha que el camión estuvo involucrado en el incidente en el que chocó contra el auto. Lana y HR-V. Dictaphone intentó alcanzarlo para ayudar a detener el camión. “El HR-V no tardará mucho en ponerse al día” en una publicación del martes 7 de enero de 2025.
En el aire, el HR-V gris se puede ver dañado y doblado en el lado derecho de la carrocería, desde el panel de la puerta hasta el final del parachoques trasero separado.
“El lado derecho está completamente destruido, no cuesta mucho”, continúa el estado.
PT Honda Prospect Motor (HPM) lanzó el nuevo HR-V en marzo de 2022. El SUV (Sport Utility Vehicle) ha cambiado completamente desde su diseño, exterior, interior y prestaciones.
El SUV insignia con el logotipo H de la marca está propulsado por un motor DOHC i-VTEC de 1.500 cc que puede producir una potencia máxima de 121 CV a 6.600 rpm y 145 Nm de par a 4.300 rpm.
Esta enorme potencia se canaliza a través de una CVT (transmisión continuamente variable) automática. Como sabes, el último HR-V ya no tiene una opción de transmisión manual como la generación anterior.
Especialmente la variante superior está equipada con un motor turbo de la misma cilindrada. Sin embargo, la potencia es bastante grande, concretamente 177 CV a 6.000 rpm y 240 Nm de par máximo a 1.700-4.500 rpm.
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“El lado derecho está completamente destruido, no cuesta mucho”, continúa el estado.
