Sábado, 25 de enero de 2025 – 12:45 WIB
Jacarta, VIVA – Desde D-3 Isra Mikraj hasta D+4 Año Nuevo Chino, o desde el 24 de enero de 2025 hasta el 2 de febrero de 2025, se prevé que el número de automóviles que saldrán de la zona de Jabotabek será de 1.559.680, o un aumento del 10,9% en comparación con este año se está realizando. tráfico normal.
Lea también:
La Comisión Anticorrupción incauta coches caros por valor de cientos de millones en el caso de corrupción LPEI
Este indicador es la suma del flujo de tráfico (tráfico) de las cuatro puertas de peaje principales (GT), a saber, GT Cikupa (hacia Merak), GT Ciawi (hacia Puncak) y GT Cikampek Utama (hacia Trans Java) y GT Kalihurip Utama. es un indicador. (Hacia Bandung).
Puerta de peaje de Cikupa, carretera de peaje Tangerang-Merak
Lea también:
La policía utiliza el sistema Precision Cakra después de la emisión de multas manual, ¿qué es?
Lisye Octaviana, líder del equipo de desarrollo comunitario y comunicaciones corporativas de Jasa Marga, dijo que su partido se asegurará de que Jasa Marga Group esté listo para la operación óptima de los servicios de carreteras de peaje.
Especialmente en los tramos de la carretera de peaje que pueden convertirse en un destino turístico favorito para los usuarios de la carretera durante los fines de semana largos, incluida la carretera de peaje Jagoravi en la zona de Puncak y sus alrededores, así como las carreteras de peaje Yakarta-Cikampek y Cipularang para aquellos que se dirigen a Trans Java. y Bandung.
Lea también:
Un Avanza atropelló a un ciclista mientras circulaba solo por una carretera de peaje en el norte de Yakarta.
“Estamos aumentando el número de oficiales y lectores móviles para incrementar la capacidad de transacción en las principales pasarelas de peaje, además de asegurar el funcionamiento de los equipos de peaje en las subestaciones. No solo en las puertas de peaje, sino que también predecimos la probabilidad de congestión en los carriles al desplegar agentes en áreas propensas al tráfico en nuestras carreteras de peaje favoritas para acelerar el caos vehicular en los carriles y gestionar el tráfico más rápidamente. “A discreción de la policía, Jasa Marga también está dispuesta a apoyar los planes de ingeniería de tráfico, como el contraflujo, mediante el despliegue de agentes y la colocación de carteles de apoyo”, dijo el sábado 25 de enero de 2025.
Mientras tanto, dijo, Jasa Marga para los servicios en el complejo garantizará que las instalaciones públicas como baños y salas de oración funcionen bien y razonablemente sin tarifas ilegales. Su partido también coordinará con la policía si se necesita discreción para abrir y cerrar el complejo, considerando las opciones de estacionamiento disponibles. Estas dinámicas de ingeniería de tráfico se comunican activamente al público a través del Centro de Comando de Peaje Jasa Marga integrado con el Señal de Mensaje Dinámico (DMS), Clan de Información de Tráfico.
“Sobre la distribución del tráfico que circula en tres direcciones desde Jabotabek, en particular, la mayor parte de 731.714 vehículos o el 46,91% de los vehículos en dirección al este (Trans-Java y Bandung) y 470.089 vehículos o el 30,14% de los vehículos en dirección de Oeste (Merak), 357.877 o 229. por ciento de los vehículos que van hacia el sur (Puncak)”, dijo.
El detalle de la distribución del tráfico es el siguiente:
1. Ruta del Este (Trans Java y Bandung)
-En la carretera de peaje Yakarta-Cikampek, el tráfico que sale de Jabotabek en la ruta Trans Java a través de GT Cikampek Utama aumentó a 373.083, o el 36,7 por ciento del tráfico normal;
-El tráfico desde la carretera de peaje de Jabotabek a Chipularang a través de GT Kalihurip Utama hacia Bandung aumentó en 358.631 o un 11,2 por ciento con respecto al tráfico normal. El tráfico total que sale de Jabotabek a través de Trans Java y Bandung a través de los dos GT aumentó a 731.714, o el 22,9 por ciento del tráfico normal.
Había una concurrida fila de vehículos de cuatro ruedas frente al peaje de Cikupa, Yakarta-Merak.
2. Dirección occidental (Merak)
-En la carretera de peaje Tangerang-Merak, el tráfico desde Jabotabek a través de GT Cikupa hasta Merak fue de 470.089, o un 0,1 por ciento más que el tráfico normal.
3. Dirección sur (pico)
-Mientras tanto, el número de vehículos que viajan desde Jabotabek a la autopista de peaje Jagorawi a través de GT Ciawi hacia Puncak aumentó a 357.877 o el 4,9 por ciento del tráfico normal.
Página siguiente
“Sobre la distribución del tráfico que circula en tres direcciones desde Jabotabek, en particular, la mayor parte de 731.714 vehículos o el 46,91% de los vehículos en dirección al este (Trans-Java y Bandung) y 470.089 vehículos o el 30,14% de los vehículos en dirección de Oeste (Merak), 357.877 o 229. por ciento de los vehículos que van hacia el sur (Puncak)”, dijo.
