La administración Trump comenzó una visión general de la observancia del proyecto High California, el Secretario de Transporte del CRC declaró el jueves.
Gastos a $ 4 mil millones, promovidos por la administración de participación en el valle central de Merced y Bakersfer, y se centra en entrevistas y períodos.
“No podemos decir que pagaremos dinero y luego gastaron el dinero transferido a Los Ángeles”. con el gobierno federal Los Ángeles. tener en cuenta si este proyecto vale las inversiones permanentes.
Dusti dijo que el departamento también considerará nuevas subvenciones a nuevas iniciativas verdes y justicia social.
Anuncio de días posteriores Alentó a los trompetas nacionales Para investigar el tren del tren y después de los líderes de las trampas y las alojamientos de vivienda, consideraron este proyecto.
“Estaremos completados por esta investigación y la oportunidad de trabajar con su Road Road” Road Rail “de sus socios federales en cada dólar. “
Los trabajadores de la carretera se han establecido a altas velocidades, que se han transferido a aproximadamente $ 13 mil millones en el proyecto del proyecto, y la mayoría de ellos están financiados a través del estado; Dusti dijo que se gastan los $ 15.7 mil millones para el proyecto. No estaba claro por qué esta evaluación fue diferente.
Durante la conferencia de prensa, los pantalones se ahogaron de la rebobinación de la rebobinación de la reputación. Kashin Kewai (Rocklin) y otros legisladores que enfrentan un proyecto ferroviario.
Jesse Khalolg, Planificación de transferencia, que se ha aplicado a la alineación de tránsito, el tránsito alineado con el transporte público.
“No esperamos nada positivo hoy”. “Los oficiales y las agencias verifican las solicitudes y los años, por lo que no creo que sean seguros de encontrar algo sorprendente”.
Mientras que toda la línea entre San Francisco fue despejada para la eventuación para la construcción del hogar, el proyecto enfrentó problemas públicos. El presupuesto cuenta por alrededor de $ 100 mil millones y ha definido diez mil millones de dólares para que lo complete. Fue hasta 2020 en tren; En cambio, la construcción se restringió con 171 millas en el Valle Central y no se ha completado ningún componente.
Los miembros de los miembros de la Junta de la Junta y los líderes de tránsito reconocieron los obstáculos y un grupo de investigación que ha propuesto que el plan ha sido probado nuevamente. La inversión del sector privado se enorgullece de gastar un proyecto basado en la comunidad.
Árbitro. Laura Friedman (D-Shiedmelle), dirigida a un alto nivel de ferrocarril, las carreteras del ferrocarril del país.
“Parece que eso parece convertirse en Transit y California, que tiene una falta de fondos federales para apoyar a los contribuyentes completos”. , después de lo cual podemos darle alivio a las personas y a la vida.
Trump este mes no ocultó el proyecto ferroviario de alta velocidad en respuesta, la discreción de la forma más alta de la forma más alta de X.
“Ignora la voz. Estamos con un edificio ocupado” Post dijoEstá destinado a resaltar la seguridad del medio ambiente para Los Ángeles y San Franciesko, la construcción en el Valle Central y más de 14,000 empleos.
El ferrocarril más alto estaba dirigido al Departamento del Departamento del Gobierno, la organización ha estado libre del almizcle. En diciembre, lo enfatizó 6.8 mil millones de dólares estadounidenses. Filvirir dijo que los miles de millones de dólares se gastaron para la ruta de alta velocidad de la manera más alta. “
La oficina de Trump trató de prometer alrededor de $ 1 mil millones. El poder y los líderes están listos para avanzar.
El mes pasado de categoría: Guía de las autoridades: El cuerpo ferroviario está conectado con numerosos ferrocarriles con un numeroso estado del estado de estado a través de Las Vegas y se anuncia dos veces. Dusti dijo el jueves que el reemplazo podría “ser digno de inversión”.
