Cuando NASCAR fue la primera carrera del primer año, el estacionamiento en la Plaza del Garage fue dos veces experimentado observadores cuando duplicó el transpirador de carreras entre los observadores experimentados.
Los autos, los equipos de la tripulación y el operador móvil del equipo, como de costumbre, es comúnmente un gran logotipo de Hamro corporativo, como siempre, como de costumbre, es como siempre.
Aparentemente, el futuro Denny Hamlin no afecta a los conductores más apropiados en el Fama Lounge y la serie actual, y no afecta el patrocinio difícil en NASCAR. Dejó Nascex durante mucho tiempo, dejando FedEx.
Ahora Hamlin intenta ganar 500 personas, con una nueva compañía en cuatro carreras, con una nueva compañía en cuatro carreras en el JGR (al lado del vehículo).
En cierto sentido, había un Hammlin, por lo que y 23xi Race se perdieron acuerdos con Michael Jordan, como el “Templo” de la franquicia de Noskar. 23XI y el trabajo de la corte federal presentada con filas anteriores debería generar más ingresos con los equipos de carreras de NASCAR (otras cosas).
“El mercado de patrocinio es realmente difícil, así que pensé que este contrato de la carta era muy importante”, dijo Hamlin. “No puedo fácilmente fácilmente si los deportes no son mucho más grandes”.
Hamlin no tiene derecho a preocuparse directamente por la falta de un gran dólar en JGR. Ayuda al equipo a través de su actuación y su representación, pero finalmente el JGRS ayuda a encontrar suficiente dinero para tener autos de cuatro vidrio.
Pero Hamlin conduce, coopera con 23x, lo que tendrá que apoyar el apoyo corporativo. Y la lucha es válida para el aumento en el número de organizaciones en el garaje.
“Es lo que todos enfrentamos”, dijo Hamlin. “(JGR es uno de los tres equipos más grandes, todavía siento que estoy trabajando muy bien, pero eso es lo que usamos”.
Denni Hamlin es los conductores del miércoles en la práctica de Daveon. Después de la Unión FedEx Long, Khamlin está buscando un nuevo patrocinador de anclaje en 2025. (Jared C. Tillton / Getty Images)
Hamlin es significativamente consciente de la necesidad de cada organización de calcularse como propietario. Victoria, los conductores honorarios son más caros para la comunidad porque prescriben el alto salario; A su vez, el equipo debe vender más patrocinio para reunirse más tarde.
Por lo tanto, Hamlin termina: si es más responsable que el activo, la relación probablemente comenzará a sacudir. Cuando dejaste la temporada 2022, M&M perdió la pérdida de Kaylivers y no se encontró que financiara.
¿Es posible pasarle a Hamlin?
“Quiero que mi carrera termine aquí”, dijo. Si él es mío, si Michael (Jordan) quisiera escribir el cheque y si quería ir allí, lo haría. Pero donde comenzó mi casa y quiero terminar. “
El patrocinio no es el único que se ha utilizado este año. Su equipo también hizo la tripulación, lo que fue un gran golpe en el descenso, incluido sí mismo.
Hamlin termina su carrera durante seis años con Fris Gabehart. Gabehart es considerado uno de los mejores líderes de la tripulación en el garaje; cuando Atlético El año pasado, les pidieron que jugaran como una cabeza de equipo fuera de sí mismos, fue la mejor opción.
Pero según el campeonato de Phoenix, los funcionarios de Gestus dijeron al Campeonato Phoenix en noviembre del año pasado que Gabehart, de 43 años, era el director de la organización, donde controla a todos los equipos en lugar de un solo equipo.
Gabhehart dijo que no había cometido un agujero en la estructura del JGR, porque la temporada había terminado después de que no tuvo lugar el final de la temporada. Brinde la mejor oportunidad para ganar el octavo equipo No. 11 para completar la temporada y distraer el campeonato y el campeonato.
Sin embargo, Gabĩhart aceptó la oferta después de la temporada, mientras que cuando se notificó en la reunión, Hamlin se sorprendió.
“Estaba asombrado”, dijo Gabehart. “Entiendo la percepción al respecto, pero no era solo un movimiento pasivo para darme cuenta. Puedo sentirme muy incómodo aquí, pero tiene una buena comprensión de por qué todos sucedieron durante meses.
Frente a la carrera de campeonato de noviembre en Dennnyob Costumium en su traje de FedEx. La compañía patrocinó a Hamlin por el 88.6% de la carrera de la Copa durante 19 años. (Jared C. Tillton / Getty Images)
Todo esto creó una lesión entre dos hombres no resueltos.
“He perturbado eso”, dijo Hamlin. Pero, ¿qué quiero hacer? No hay nada que pueda hacer. Nunca imagino el escenario que va después de la temporada y luego dije que debería comenzar. No lo conseguí bien.
Ahora, Hammin está vinculado anteriormente a Chris Gayle, el líder de la tripulación de Gibbs de Gibbs. Driver se asegurará de que los comentarios para cambiar su aviso masivo no le entreguen sus comentarios, sino el momento en que estuvo cerca de la decisión.
“Zero para trabajar con Kris Gayle”. Si merecía más o no, solo esperé más.
Los pilotos en Naskas son como el entrenador en jefe como Quarterly y Crew Chiefs. Por lo tanto, Gayle significa “cortar” de la toma de Hamlin y “pánico” para “cortar”, pero nada cambiará sobre las “voces en las voces del oído” en el equipo 11.
Hamlin, de 60 años, ha sido llevado a la investigación pública sobre la victoria en la Copa 60 Carera; Ahora tiene 54 años y ya ha tratado de reconstruir el campeonato “No mejor piloto” para ganar otro sexto. Debido a cada año cada año.
Pero Gayle provocó la victoria como Hamlin. Cuando ganó el campeonato en 37 carreras y la serie Psychinity, solo dos tazas de Gylyl ganaron.
“Es demasiado tarde en la carrera de Deni; llego tarde a mi carrera”, dijo Gayle. “No quiero hacer esto durante otros 15 años, 10 años. No lo tengo. Ambos logramos los mismos objetivos.
Hamlin también dijo que fue saludable comenzar la temporada durante años. A finales de 2023, es una cirugía quirúrgica del hombro exterior recuperarse dos semanas; Cuando Hamlin lo abrió, abrieron el hombro y demostraron que la cronología de restauración fue del 100% la temporada pasada.
“Esto después de mí no volví a mi hombro”, dijo.
Desde noviembre, Hamlin ha puesto un poco de músculo y a veces está luchando por atarse los zapatos, incluso si ha sufrido de tiempo a tiempo.
Agregó que tiene el lugar más cómodo en sus propias carreras de túnica habituales, agregó; Simplemente sale y sale del auto y qué está pensando después de las carreras que pueden ser un problema.
Y Hamlin debería estar saludable porque los conductores modernos corren a mediados de los años 40. Aunque la última temporada de Kevin Histik es de 47, tanto Jeff Gordon como su compañero de equipo de Hamin, Martin Truex, tienen 44 años.
No se retire para Hamlin, pero no es muy largo.
“Estaba lejos de alguien desde el punto de manejo de la compañía”, dijo Hamlin. “Hicieron mucho trabajo para mi carrera, es difícil convertirse en palabras. Creo que las conversaciones deberían hacerse realidad,” ¿Dónde está la pista “para que todos puedan estar preparados de la manera correcta”.
– Jordanian Bianchi ayudó a este informe
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(Su nueva firma es la mejor foto de Denni Hamlin: Al Whirier / Joe Gibbs Race)
