La marca XFCSICT de Comcast está completando gradualmente el papel de varios patrocinios durante la era de NASCAR antes de convertirse en una serie de patrocinio diferente en el Nscara.
XFINITY se ha estado convirtiendo en XBC Sports Company y HFC Sports Company y la serie Xftiity Series y Xftizin Serials con plataformas de televisión. Recientemente, Xftezia firmó recientemente Navskas, que recientemente se implementará en la temporada 2025.
Asociación innovadora e innovación sobre nuestros deportes “, dijo”, dijo Michelle Vicepresidente y Directora de Licencias. Esperamos construir sobre el éxito de nuestra asociación en y en el extranjero a principios de 2025 y en el extranjero. “
Se esperaba la decisión y NASCAR comenzó a esperar un tiempo y comenzó a buscar un patrocinador de intercambio. La red CW de The Shift lidera el derecho de transmitir los derechos de la Serie Xffinity, 2025 Nexscar y Nexstar Media Group, el primer año de la red CW. Antes de Xfinity, Anheus Busch (1982-2007) y se desempeñó como abogado de The National (2008-14).
Aunque xfinitin, Xfititin puede desempeñar un papel importante en el trío para seguir siendo uno de los tres holandeses, junto con Anheucer-Busch y Coca-Cola.
Como parte de la estrategia de marketing dentro de la NFARE nphítica, patrocinador de la etapa más rápida de la “rodilla más rápida de la nefititis”, en la serie nacional “The Cup, Xfinity and Truck Series). El punto de bonificación es similar a la fórmula de la regla de la regla, que se coloca antes de la temporada 2024 antes de la temporada 2024.
Sports Business Journal informó un cambio de asociación con el NASCAR de Fafitsiff.
¿Por qué el Naskar está manteniendo la posición más rápida?
Buscar al líder del mediodía para aumentar el líder del mediodía que el F1 que el narcárgico (el número de puntos disponibles para la temporada y las carreras).
Pero algún lugar era un conductor, el neumático más rápido en los neumáticos más rápidos o el compañero de equipo del compañero de equipo de otro oponente para obtener la esperanza de tomar un punto adicional. Tenía la oportunidad de dar algo más para hablar.
Por lo tanto, es una comprensión digna moverse para Naskar. ¿Por qué no? Por lo general, un punto no agrega la diferencia en la temporada normal, y si es así, el conductor lo encontró de todos modos.
Durante los playoffs, puede estar desarrollándose y no una gran diferencia. Y aparte un poco para el conductor, porque no son malos malos.
En el telbol F1, puede ser la estrategia de rodilla más rápida. Si el conductor fue disparado en la parte posterior y colocada para neumáticos nuevos, podría correr rápidamente la rodilla con un rayo para obtener puntos. Pero esto a menudo está en NASCAR, porque en el óvalo, casi siempre significa que el conductor pierde la posición.
Sin embargo, es algo interesante para hablar. Los fanáticos de Naskar han disfrutado ver un pensamiento adicional para el conductor que trajo la mayoría de las perillas de Naskar, por lo que este no es un concepto de extranjeros. – Jeff Gland, escritor de trabajadores de motor
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(Foto: Kevin Abele / Icon Sportschire Ghettes)
