Jueves, 2025 – 2025 – 21:10 envoltura
Yakarta, Viva – PT KCIC PT KCIC aumentará la Tabla 62 de 42 años a la Tabla 62 a la Tabla 62 a la Tabla 62. Esto se hace para expandir la infraestructura (tiempo de ventana larga) para expandirse y asegurarse. ).
Lea también:
¡El récord está roto! Pasajeros de 24,350 personas por día
Los clientes corporativos del cliente corporativo de PT KCC, si la investigación prevalecerá todos los días todos los días, entonces era aproximadamente de 00.00 a 07.00 para el mantenimiento.
“La aplicación Long Gate se realiza una vez por semana, y desde el domingo, domingo, domingo, desde el domingo de 1925, en su informe, 30 de enero de 2025.
Lea también:
Tabla Tabla Tabla Tabla Tabla de tabla debido a ODGJ
Idiota
Por lo tanto, el primer horario de viaje de la estación Eva Togalome proporcionó el comienzo del viaje 07.35.
Lea también:
KCIC Brea y China han identificado 105 mil por cada 15,000 del nuevo año nuevo 2025
Según él, los domingos, se basa en la evaluación de viajar por la mañana, y por la mañana los pasajeros fueron mucho más bajos que otros días.
“Por lo tanto, el uso de un tiempo de ventana distante tiene un impacto significativo en el uso de servicios públicos”, dijo.
El examen y el mainenimiento realizado incluyen líneas de riel, bridgets, túneles, barrera de sonido, drenA y varios aspectos de K3 en el Brahosh. La inspección admite equipos especiales y personal profesional, la precisión de la posición ferroviaria puede llegar a la unidad de milímetros.
El examen es mejor que mucho tiempo, la calidad del tratamiento es mejor tan pronto como el número de viajes violentos.
“KCric pronto se asegurará de que los servicios de viaje sigan siendo confiables y seguros, aunque el horario de viajes aumenta, es confiable y seguro. Este paso es solo una lealtad para el público”, dijo.
Para obtener más información sobre las reuniones, los pasajeros solicitan la estación o cs@kcic.co.id a CCIC y cs@kcic.co.id.
Página siguiente
El examen y el mainenimiento realizado incluyen líneas de riel, bridgets, túneles, barrera de sonido, drenA y varios aspectos de K3 en el Brahosh. La inspección admite equipos especiales y personal profesional, la precisión de la posición ferroviaria puede llegar a la unidad de milímetros.