La nieve está un paso más cerca de crear viviendas nuevas asequibles







La Junta de Snowmass Village aprobó cambios en el Snowmass Center en la reunión del lunes que allanarán el camino para nuevas viviendas asequibles.




Casi un año después de que el Centro Snowmass saliera al mercado, el Consejo del Pueblo de Snowmass dio sus primeros pasos para adquirir una parte del terreno para construir viviendas asequibles el lunes por la noche.

El Concejo Municipal aprobó una enmienda menor de desarrollo de unidades planificadas para la reurbanización del Snow Center, el primer paso para adquirir 3 acres detrás del lote del Snow Center. El acuerdo de $12,5 millones que el ayuntamiento buscó en abril para comprar la propiedad a Eastwood Snowmass, el propietario del Snow Center, es para proporcionar un desarrollo comercial actualizado desarrollado por separado del lote residencial. La compra no se completará hasta que la enmienda menor del PUD se apruebe en segunda lectura a finales de este mes.

“Esto nos permitió considerar la revitalización del centro con un plan diferente”, dijo Jordan Sarik, presidente de Eastwood Snowmass. “Realmente creo que este es un plan y un proyecto que beneficiará a todas las partes”.

El Ayuntamiento aprobó previamente un PUD para el Centro de Nieve en 2020. El nuevo plan, que el ayuntamiento aprobó en primera lectura el lunes, reubicará el centro de tránsito para acomodar futuras unidades residenciales detrás del Snow Center y en la cercana Draw Square.

También incluye un espacio de reunión actualizado que los miembros del concejo municipal iniciaron durante una reunión de diciembre cuando consideraron una enmienda menor del PUD.

Los planes actualizados incluyen un atrio, un espacio de reunión en la azotea y un espacio comunitario ubicado en el centro diseñado para uso durante todo el año y para trabajar con empresas vecinas. Darla Callaway, directora de Design Workshop, dijo que Design Workshop está trabajando con Clark Market para desarrollar planes apropiados para espacios públicos.

Algunos miembros del consejo alentaron al equipo de diseño a priorizar los espacios de reunión interiores para brindar a los residentes un lugar donde reunirse durante los meses de invierno.

“Hemos preguntado muchas veces a nuestra comunidad qué le falta a Snowmass, y una y otra vez ha surgido un espacio para reuniones comunitarias”, dijo la concejal Susan Marolt.

El Concejo Municipal aprobó la enmienda con varias condiciones, incluida asegurarse de que el nuevo desarrollo brinde flexibilidad a los futuros inquilinos, particularmente a los inquilinos de alimentos y bebidas.

Callaway dijo que es probable que los inquilinos actuales de Snow Center, como Sundance Liquor and Gifts, Pizza Taster y Daly’s Diner, “terminen en Snow Center en el futuro”. Es probable que Taster y Daly Diner se muden a un nuevo espacio.

Callaway dijo que como parte del acuerdo contractual, a esos inquilinos se les ofrecerán 10 años además de los términos de sus contratos de arrendamiento actuales. Con una opción de renovación de 10 años, Clark’s puede renovar su contrato de arrendamiento hasta 2054, Sundance puede renovar su contrato de arrendamiento hasta 2044 y Taster’s and Daly’s Diner puede renovar hasta 2041.

La propuesta también incluye tráfico en ambos sentidos con estacionamiento a 90 grados en todo el estacionamiento del centro de Snowmass. Actualmente, la vía más cercana al Centro de Nieve es una vía y todo el lote cuenta con estacionamiento en esquina.

La concejal Britta Gustafson expresó preocupaciones de seguridad con la autovía y pidió que se abordaran las preocupaciones sobre la velocidad. Una carretera de un solo sentido con un ancho de dos carriles requerido para el acceso en caso de incendio fomenta la velocidad, dijo Callaway.

El concejal Tom Friedstein pidió probar la carretera de dos carriles, pero dio permiso a la ciudad para cambiar a una carretera de un solo carril si la opción de dos carriles no es segura. El consejo aprobó la enmienda con la condición, pero Gustafson no estuvo de acuerdo con la idea de una inspección de seguridad vial.

“Esta es una condición establecida para los desastres naturales y no quiero poner al público en riesgo de sufrir un accidente experimental”, dijo Gustafson.

El ayuntamiento aprobó por unanimidad esta enmienda. La alcaldesa Alyssa Schenck se recusó de la audiencia porque el bufete de abogados de su marido representa al solicitante.

El consejo considerará la solicitud durante una segunda lectura a finales de este mes.

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