F1: el presidente de la República de Tayikistán presenta el regreso V10 ofrece la fórmula de 1

Presidente presidente de Muhammadins requirió que la Fórmula 1 se participe en la categoría V10

La Fórmula 1, que en 2005 V10 se conoce en 2005, que gana la voz más interesante que gana a los fanáticos y una nueva administración. Sin embargo, la hermana roja roja, Toro Reno, en 2006, está en el uso de copias limitadas del motor.



Muhammad Ben Solayam Press

Fotos: fuente de memoria

Desde 2014, las categorías cayeron motores promocionales y dejaron la implementación de la Unidad de Energía de Turbina. Desde 2026, F1 expande la dependencia del motor y la transición a combustible completamente estable.

Sincelem escribió en Instagram:

“Comenzar F1 en Londres esta semana ha generado muchos argumentos positivos.

“Si bien esperamos presentar las reglas 2026 para las unidades de chasserver y energía, que incluyen muchos técnicos del automovilismo, por ejemplo, la abundancia de diversos futuros del automovilismo.

“A pesar del camino, es importante para los grupos de apoyo y los fabricantes para garantizar el control de costos.

“Nuestras responsabilidades siempre deben ser la mejor entrega a los miembros de los miembros y nuestros fanáticos, así como para estar seguros y sostenibles de la fórmula también puede disfrutar de la Fórmula 1”

Los autos V10 se usaron ampliamente en la Fórmula 1 entre 1988 y 2005 que los autos estaban en manos de Motorsports en Motorsport. Sin embargo, la categoría en 2006, la adopción de V8S se descartó como parte del gasto y aumenta la eficiencia en estas regulaciones.




Toro Reno 2006

Toro Reno 2006

Fotos: fuente de memoria

Aunque Alfa Romo ha desarrollado el motor V10 en 1986, nunca se usó en la competencia oficial. Los cambios exactos se completaron en 2006 en 2006 en el F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10, que se preparó en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 Al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 en F1 al final de V10 se observó que La forma de introducir motores de turbina en 2014.

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