Lunes, 13 de enero de 2025 – 18:41 WIB
Jacarta – El domingo 12 de enero de 2025 ocurrió un terrible incidente en Jalan Poros Kendari-Unaaha. En él aparecían un Honda Scoopy y un Toyota Alphard propiedad de un miembro del DPRD, y los dos coches eran toros de lidia.
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El video se volvió viral en las redes sociales, uno de los cuales fue subido por la cuenta @dashcamindonesia. En el vídeo se puede ver un Scoopy blanco con dos pasajeros chocando contra el Alfard.
La motocicleta voló alto por un instante antes de dar marcha atrás, los dos pasajeros salieron despedidos por el impacto. Se sospecha que la motocicleta venía en sentido contrario.
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“Se puede ver una motocicleta blanca que viene en dirección contraria y luego entra en el carril Alfard. Se produce una colisión repentina y dos víctimas salen despedidas de la motocicleta”, se lee en la descripción del vídeo.
“Se vieron dos motocicletas inmóviles y tiradas en la acera. Luego otro conductor ayudó. Mientras tanto, el conductor del coche se detuvo inmediatamente y ayudó a ayudar”, continuó.
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Varias fuentes fueron citadas diciendo que la motocicleta sin matrícula se dirigía hacia Kendari hacia Unaakha. Luego conduzca en un Toyota Alphard llamado Hj, propiedad del miembro III de la Comisión del DPRD del Sureste de Sulawesi. Sulaeha Sanusi.
“Entonces creo que sí. En las zonas rurales, muchos usuarios de motocicletas utilizan el sistema Mlipir. ¿Qué es? El giro aún está lejos, pero ya ha girado y está en el borde de la dirección opuesta. Así que Alphard mata el peligro No puede conducir, no hay giro, pero “La moto tiene giro. Esto ha sucedido muchas veces en mi experiencia. Se puede ver en el video que quiso dar un paso al costado, pero se puso nervioso, volvió. en el medio”, comentó un internauta.
Para su información, los conductores deben seguir las normas de tráfico y comprender las señales de tráfico. Las señales de tráfico son marcas o líneas en la superficie de la carretera para proporcionar dirección e información a los usuarios de la vía.
Señales en forma de líneas continuas/de puntos/dobles que actúan como guías de tráfico, divisores de carriles y divisores y prohíben a los vehículos cruzar estas líneas.
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“Entonces creo que sí. En las zonas rurales, muchos usuarios de motocicletas utilizan el sistema Mlipir. ¿Qué es? El giro aún está lejos, pero ya ha girado y está en el borde de la dirección opuesta. Así que Alphard mata el peligro No puede conducir, no hay giro, pero “La moto tiene giro. Esto ha sucedido mucho en mi experiencia. Se puede ver en el video que quiso dar un paso al costado, pero se puso nervioso, volvió. en el medio”, comentó un internauta.
