Jueves 3025, jueves – 12:02 WIB
Nueva Delhi, Viva – Honda ha anunciado un plan para el desarrollo de la estrategia de electrificación de electricidad en la India como un gran paso.
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Esta planta comenzará a operar en 2028, incluidos los mercados nacionales y de exportación a América del Sur.
El primer scooter eléctrico de la India India después del lanzamiento del primer scooter eléctrico de la Via, es decir, después del primer scooter eléctrico en India, el primer scooter eléctrico en India, el primer scooter eléctrico en India. E y QC1, se realizó después de la activación.
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Honda también planea expandir la cartera de vehículos eléctricos al proporcionar modelos adicionales que utilizan la configuración de la batería fija. Este paso está en el hecho de que el mercado global está obligado a acelerar la aceleración de los vehículos eléctricos.
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Además de la producción de desplazadores eléctricos, Honda tiene como objetivo desarrollar redes de carga de vehículos eléctricos en la India en la India. Como más de 6,000 concesionarios en todo el país, Khonda espera aumentar la disponibilidad de infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
Se espera que esta estrategia mantenga el costo de poseer vehículos eléctricos para convertirse en un competitivo competitivo en relación con los vehículos durante el período de tres años.
El último Skooleri eléctrico, Faitiv E y QC1 se han convertido en la parte principal de los dos veces vehículos eléctricos de la compañía. FACA E está equipado con dos baterías desparramar Una capacidad de 1,5 kWh.
El precio de los costos de E hasta 117 (alrededor de Rp22.6 millones), QC1 90,000 rublos (alrededor) se vende por 90,000 libras.
Honda tiene un gran objetivo para expandir los vehículos eléctricos globales. La compañía planea producir 30.30 electricidad en todo el mundo
Actualmente, se han introducido 13 modelos en varios mercados. Honda también controla el 50 por ciento del mercado global del mercado de vehículos bidireccionales
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El último Skooleri eléctrico, Faitiv E y QC1 se han convertido en la parte principal de los dos veces vehículos eléctricos de la compañía. Un FA FAC está equipado con dos baterías convertibles por una cantidad de 1.5 kt, que es de 1.5 km de 1.5 km por 1.5 km de hasta 102 km.
