miércoles, 15 de enero de 2025 – 17:24 WIB
Washington, DC VIVA – La administración Biden se está acercando a prohibir la importación de automóviles y tecnología chinos, lo que podría plantear un problema importante para los fabricantes nacionales e internacionales.
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En un comunicado, la Casa Blanca dijo que el presidente Biden está tomando medidas enérgicas para proteger a Estados Unidos de los riesgos de seguridad nacional asociados con el uso de cadenas de suministro de vehículos vinculadas por China y la Federación Rusa.
Como parte de ese esfuerzo, el Departamento de Comercio adoptó una norma que prohíbe la venta e importación de sistemas de hardware y software para vehículos conectados de China y Rusia, incluidos los vehículos conectados en general.
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Reportado VIVA Miércoles, 15 de enero de 2025 Desde Carscoops La Casa Blanca explica que la conectividad Bluetooth, celular, satelital y WiFi brindará mayor comodidad y seguridad a los clientes, pero la interferencia extranjera en la cadena de suministro es una amenaza importante considerada como
Una imagen de un sedán eléctrico fabricado en China.
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A Estados Unidos (EE.UU.) le preocupa el acceso irrestricto a los sistemas conectados y a los datos recopilados por esta tecnología.
La administración Biden también ha destacado las operaciones de ciberespionaje y los ciberataques de China que amenazan la infraestructura crítica y la seguridad pública en Estados Unidos.
Un ejemplo de esto es el reciente ataque del tifón Volta a los sistemas de comunicaciones, energía, transporte y agua. ciberseguridad y Infraestructura Seguridad Agencia (CISA)/Agencia de Seguridad Cibernética y de Infraestructura, llevada a cabo por piratas informáticos patrocinados por el estado chino.
Además de las amenazas a la infraestructura crítica, a los gobiernos también les preocupa la recopilación de grandes cantidades de datos confidenciales, como datos de geolocalización, grabaciones de audio y video y análisis de estilos de vida.
El ataque al Tesla Cybertruck muestra que los vehículos modernos recopilan mucha información que puede ser utilizada por gobiernos extranjeros.
La Casa Blanca también explicó que la nueva norma prohibiría la importación o venta de sistemas de automóviles conectados diseñados, desarrollados, fabricados o suministrados por entidades con vínculos con China o Rusia.
Esta regla se aplica a sistemas de conectividad como Bluetooth, celular, satélite, WiFi, así como a sistemas de conducción automatizada (automatizado conduciendo sistemas).
Además, estas regulaciones incluyen restricciones a la importación o venta de vehículos conectados que utilicen el software VCS (auto conexión sistemas) y ADS, así como hardware VCS.
Las restricciones de software se aplican a partir del año modelo 2027 y las restricciones de hardware se aplican a partir del año modelo 2030.
Curiosamente, esta regla también se aplica a las empresas que fabrican automóviles en Estados Unidos.
La Casa Blanca explicó: “Esta regla también prohíbe la venta de vehículos conectados en los EE. UU. por entidades de propiedad, controladas o bajo la jurisdicción o dirección de la República Popular China o Rusia, incluso si los vehículos se fabrican en los EE. UU. La prohibición comienza en el Año modelo 2027.” .”
Esta regla sólo se aplica a los vehículos de pasajeros, pero el gobierno está considerando aplicar reglas similares a los vehículos comerciales y a los vehículos de más de 10,000 libras (4,536 kg).
Si bien el impacto total aún no es visible, es poco probable que algunos modelos como el Buick Envision y el Lincoln Nautilus se vean afectados.
Según altos funcionarios, los dos modelos aún pueden importarse porque la prohibición no cubre el software chino desarrollado antes de las nuevas reglas, a menos que sea mantenido por empresas chinas.
Sin embargo, marcas como Polestar pueden necesitar una aprobación especial para seguir operando en Estados Unidos.
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Según la Agencia de Seguridad Cibernética y de Infraestructura (CISA), el reciente ataque Volt Typhoon a los sistemas de comunicaciones, energía, transporte y agua por parte de piratas informáticos patrocinados por el estado chino es un ejemplo de ello.
