Familiarizarse con la tecnología de la plataforma E3 avanzada montada en vehículos eléctricos de Denza

Jueves 2025, jueves 2025 – Mira 00:02 Wib

Yakarta, Viva – Como la submarcada premium de Denza, Denza llegó con la introducción de las últimas tecnologías para brindar una experiencia de manejo más compleja y memorable. Una de las últimas innovaciones proporcionó la plataforma E3.

Las tecnologías avanzadas se han introducido en el cuarto trimestre de 2024 y se aplicaron por primera vez a Denza Z9 GT y Denza Z9. Esto será más complejo y moderno.

Además de la Prozesia de Denza en el futuro, la plataforma Denzza está disponible en el desarrollo de la plataforma Denza, además de la designación de otras tecnologías divinas a Denza Prozoria.

El lanzamiento de la plataforma E3 está determinado por los vehículos eléctricos.

“Premium Byte continuará siendo innovado a través del desarrollo de tecnologías divinas, lo que aumenta aún más la seguridad y la prosperidad de los usuarios en el futuro”, agregó.

La plataforma E Tour es tres motores eléctricos que constan de dos motores anteriores y traseros. Cada motor tiene una unidad de control independiente para proporcionar un momento óptimo en cada condición de conducción.

En el vehículo con esta arquitectura en diferentes áreas, la estabilidad puede acelerar la estabilidad clara y sensible y acelerada. Esta tecnología también se combina con las funciones del CTB (CTA-Party) para combinar el motor eléctrico, que incluye la estructura de las tecnologías líderes, el cuerpo de los cuchillos.

En el modelo Z9GT, este sistema se combina con la gestión del vehículo (VKC) para garantizar el control total sobre la fuerza y ​​la estabilidad de los vehículos en diferentes condiciones de vehículos y vehículos. Además, el vehículo ubicado en la plataforma EKA, también la capacidad de corregir la rueda trasera activa, así como la esquina activa de las ruedas traseras, así como corregir la esquina exterior y trasera.

Toda la información de todos los vehículos continuará actualizándose a través del padre (agua), y cada característica siempre garantiza que esté en las últimas condiciones. El auto es muy fácil de detener no solo en este caso.

Cuando el modo de estacionamiento está habilitado, las ruedas delanteras están bloqueadas para asegurar la estabilidad, las ruedas traseras se mueven de forma independiente (externa). Este mecanismo no necesita actuar varias veces o retirarse para estacionar o recuperar el estacionamiento para detener el estacionamiento.

La tecnología de plataforma e-Taple puede facilitar a los conductores de sus vehículos más fáciles en las carreteras resbaladizas. Esta tecnología se probó en una prueba de carretera adhesiva baja, donde los vehículos tienen un bajo coeficiente o un riesgo de razonable o comprensión (pérdida de estabilidad).

Con las pruebas con un radio ascendente de 15 metros, Z9GT llevó a cabo direcciones excesivas sin corrección. Se realizaron pruebas similares con un radio de 66 metros en la carretera, y la relación mínima débil alcanzó 0.35 el mayor nivel de más débil. En esta prueba, Z9GT demuestra que esto puede ser seguro y controlado sin la capacidad de usar un uso desafortunado o razonable.

Denza Z9GT también se probó y las pruebas de petróleo se probaron y en China se confirmó como una institución de vehículos y pruebas en China.

Esta confirmación de la prueba de que la plataforma E TIA permitirá vehículos en el carril estrecho. Denza Z9GT Mose es capaz de estable en la prueba de prueba y puede alcanzar una velocidad máxima de 93.6 km / h.